学点修车小知识 爱车养护防忽悠

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

    车主刘先生说，他有次去一洗车店洗车，工作人员围着他的车子，一会说刹车片太薄了要更换，一会说胎纹磨浅了建议更换轮胎。后来在4S店保养时，维修人员检查了之后告诉他，这些配件都还能用。

　　相比之下，帕萨特领驭车主顾先生就没那么幸运了。最近他去一家维修店做保养，在维修工劝说下更换了刹车片，花费900多元，后来跟朋友说起才知道，像他这种才跑了两万多公里的车，刹车片根本不用换。
' [, ~% K7 M3 s* k! W+ q# I
　　这些配件最容易被商家忽悠
2 U: H. U! l6 E4 L2 X% j: a) i
& H6 T! q! W7 Z8 c　　某维修厂高级技师说，目前的确有些不规范的汽车维修厂通过忽悠，让不懂车的车主提前更换汽配件，从中牟利。他表示，只要车主掌握一些常识，很多陷阱是可以防范的。

　　刮不干净不一定是雨刮器的错
+ j  N. t( }( I9 z
. s9 ?0 ]9 d9 F9 S　　在洗车店或是维修店，当工作人员一边查看雨刮器一边说，“这雨刮器刮不干净了吧”，不少车主立马联想到雨天时模糊的前挡玻璃，于是，200多元一对的无骨雨刮就这样装上自家爱车。
9 d* |. O3 d) c$ c
　　雨刮器工作效率下降是否需要立即更换？并非完全如此。排除恶劣的天气条件，雨刮器在正常使用的情况下，可以用满两年。有时，刮不干净并不是雨刮器的错，而是玻璃表面被脏东西黏附(如经常跑高速沾上的油污)，清洗玻璃后，雨刮器的效率也能提高。

" n% e" }* i' x8 y1 Q7 A7 _$ ?　　刹车片寿命通常在4万公里以上

. U# H* G5 n* b$ M: g　　一般情况下，确定刹车片是否需要更换有几个方法：一是肉眼直接观察刹车片厚度，当刹车片磨损至2-3毫米时，有必要更换。二是根据行驶里程推算，在市区交通条件下，普通车辆行驶4万公里以上要换刹车片，经常跑长途的里程数可以更长。三是车主可以感受一下刹车情况，当出现刹车疲软，经常发出铁与铁摩擦的异响时，有必要更换。除此之外，车主没必要着急更换刹车片。
- s  k/ p2 P6 e  I& j
7 U; |4 X; I* U. k6 A' S; q. N& E　　破损小于6mm的轮胎可修补使用

* B$ v0 p) F2 z7 y! g, _! i　　车在路上开，难免哪一天被钉子刺破。破损处在正面而且直径小于6mm的，经专业的修补师傅修补后都可以继续使用，侧面有破损的必须要换掉。

. n* Y3 h) v( P/ \　　如果没有特殊原因，一个正常的轮胎寿命，通常至少可跑五六万公里。那么怎样判断是否要换呢？轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或发漂。

　　新车的电池通常可以用3-4年

, \$ C: y$ |3 O: p　　一般家庭用车，新车的电池通常可以用3-4年。车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分地充电。
4 R5 v; g+ j2 ]0 }
　　免维护电瓶，上面有个观察孔，可以根据观察孔中的颜色判断电瓶的状态：绿色表示良好；黑色表示需要充电；白色则表示要更换了。
; `: y1 L& k8 V* N
; w4 w6 m# I0 Y5 V　　高档车的火花塞能用10万公里

5 D( K& A- N7 p, N. g" E　　看看是个小配件，但当更换火花塞被商家提到保护发动机的高度时，不少车主还真是云里雾里。事实上，只要平时养成良好的开车习惯，不要经常出现脱挡现象，偶尔拉拉高速，火花塞的工作寿命可以很长，有些高档车的火花塞使用寿命可以达到10万公里。
1 J) W2 d; z: b$ F" M; T% J
. S: H0 O7 X: _3 r1 A, \　　因此，如果车主在实际用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不更换火花塞。
3 R3 k. e$ w9 Q
4 E, T: b6 w' q5 {* \" Y* ^; M　　空调格、空气格洗洗还能用

( G: H; x8 @+ m5 ~$ B, T　　空调格如果被脏东西堵塞了，的确会影响空调的使用效果。同样，空气格上滋生细菌，也会影响车内环境。不过空调格与空气格并非一次性消费品，用高压枪冲洗后，可以继续使用。好比是手帕，洗洗还能接着用，而不规范商家则会抓住消费者不懂车的弱点，将它当成纸巾，用了就必须扔。这其实也是资源浪费。

1 E4 Z/ E& q, i3 _5 A　　清洗发动机意义不大

　　除了劝说车主更换汽车配件，某些商家还会推出名目繁多的消费品种，企图从车主口袋里掏出钱来。例如清洗发动机，全车桑拿等。

　　有些商家会劝说消费者在行驶2万公里后清洗一次发动机。其实，机油本身含有清洁剂，只要平时及时更换机油，发动机出现脏东西的几率就不大。如果真要清洗发动机，江德才的建议是行车3年或8万公里以上。
. e% y! x7 _  p: q: u" n! A  ^
6 Y9 ^8 V" @3 b$ S( i　　要了解自己的车况
5 i. Z! r) g4 p9 x
  b; P- m% |4 c& @/ z　　要避免让自己成为不规范商家的“唐僧肉”，车主除了增加对车辆性能的了解，也可以在维修保养时学点小技巧。
# G% ]$ V% h7 N& |+ U% m
! _: F$ h/ O; t1 N　　1.对自己的车辆情况有大致的了解，如上次保养是在什么时候、都进行了哪些项目的保养等。每次保养都保留好单据，换下来的配件要收好带回来，对于故意搞扩大维修的商家，这些保养单据和换下来的配件可作为证据。

　　2.去做保养时最好将之前的保养情况告诉维修工，以免维修人员将不久前更换过的配件再次更换，产生不必要的费用。一般4S店都对来店保养车辆有存档记录，再次到店即可调看该车的车况信息。

! W$ w# k7 i  C: t9 D7 a　　3.将车放到维修店后，车主应及时跟维修人员沟通，告知维修人员自己车子的状况。如维修人员建议更换配件，要仔细询问具体的更换原因，以免维修人员将还能用的配件换掉。
! R6 P3 W- W4 A* u
& E8 U8 J+ d1 O% c0 a