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相信这个问题让很多人都迷茫过,特别是在一开始报名学车的时候,还有就是学完了准备买车的时候。 I% B3 h9 Z7 [* `$ q
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自动挡操作确实比手动挡的操作简单些,无需手动换挡(不用眼神追随了),不容易熄火(避免了不少尴尬),但尽管如此,在报名学车的时候,有80%的人都选择学手动挡,而学完车买车的时候,有又70%的人选择买自动挡车型,介个...似乎有点不按常理出牌啊! ! G+ F9 j; z4 R. \
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想知道为啥吗? " O& u/ G# m" p; e/ {0 F2 f1 n
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选择学手动挡的原因吧,其实挺简单的:
. ~/ l0 v7 z- ~; H6 H: Y' W: C- [0 }1.可以说,C1驾照权限更高点,既可以开手动挡,也可以自动挡; 0 W! |* {8 a- ?, ]; c7 P) |
2.最重要的一点,C1能直接降级为C2,但C2不能直接改为C1; ' ]' h1 f$ I7 k4 q8 b E
1 p; I' I0 `+ }7 ^- r所以,如果是你去学车,你是选择学手动挡(C1)呢还是自动挡(C2)呢? % Y: p0 m% C+ X, Y& y
+ N7 ^. U$ J' E. Y再来说说学完手动挡又跑去买自动挡的原因:
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. L2 C; s h& \, m9 m1.手动挡操作难度大
* ~; @% |9 `6 x4 @6 P2 w个人觉得,买自动挡车型的人都是冲着,不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火去的。 1 R6 a3 N! D/ k6 x0 f6 s
5 X1 Q# J6 b/ v0 ?手动挡的车要频繁使用半离合起步,新手们还听教练的话,配合着踩死刹车,很多人都是一个腿抖,车就不听话了,要么前窜、要么后溜,在不就是“轰”熄火了。半离合状态不是一般人能把握好的。
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8 a" I" O- C3 U" a# E* V2.自动挡车型增多 " D/ e2 P5 O' r4 O C0 h
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这也算一个原因吧,毕竟趋势所向,市场上的自动挡车型远远比手动挡车型多。当然还有一点,心理上的,大家都买手动挡,我一人搞特别有点不合群。
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