遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗？

单身汉

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据说开车都有一个魔咒：
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遇见一个红灯，接下来的都是红灯

5 c" D' M& P' c2 W* P/ G遇到一个绿灯，接下来就一路畅通

难道出门等红绿灯

8 v; w% U7 C( m3 ]0 c8 p3 e也得看运气？
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为什么有时碰上1个红灯，一路就都是红灯？
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( |1 s% T8 D4 c3 `  D  @  `" g其实，在多个连续路口
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1 n( t0 ]; y4 V! d都是红灯，或都是绿灯
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并不是运气原因
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那么，到底是哪里在“作怪”呢？
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% N0 ?9 s* u2 Q! n事实上，真实情况是：
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一路畅通的车主，是因为遇到了“绿波带”

3 s# w+ a, w5 n& O7 `( g什么是“绿波带”？

0 V+ Y1 J6 t5 A3 N9 z# ^) m! `绿波带就是：在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。
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就是说，当你行驶到规定的路段，按照特定的速度行驶，就会一路畅通的遇到绿灯，这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。

$ e  S. e3 M  Y如果遇到特殊情况，比如车辆过多，或者有闯红灯的情况，那么就打乱了原计划，自然就没有了一路畅通的情况了。
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2 k" r% h7 ]7 B3 ]$ D只有在行驶条件比较好的时候，才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况，影响了你的行驶速度，很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有，一般只有在保证主干道畅通的情况下，才会有绿波带的设计。

红灯停，绿灯行。
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5 [) C, _9 N3 f, R8 u! F" t) V这是三岁小孩子都知道的知识。
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  X* R. J/ m, E* b' ~$ y对于红绿灯似乎我们已经非常了解了，那我们来个快问快答。

4 V% Z+ x% q9 t/ b7 z红绿灯的顺序是什么？

7 W5 K0 L# w( c9 L……
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是不是突然想不起来了？虽然很熟悉红绿灯了，但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。
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竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿，而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。

红绿灯安装顺序是硬性规定，不能随便更改。




世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。
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而且早期的红绿灯只有红色和绿地，黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间，防止急刹导致追尾事故。

开车只要遇到一个红灯，就会一路红灯？
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- a/ E! ?& u( M$ @4 @0 L: U% s这是真的吗？还是因为心理误判产生了错觉？
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5 d6 S+ _# W# G  `$ n+ |2 g; [1 i! n# u其实不完全是人的错觉，交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
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4 Y8 |. K) s1 ]! q3 x0 V0 Z. o$ ^如果道路上车辆不多，那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化，如果路上车辆多，为了防止越来越堵，会限制通过的车辆。

2 Q, G! Z# g# u5 T* j因此，我们往往是在不堵的时候一路绿灯，而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
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3 N8 o& ^; |8 W, Z9 P: z* X+ M3 s然而一路畅通我们不会很在意，但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。

所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦，就算给你绿灯，前方有可能还是堵得一塌糊涂。
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小小红绿灯，可以阻挡“千军万马”，不愧是马路最强“统治者”。

; S. G, }- W# F4 C5 S所以，当你再次遇到这样的情况

不要认为是自己的运气不好啦，
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9 g$ R' M! g0 m* \+ L" T, l请耐心等待~

7 R9 }: G) J% {9 a8 |缓解交通压力、共创美好通行环境
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是每个人的责任

; o6 D6 [2 V: x需要我们大家的共同努力！
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