星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
如果存在违章或隐患,不管这种违章和隐患是否会引发事故,当重复去做而不及时消除它时,事故总会在某一时刻发生,并引起最大可能的损失。因此在安全行车上一百减一不等于九十九,而是等于零。 - h( v6 d9 m* \0 S s
1、闯红灯时驾驶员的注意力都在交通信号灯上,不能全面和正确感知车内外的变化,给驾驶员的反应和措施带来困难。
7 s8 ^4 G; x/ n" h/ R 2、闯红灯时,通常通过路口的车速都比较快,减弱了驾驶员对空间的认知能力。
) g: x7 q4 S) B* R$ g. a+ k9 } 3、闯红灯时,驾驶员对各类交通环境的判断能力下降,有时会使驾驶员的思维判断或操作出现失误。 ; Z7 C+ o0 a$ w% v" s) E3 U+ {
4、路口是交通流的汇合点和冲突点,闯红灯加大了汇合点和冲突点本身的不安全性,导致安全系数下降。 ; B4 Y8 @, \% `* G
5、闯红灯影响驾驶员及时、准确、有效地操控车辆。
" ~3 ?0 {+ O9 ]0 i- h- y 6、闯红灯影响车辆的安全通过性能,同时也减弱了其他交通参与者的应变反映能力和应变处置能力。
$ N) ?8 I9 k" u8 |4 K4 R6 \ 7、实践证明百分之九十的重特大交通事故都发生在交叉路口,因此由闯红灯所造成的事故后果通常都比较严重。 : Q0 r) ]+ C# f
8、红绿灯下,如出现驾驶员的无意识化,具有极端危害性。 / ?$ X9 m6 R ~! O5 Z% {
8 O: ~( x( k8 T) A* |0 K5 j: X |