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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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* g" U. J! j8 C0 G0 g谁说女司机是马路杀手？
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# M7 s# D, t; E* o5 S: |, R& d# C- A- u作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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1 y0 u- M$ W5 H8 D距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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4 T. ^- a% c; y: g# V6 l学车笔记之一：倒车入库
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( j% `* M3 l$ b; Z* _. Y- O7 Y教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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4 `3 g- n- U2 q上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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( L7 T4 n& y3 i. u/ V2 q# Y启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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3 ]0 b+ P4 [$ H* q' p出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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' N$ n5 K' U1 I入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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' ]+ i3 w7 m$ \. p9 a车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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0 S# S; B u- y2 P2 ^学车笔记之二：侧方位停车
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总体流程：
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! G1 `0 j E2 z* U+ D入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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7 z3 }: K$ M l8 Q0 I& Q6 `1 v( E出库：左打死—回正—右打死
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7 B1 F) l# i. q. `0 O对应点位：
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! E$ f8 d$ z; }+ E5 N入库前对点：
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1号库对点：左边白线对镜框一半
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$ N- C" ^ ^0 S7 l& O- k9 l' _4 ~2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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' ~: S8 I9 y% I3 t8 \右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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9 p: F0 i5 k5 j& s/ U/ ~' A- p回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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出库对点：
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7 F# V8 o) {% T# H2 y左打死：出库前
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回正：左边镜子中缺角出现的时候
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: c8 U4 o; V3 F1 Y% Z9 E右打死：黄线到左车门把中间
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- r) i: i5 W2 |' { b8 k具体操作：
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1 V9 F4 E4 Z' K J) S1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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) G Q* W: ~& U8 N5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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. d; }% J1 [) v6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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学车笔记之三：半坡起步
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L$ p+ x D4 A总体流程：
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右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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0 K5 G( [) G9 G4 L1 a9 Z对应点位：
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3 S( }+ R& ]2 X4 _0 E; y右打死：白线到车内门把位置
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# K5 |; Q, P( F9 N对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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+ |- [6 g4 f$ z停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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具体操作：
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1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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- s( }1 S+ m2 K% Z4 v- w/ {" e4 Y2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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' C9 t; r1 O. J' s; {( J; w3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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* n( J% J- N1 R5 X% p4 k3 {4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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t, {" m) z( }* x5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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: T; S, r' x9 O" E1 Q7 p学车笔记四：直角转弯和S弯
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直角转弯总体流程：
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对点—左打死
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; r! w% Q) } s) B) w, p对应点位：
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, l k' E9 Y0 a5 B4 \对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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9 O' W2 N! m) V5 j& V: S# s" x" ~具体操作：
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1 V8 |6 J% M( B+ }& t; ~: M5 o1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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( R$ G( S( q8 n! n* W3 p5 c; jS弯总体流程：
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/ b; M8 h; j3 B0 p; P对点—左一圈—回正—右一圈
$ Q* Q/ n! z2 c& Z1 ?- @0 w" S
- P0 p- N4 k# l" c% f" ?! T" \对应点位：
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5 z$ o# D( v( S) g2 ?- U对点：车身要在S弯的中间
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) Z0 Y8 t1 Q- E: M* ]) t6 @+ e4 U+ a左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
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右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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. @' j5 D3 F3 d, G具体操作：
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1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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/ ^2 k' Z5 w; {2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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0 `' `; x% p9 L- Y8 k5 P4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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7 E0 x8 b' u6 y( X, _( r另外一个方向的S弯总流程：
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6 D4 V* R, ]8 K+ u2 }* ?& j) Q右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
6 X( K" ^9 l& {7 w& ]( m: K9 x4 ?! J3 R; X: _, d
对应点位：
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右打死：黄线到右边内门把位置
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回正：车身正的时候
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左一圈：流水槽切黄线内线时
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. r3 s- k6 n9 t7 I回正：车身到S弯中间时候
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右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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- w; }) l: e& E具体操作：
" N) M+ m+ G2 q+ R* n
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1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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2、其他的和上面的S弯一样的操作
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$ G) m% |4 k2 N- U2 C另外一个方向的直角转弯总流程：
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1 v4 T. h' y* u
对点—右打死
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5 K$ d9 j( q% @& ^/ G
对应点位：
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对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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右打死：直角线到右门把开门关红色
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4 Y$ Q) D! V2 k) g+ z$ q4 [9 P! l具体操作：
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. F, e+ x q' T- v6 O9 m0 \1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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2 J) a" y9 L+ ?# r/ x2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40