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谈到开车,第一个感觉就是安全。
4 x4 x4 w+ h, F+ {" @' F在开车时,我们内心真正需要的是什么?
) o9 i/ O, |- w1 K# \) S) h; c是确保安全!
|1 d4 f9 W4 R有时候,首先把自己内心真正需要的是什么弄清楚,有点好处。
6 [% \, E8 `. ^8 X$ M6 ^3 J一些简单的方法,可以为我们找回一些安全行车的感觉。
) C, B5 X4 @ d: t' s! A不知你是开汽车的,还是开摩托车的,反正都一样,都开车。
1 L3 g4 F4 Y# b% I6 _% z好的,比如说,现在问问你:今天一天,你开车能不能做到保证绝对安全?
4 Y0 [6 V; u9 |1 V w/ j一天,这个当然能,肯定能。
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好的,再问问,明天一天,让你开车,能不能保证做到绝对安全,绝对没问题?就明天一天。
5 `6 L6 D+ {' w) c. B* M$ c' Z6 B% i这个也没问题,也能绝对保证。
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今天没问题,明天没问题,那么后天呢?当然也可以没问题。
s. E7 c; p5 G' z# J/ f其实随便哪一天都可以没问题,任何情况下都可以没问题,对不对?
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如果天天有人这样来问问我们,安全行车好像一点都不难,但是,有谁会天天这样来问问我们呢?
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简单的看法
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还是从简单而又根本的地方说起,比如你是一个刚刚上车才开了几天的新学员,如果现在不要教练坐在旁边,让你自己一个人开,你敢不敢?
) |. @% \* }6 n6 T/ N你可能会说:“这个还没把握吧。”
. v, _/ n$ s3 j2 D! T但是,如果现在就叫你只用一档来慢慢地开,叫你跑个几百公里的长途,就只用最低速度的一档慢慢地朝前开,有没有问题?
/ c/ O% Y% G% \( X这个没问题吧,不要说一档,就是用个三档、四档开,也没事,只要不要开快,基本没问题。
, I: W( W; A0 U# N7 G" F& l要求我开多好,要求我开多快,我可能做不到,但是如果随我自己怎样慢慢地开,我想我可以能保证安全。
* m+ X+ p, y/ D所以,如果觉得开60迈不安全,没把握,我们就开50迈;50迈没把握,我们就开40迈,40迈没把握,我们就开30迈,30迈没把握,我们就开20迈;如果时速开20迈对安全还是没把握,就开10迈,还觉得没把握,那也不要紧,可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?
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所以说,随便跑多远的路,随便开多长的时间,都可以做到有把握的开车,都可以做到确保安全的开车。如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?
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美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。
' c5 E0 `/ k8 I8 ^' }: T古人更是说得分明透彻:三十六计,走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
+ O$ h6 H4 U U$ y8 a初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。
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6 J l, T! B9 e1 ^7 `再来看看
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: v* G" \0 t1 d7 ]( x安全行车就这么简单吗?是这么简单,不过简单里面也可以生出许多内容。
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当我们开车能保证绝对安全时,我们是这样开车的:
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第一、今天安全意识很强。
( Z4 z: `+ d% \# z第二、今天会稍许慢一点。
5 I" H5 R2 l- y, A6 P第三、今天开车特别认真负责。
5 [* `# r" r8 K/ P9 a8 l" I第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
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第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
2 A: k7 c( G/ V+ l# J第六、……
, a% C# {0 U1 v, R5 ~7 o; d所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理和学问。
0 ?" O. I6 T( Z3 x安全行车的道理和经验,细谈起来,可以讲好几个小时,但有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。
8 k8 ~: H* N S( n如果你认为“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。但是,如果你还不满意,如果你还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,欢迎,请继续。
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6 r5 ]. F; e- s6 u$ f" B' y! U两个问题
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5 q% f# E+ O1 Z" J4 @8 m现在来看看简单而又复杂的两个问题。
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作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:
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一、怎样开车不出事故?
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二、出事故是因为什么原因?
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如果曾经仔细思考过这两个问题,那么,这本小书对你来说已不值得一看,你不需要再往下看了。
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现在的问题是该怎样来回答这两个问题,说说你的看法,怎么样?
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不同的观点
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: U, z, M' K- X3 X3 N0 u谈论问题也许令人讨厌,但没办法,有时候生活就是不停地解决问题和提供更好的发展机会。
& O% ] m6 X' } X; L4 V/ L其实这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:
N( a! o: k8 T( G; J1 J只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。
7 ?& @/ D4 J* ]发生交通事故都是因为违章。
0 ?: r% u" ?5 O% L, _. x8 K5 @但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:
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发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
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发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
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发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:
& o- c! o/ u( E4 E$ }一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
1 l, `0 D; x9 n' L7 C二、稍许慢一点。(对付开得快)
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三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
. `) ^4 e6 K; J5 K2 W0 x这样开车,我们是可以做到确保安全不发生事故的,关于慢一点和遵守交通规则这两点,大家都知道。对于这两点,一时不知该怎么说才好。
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那么,就先来说说小心吧,如何?“大人者,小心而已”。
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怎样小心
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当我们要开车时,许多不会开车的朋友都会言辞关切的对我们说一句“开车小心点。”
5 {% Y' i" P2 ]; v6 B但是怎样才算小心?
; o- ?% v- ?0 D0 O. d( C也就是开车时要:
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一、慢一点。
6 |- Q$ r6 K v8 p3 i3 }二、用心开车。
" r! v9 f7 K7 l" t+ L三、预防万一。
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再简单一点的话最起码做到两点:
$ T H4 ~0 s) k* t6 v1 p! b一、观察路面情况时要小心周到。
- X) R& _9 p/ _% W% P7 L二、开车时要小心预防。
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能做到这两点才是落到实处的小心。
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这也是小心和紧张的不同之处。
. S( h1 {4 O$ z紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。
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而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
, S+ E7 l( ~8 {4 _0 o" g做好了才算是开车小心。
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这份小心,要让它在思想深处深深扎根。
9 U5 B7 J( u# c+ N0 M; Y+ o还是再重新说起。
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