学点修车小知识 爱车养护防忽悠

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

    车主刘先生说，他有次去一洗车店洗车，工作人员围着他的车子，一会说刹车片太薄了要更换，一会说胎纹磨浅了建议更换轮胎。后来在4S店保养时，维修人员检查了之后告诉他，这些配件都还能用。

　　相比之下，帕萨特领驭车主顾先生就没那么幸运了。最近他去一家维修店做保养，在维修工劝说下更换了刹车片，花费900多元，后来跟朋友说起才知道，像他这种才跑了两万多公里的车，刹车片根本不用换。
  v0 S# Y& K' T* w9 f3 g
6 p7 p$ D6 Z; F5 X! Z6 H　　这些配件最容易被商家忽悠

　　某维修厂高级技师说，目前的确有些不规范的汽车维修厂通过忽悠，让不懂车的车主提前更换汽配件，从中牟利。他表示，只要车主掌握一些常识，很多陷阱是可以防范的。

6 X7 {) S9 C& |! o( x$ S- Z　　刮不干净不一定是雨刮器的错
5 P1 }8 v" c9 B" r0 I( R
+ {, \( ^/ P) p3 m8 x: B　　在洗车店或是维修店，当工作人员一边查看雨刮器一边说，“这雨刮器刮不干净了吧”，不少车主立马联想到雨天时模糊的前挡玻璃，于是，200多元一对的无骨雨刮就这样装上自家爱车。

　　雨刮器工作效率下降是否需要立即更换？并非完全如此。排除恶劣的天气条件，雨刮器在正常使用的情况下，可以用满两年。有时，刮不干净并不是雨刮器的错，而是玻璃表面被脏东西黏附(如经常跑高速沾上的油污)，清洗玻璃后，雨刮器的效率也能提高。

　　刹车片寿命通常在4万公里以上
# _4 ~1 M. g' I. ^* }* p/ b7 D) X9 g
- A- |: P2 u- B8 H+ Q$ ?　　一般情况下，确定刹车片是否需要更换有几个方法：一是肉眼直接观察刹车片厚度，当刹车片磨损至2-3毫米时，有必要更换。二是根据行驶里程推算，在市区交通条件下，普通车辆行驶4万公里以上要换刹车片，经常跑长途的里程数可以更长。三是车主可以感受一下刹车情况，当出现刹车疲软，经常发出铁与铁摩擦的异响时，有必要更换。除此之外，车主没必要着急更换刹车片。
. N1 B3 h% a( `1 P& d! P
5 I, w  K/ j! \　　破损小于6mm的轮胎可修补使用

　　车在路上开，难免哪一天被钉子刺破。破损处在正面而且直径小于6mm的，经专业的修补师傅修补后都可以继续使用，侧面有破损的必须要换掉。

* J8 r+ }3 \; R　　如果没有特殊原因，一个正常的轮胎寿命，通常至少可跑五六万公里。那么怎样判断是否要换呢？轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，轮胎不能再使用，否则行驶时会打滑或发漂。
% c# G' y4 X8 L
　　新车的电池通常可以用3-4年
. k  w, ]; @* R! h% m
　　一般家庭用车，新车的电池通常可以用3-4年。车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分地充电。
* W: z2 S" g3 y3 T
4 Q, w1 H' N1 p; V　　免维护电瓶，上面有个观察孔，可以根据观察孔中的颜色判断电瓶的状态：绿色表示良好；黑色表示需要充电；白色则表示要更换了。

　　高档车的火花塞能用10万公里
0 s  u6 Y$ i5 o. U. j; E/ |* m
1 _: S- D; x, E; A2 {3 H　　看看是个小配件，但当更换火花塞被商家提到保护发动机的高度时，不少车主还真是云里雾里。事实上，只要平时养成良好的开车习惯，不要经常出现脱挡现象，偶尔拉拉高速，火花塞的工作寿命可以很长，有些高档车的火花塞使用寿命可以达到10万公里。
9 A7 i" P4 D' h, i
0 I$ L& N, Y; a　　因此，如果车主在实际用车时没感觉到点火不良、加速不力就可以不更换火花塞。

6 \. h- H" i. O1 b& Y1 k9 U　　空调格、空气格洗洗还能用

　　空调格如果被脏东西堵塞了，的确会影响空调的使用效果。同样，空气格上滋生细菌，也会影响车内环境。不过空调格与空气格并非一次性消费品，用高压枪冲洗后，可以继续使用。好比是手帕，洗洗还能接着用，而不规范商家则会抓住消费者不懂车的弱点，将它当成纸巾，用了就必须扔。这其实也是资源浪费。

$ N# L5 k! I: ^# K$ Z* m　　清洗发动机意义不大

　　除了劝说车主更换汽车配件，某些商家还会推出名目繁多的消费品种，企图从车主口袋里掏出钱来。例如清洗发动机，全车桑拿等。
. \3 s% ?7 d8 Y* j" u* W( x
( ]. G, k, t* o3 v6 U  U1 q0 b# U　　有些商家会劝说消费者在行驶2万公里后清洗一次发动机。其实，机油本身含有清洁剂，只要平时及时更换机油，发动机出现脏东西的几率就不大。如果真要清洗发动机，江德才的建议是行车3年或8万公里以上。
# ^% Q( y9 E5 I! F
* ^: ?5 Y# Y) W　　要了解自己的车况
0 k) f' S: X5 M+ R$ K
# |/ Y* A' F& K4 Q　　要避免让自己成为不规范商家的“唐僧肉”，车主除了增加对车辆性能的了解，也可以在维修保养时学点小技巧。

9 N! w7 @: Z* i+ a# x3 [; X　　1.对自己的车辆情况有大致的了解，如上次保养是在什么时候、都进行了哪些项目的保养等。每次保养都保留好单据，换下来的配件要收好带回来，对于故意搞扩大维修的商家，这些保养单据和换下来的配件可作为证据。

" Q/ H9 n! X: ?3 m2 ]# |) \2 o" h7 ]　　2.去做保养时最好将之前的保养情况告诉维修工，以免维修人员将不久前更换过的配件再次更换，产生不必要的费用。一般4S店都对来店保养车辆有存档记录，再次到店即可调看该车的车况信息。
2 R' D) y8 D, V5 v6 @
3 b* q3 {+ K6 i9 t/ Q5 g& N　　3.将车放到维修店后，车主应及时跟维修人员沟通，告知维修人员自己车子的状况。如维修人员建议更换配件，要仔细询问具体的更换原因，以免维修人员将还能用的配件换掉。
( b2 t% K5 H, g2 p% ^