星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
如果存在违章或隐患,不管这种违章和隐患是否会引发事故,当重复去做而不及时消除它时,事故总会在某一时刻发生,并引起最大可能的损失。因此在安全行车上一百减一不等于九十九,而是等于零。 ! t, I/ N/ m5 x+ ? p5 M
1、闯红灯时驾驶员的注意力都在交通信号灯上,不能全面和正确感知车内外的变化,给驾驶员的反应和措施带来困难。 2 S8 {7 x6 k* |# q
2、闯红灯时,通常通过路口的车速都比较快,减弱了驾驶员对空间的认知能力。 , ?; g# L9 r# w% l
3、闯红灯时,驾驶员对各类交通环境的判断能力下降,有时会使驾驶员的思维判断或操作出现失误。 ' o$ i d# |2 f1 [1 P8 Y
4、路口是交通流的汇合点和冲突点,闯红灯加大了汇合点和冲突点本身的不安全性,导致安全系数下降。 + n5 R! g b" i2 W
5、闯红灯影响驾驶员及时、准确、有效地操控车辆。
. a' _8 y/ V; y7 {8 X( u- q6 [ 6、闯红灯影响车辆的安全通过性能,同时也减弱了其他交通参与者的应变反映能力和应变处置能力。 . ~) o$ f" \1 G+ S, b5 W4 ^
7、实践证明百分之九十的重特大交通事故都发生在交叉路口,因此由闯红灯所造成的事故后果通常都比较严重。 H, @- H) F- }" s# R1 Y
8、红绿灯下,如出现驾驶员的无意识化,具有极端危害性。
9 H/ J p% F" I4 s5 } |4 J; Q/ m: i
- L ?) A* q( a7 s; ?9 `* e; k |