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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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" Q* X' z* r }3 K" r3 Q+ u谁说女司机是马路杀手？
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: e0 v- G1 X2 Y9 G6 O) ?作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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9 G+ n0 t+ |2 S6 k @; H. R距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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学车笔记之一：倒车入库
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) I( \8 v0 G+ f* ]9 i教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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* ^+ c3 X4 T& j. x+ K4 R/ L上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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9 }0 p$ W4 \; o2 L' z出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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- `# Q+ d' m6 n入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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( j) K4 b8 o" m2 j车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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/ T0 Y' L+ P- q8 t* ~学车笔记之二：侧方位停车
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9 a/ M" U" w# t) K( n Y1 f* P总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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5 Z1 [( q) e' X5 z出库：左打死—回正—右打死
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对应点位：
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入库前对点：
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0 A& s5 Q8 S# A, r1号库对点：左边白线对镜框一半
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- ]; M* |+ y. {2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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% z t* c% e( n# O停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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: \- g, z8 Z( D/ v右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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' ]! N) m5 q1 Z. v+ O出库对点：
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/ V$ m' U( d# _! i, m左打死：出库前
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8 X' \9 X* L. K- R8 T4 { H; z回正：左边镜子中缺角出现的时候
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1 \$ J# [/ O. e" x+ H2 C( b0 ]右打死：黄线到左车门把中间
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3 A h* f- a7 H' m) n具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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! [ }, l2 h& P4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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( g6 }8 ^) [2 V3 _: h5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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& O( h+ z8 u& l% s! j6 [6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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( s' P* r% z) a: T* i学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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1 E! C8 z4 Q* k3 ^对应点位：
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" x- P4 v8 @3 j$ |' ~9 E右打死：白线到车内门把位置
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对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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具体操作：
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& _! ~- W5 S) I- \( |1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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. ^- g3 T& ]$ E/ O3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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2 `0 s, V: y' d) h% q4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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& m) I9 D9 [' p; [& B5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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学车笔记四：直角转弯和S弯
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& [, e8 {& K9 O6 u直角转弯总体流程：
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对点—左打死
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2 X7 s! m( x) E1 j对应点位：
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对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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+ T& o% S$ n3 E" |" h5 R( p, t具体操作：
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# | f4 m# O# ^0 _1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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: l8 l0 v# z* j q3 q& t2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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S弯总体流程：
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对点—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
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# z: k/ m! ?2 o对点：车身要在S弯的中间
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/ n3 B- g! v& U3 W: O左一圈：流水槽切黄线内线时
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- y/ p. ?3 H" A) L回正：车身到S弯中间时候
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4 K# t0 \% W; H$ a I5 e右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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/ j! H- @0 }# l! m3 ?具体操作：
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1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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Q Q% ]# ]( {. [2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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" l& D5 d" ~ l7 i0 j* ^+ P4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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' \: C9 Z! w8 v5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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. ^( {8 E! i* Q; j. E6 s4 n另外一个方向的S弯总流程：
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; Y8 `, c& Z- l! m3 ^* f* J: v右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
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% V, S& P& W( e% G3 S$ |, F, x对应点位：
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C5 L7 A( j& W- y, [7 l v) h5 A' \右打死：黄线到右边内门把位置
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回正：车身正的时候
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左一圈：流水槽切黄线内线时
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4 f+ g, Z8 \, k V: Y' u回正：车身到S弯中间时候
! x& Z8 J9 z, u1 h& d6 O0 u0 C
' R2 j8 e9 U' s$ D% N4 q$ e: i右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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具体操作：
* c( s( x( |/ V8 s" k3 n% X2 C: h# K: N( z( V2 ~* S
1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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- X8 `+ f* i' f. m# T2、其他的和上面的S弯一样的操作
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9 G$ ~! W8 q1 W0 e2 K' \另外一个方向的直角转弯总流程：
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0 E/ e. N, w2 }$ W5 |对点—右打死
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对应点位：
r7 z8 e( t0 E% ]/ J$ U% d& B
- k. ?4 S: V9 E对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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右打死：直角线到右门把开门关红色
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具体操作：
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1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40
