星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
据说开车都有一个魔咒:
: M: t3 Q, a8 w: M# s% @
- t$ n, I' q i: N1 M遇见一个红灯,接下来的都是红灯 2 y0 _. Z+ {( i0 v
/ h- `' i, a/ V. L/ ~遇到一个绿灯,接下来就一路畅通 " P; H" l; L4 x: u3 t
" x2 M) u# K$ s! ?% g& f
难道出门等红绿灯
) a! S; a+ }; V S
" @% V) m P7 r& u( N也得看运气? 0 \1 _+ f6 g& r! h4 x
" ~* N+ s( z. T) \$ H! d
为什么有时碰上1个红灯,一路就都是红灯?
7 O# M5 m. x* u4 U; ~' l( A5 O4 X6 e0 n
其实,在多个连续路口
5 ]/ v4 {- k$ Q9 c% D* G! f" y- v+ y7 q! M+ @4 f
都是红灯,或都是绿灯 3 V. r0 _/ Q& @
( T0 @% `+ K W% @) @3 k并不是运气原因 ' ?3 ]( m, L; X- k0 ?
, Z: J- H' |. w1 G那么,到底是哪里在“作怪”呢?
* [- H8 K# _& ^8 d$ S: [' s4 g
0 ^2 R7 b- J" @' q事实上,真实情况是:
: w W- V6 g% k# l' I+ |: h
0 m( {2 f) Z! A- F. O: U一路畅通的车主,是因为遇到了“绿波带” - x. q) |. A7 T4 h1 X; f% C2 k
" _6 ~, t' ~, ?) W# h; H
什么是“绿波带”? 4 |/ B9 f- B8 k0 P3 Q# G
8 Q5 R! M5 B/ @- E$ W& V
绿波带就是:在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。 2 P2 m) ^2 o, i! D. T. _9 }* }
- b, m/ u* {5 ]% m+ h& F' ?
就是说,当你行驶到规定的路段,按照特定的速度行驶,就会一路畅通的遇到绿灯,这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。
# F" l$ Q5 w7 c2 v% H r3 ?" x8 x6 n1 n2 T# J/ k- C4 J. Q
如果遇到特殊情况,比如车辆过多,或者有闯红灯的情况,那么就打乱了原计划,自然就没有了一路畅通的情况了。
: o s* g9 K4 _ M1 r P. [) v+ ~' h, k
只有在行驶条件比较好的时候,才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况,影响了你的行驶速度,很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有,一般只有在保证主干道畅通的情况下,才会有绿波带的设计。 : v) c; ^) A. f, V& } ?3 N
: k }; k( J8 |9 A
红灯停,绿灯行。
: W+ l( B% g B( u& s; Z; G. I( |; ^5 i% t( }
这是三岁小孩子都知道的知识。 0 ]# B8 t+ d/ O8 o$ m
- {: V3 |5 A7 r5 j) z5 Y: s
对于红绿灯似乎我们已经非常了解了,那我们来个快问快答。
( @: [$ C# {% t: E- x/ I' Q
, R2 a& Q' M$ b! W+ y6 \红绿灯的顺序是什么? ! s9 j$ K8 G/ `$ C3 V( b# R
6 z. h" y( } `5 P/ K0 I2 ^- L$ C
……
n4 a5 E% F* \
3 V6 L& p% j) S& N是不是突然想不起来了?虽然很熟悉红绿灯了,但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。 7 u: X8 G( q2 B
9 v( @4 v0 H' A- U7 C V+ E竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿,而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
% X5 t' f. P0 q7 c @( f$ [) z; q
红绿灯安装顺序是硬性规定,不能随便更改。
$ z, J$ I: {! @6 U
4 D2 L9 ^4 \& A0 h
. E+ }5 |+ e7 Y6 E1 \
* ]; p$ |& y9 N& o6 [3 P
% v+ ^6 J9 C1 n/ `, W( y# c$ M* l世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦,可用来梳理交通的信号灯,就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了,足足比汽车早了18年。 + K$ M! L0 F5 T8 h5 ~, }! Y
- o/ X" R5 e) |
而且早期的红绿灯只有红色和绿地,黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间,防止急刹导致追尾事故。
7 ]+ D0 `1 M- m7 P7 j8 z9 E3 Y+ u7 l4 W3 I4 o7 z% K5 V
开车只要遇到一个红灯,就会一路红灯? ) B7 s7 i% M: N( u1 a- Z
& {1 @7 ~" X+ P: i6 c这是真的吗?还是因为心理误判产生了错觉? ) f* Z( b, W8 S, |( T3 p- R
; [. y( |) w5 y" j( N' A其实不完全是人的错觉,交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。 . P. ~4 J! `& K' [0 Z9 j0 O
5 f0 F6 H# I+ f& N; m$ J, u( @ `, M如果道路上车辆不多,那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化,如果路上车辆多,为了防止越来越堵,会限制通过的车辆。
) k- m" g. r7 ]
s$ o6 [2 n/ X% ]6 V, D1 c }因此,我们往往是在不堵的时候一路绿灯,而上下班赶时间的时候却尽是红灯。 0 F% R _3 }4 S( E
( c+ z' U- U6 {/ U- }: ]
然而一路畅通我们不会很在意,但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。 6 S; \! i; f5 q# V/ p
# V: R) D" _ k: h3 E) q& D
所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦,就算给你绿灯,前方有可能还是堵得一塌糊涂。
" \8 M( K, r6 l5 A! p* [% v% u; z! t- A! b
小小红绿灯,可以阻挡“千军万马”,不愧是马路最强“统治者”。
# Y* k/ U3 l$ }$ r6 X/ a N
3 ^3 B' d* n( Z: f/ Z所以,当你再次遇到这样的情况 6 ~6 E6 L' w" c( y" P5 \+ `' N
- M' E! k* p S- D; c9 M! z
不要认为是自己的运气不好啦, c' ]$ c& ?0 n' A3 }
/ g n) k% ^4 y: Y) ~+ ?5 d* y: D请耐心等待~
# F7 a) K8 p, u- q2 @' U
+ V& g& ?8 |1 {2 o缓解交通压力、共创美好通行环境 & v! C/ \! D& u8 B- ]
1 @3 A+ f' E" C! @9 T
是每个人的责任
" [( m9 k' A% }
& f q5 f& `9 y M- _1 C( B# c7 l需要我们大家的共同努力!
+ ^ F" g7 g; r- J) J( ]; Q( e; ?$ e1 P5 E3 O
|