8 D% {0 x# ]$ |- A. U对点:右车轮压白线,:螺丝点对点在黄白线中间,右车门离黄线1根手指+ F0 u& p) g' c. B
y* t+ E" I+ s) `
停车:左镜框下边缘到前面黄线和白线中间 . B9 a j; }" K( i/ |+ E6 `4 ~: b0 _, ] V$ A) `
具体操作:* j# `' g* }1 E6 }" d0 g4 y
) u, {$ R+ n# T m7 g# ~1 r
1、沿着左边虚线进去,尽量靠近虚线,因为转弯要转大弯,然后注意看右边的点。 2 ?( n# H! N9 Q- b# P. }* h: z3 u8 m' T) k, h6 }, _& j, W/ h
2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把,方向盘向右打死,车身平行后,及时回正,并注意对点。- T2 m0 F! J# `' Z, A2 F
. F) V, o) \! W4 f' z
3、对点是看车身引擎盖的螺丝点,对点在黄白线中间,看右边镜子车门和黄线离1根手指,对点的时候要随时注意车身平行的问题,左右六点打方向盘,拉直车身,平行后注意左边镜子看点。# M7 k# T5 a# ]4 W, m6 s1 Z
; o+ I, [2 Y2 T, m3 P" k; {4、转头看左边镜子,左边镜框下边缘,在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底,踩刹车,挂空挡。0 O2 ~- {4 O# e! _9 ~$ b
$ ?: R% p9 v0 t1 D" H; b5、起步要注意30秒内,保持轻踩刹车,离合器轻抬,看仪表盘,转速指针动,保持踩住,再慢抬到抖动,放刹车前进。' u, k. L$ a c7 D& i, A
/ w7 ]( g7 M' K/ g" ?8 G0 J
学车笔记四:直角转弯和S弯1 B: s5 v. v2 b$ {- x5 |
, t% [# }' b8 v直角转弯总体流程: / D2 b2 f t& H% B' _0 \ * G8 U$ I/ O# W& t6 n, H+ c对点—左打死- b# t6 R( ]& N, s
0 v2 Y: g; B$ c+ R' E2 u7 P7 u2 H
对应点位: 0 T, L" S( S3 ]2 V# B. I 4 u5 \- C w8 F6 \$ E2 \ e2 T0 \对点:螺丝点离黄线3根手指,车门距离黄线一个脚掌 8 L% y: ~; j- I5 }1 W' p- f , S5 ]6 F6 o8 e. i1 I D左打死:直角线到左门把开门关红色 R2 X6 g9 F8 t+ @' C& f
9 A0 @# u' D/ _1 U3 e G' B
具体操作: 9 t e3 O2 C" d3 s$ {: Z& N' P 7 ~4 U$ o4 s8 D( |. Y, s1、进入库区前就要提前对点,点位和侧边停车一样对点,螺丝点3根手指,车门距离黄线一个脚掌。; Y6 E& Y+ Z* n/ b8 y
0 ]. p9 i, }/ g0 P2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候,点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。 * G1 b( y% s4 j6 I7 X8 m+ f$ g" q) D# q8 L; u" l7 s3 z$ x
S弯总体流程: 0 [0 Q. c4 w' N3 n F# X" z * x7 W; X& \: X! q8 c对点—左一圈—回正—右一圈4 f! ^6 l" t& t \; S% ]5 b
, a: Y! h) |& O/ r, ^1 h2 _
对应点位: + W! v q4 g% G* S) \2 O: e8 i# N u- X x# v: D
对点:车身要在S弯的中间 + _) S x& Z* N7 I$ A s1 x- L 9 K$ l: q/ o. m) I+ I! n左一圈:流水槽切黄线内线时 , H' `1 p* X" i/ U! |' `1 r- W3 [; S9 c9 ~+ Q2 S
回正:车身到S弯中间时候 9 L8 r' d0 @5 r4 D& l6 X$ Y4 i0 f9 s! K# K9 |
右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时 & e) A6 _; s g# F # [' t6 N* n( u D, `& F具体操作: * l* X3 Z9 m1 J" ?8 ~( p# \3 b5 L7 D: k
1、直角转弯后车身要及时回正,然后在进入S弯前提前对点,把车身开到S弯两条黄线的中间位置;0 `" k6 U& G' ^- V9 z
* p" N. F( s r1 a2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽,等到碰到黄线内线的时候,方向盘马上左打一圈,然后看左边镜子里后轮和黄线的距离,如果小于一个脚掌要右打方向盘微调,大于三个脚掌左打慢调;- q, q: I# m: N2 W+ m, r* Z
& K, U! U7 b. i+ i: J4 y5 b
3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘,然后离合器压低,减速;1 i" q# q+ [1 A/ [; ?
- V7 q" H4 z' w4 }1 A) K& Q4、看右边黑色喷水点,等到碰到黄色线内边时候,马上右打一圈方向盘,然后马上探头看右边前轮,要前轮和黄色线保持30℃角,然后微调; . k3 W/ _# c, h b4 G) f1 N% Q/ m9 Z9 s# x0 ^7 j) u! X
5、缺口出现的时候马上坐正,方向盘左打死开出去$ \: u" Q1 I9 o; k
; O. |0 f2 v ^另外一个方向的S弯总流程:# d/ c. @+ e' E; ]
9 R) l9 I8 C- c/ g6 q2 {8 A; K2 A右打死—回正—左一圈—回正—右一圈 5 l8 l2 P7 }1 k$ C& j6 s" s3 y* G. V# U6 U& i; Z
对应点位: " u1 Y* c5 i2 q+ J% W6 C: e . n9 D7 M' K0 c `8 O右打死:黄线到右边内门把位置 0 {- w- j, E v4 p! P7 } P/ Z! h! [8 [4 |
回正:车身正的时候 ! u2 `2 `" v2 G, k+ l" H! m/ C' w1 s ' w5 ]; n* q: O左一圈:流水槽切黄线内线时0 ^6 D7 g$ n# U( c5 W
* G6 o4 L* J; `4 n8 q# e回正:车身到S弯中间时候 ' e0 L& l w" M, M' A, i; z9 a% k% m2 ~9 r) x' g5 ]' l, ?# @
右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时$ r) u* {% [$ h# _" I, w3 b
6 b! [8 P* h8 V$ ~+ `3 m具体操作: - t& A, T4 S5 {3 Z x: z' j - T. Y3 ^ r2 U( c1、从坡上来后车子要靠左边线开,车身拉直,并注意看右边内车门把,黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯,车身正后马上回正方向盘。* W- ~% s- G7 N3 z6 r- x
+ l% x" h5 r* s: c: }2、其他的和上面的S弯一样的操作 8 D: r4 r# j$ g- I- Y! g 0 ?& W3 u& Y7 s另外一个方向的直角转弯总流程:, I) _ ~+ F `- b
9 O1 P: g' r" Y/ i% B \- u+ d对点—右打死 ( i8 o1 f! H( u' T! w9 K 5 p; c6 K* H! @- L0 y5 k) J对应点位:! G% R; a. `) m3 a" e3 I: n) m
4 ]7 V( [4 |* n& O1 H1 A
对点:黄线点位置,螺丝点对三个手指 . j! u. `+ a! L" Q' u , k1 V* W4 @6 k" r* ]" x0 ?右打死:直角线到右门把开门关红色 l% @1 m! ]+ d/ m9 \) A