寒冷的冬季,汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。5 b' F8 w& I, L6 \' e; {. p5 L
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●一、停车与启动' @, I9 M1 ^/ |1 j% ]
0 i) E" s7 o$ f2 R5 a. L 夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处,车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的,尤其是发动机汽缸内部,经过一夜的风吹和温度降低,金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象,内部温度会降得非常低,不但会给发动机的启动带来很大困难,而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以,冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门,因为机油要通过油泵输送到各个部位,如果没有很好的润滑就行驶和加速,肯定会造成车辆各机件的严重损伤。 ( P. Q0 Z: w* w. U0 @ 7 D2 R8 \, z) l7 c o ●二、雨刮器! w# Y3 `& A& z$ i. \
- J% \9 p4 D+ z4 O2 Q# O 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。 " D- U8 O! ] ?* D( q v* n8 e: O( J D' _9 c. K! L* ]+ C7 V ●三、冷却系统 ; s; i+ f, l' s+ v ' M$ s l; |9 W% h7 | 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可 % ]' u& }7 k0 z7 R1 \ j. c$ v, J# v* J7 | 以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。' [( `5 G; ]) G
) f" p6 E+ a: l0 n5 F. D ●四、暖风 ; n! |% |7 }: W3 c8 k ! b8 b$ {2 C( Q4 T/ b. t 放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。 ) Y5 a* r9 [+ W( H( }% H1 s R9 n" S- Z! v8 D6 M ●五、防冻液 3 _, M5 T4 V/ c& g' O. f0 H5 M" K; I8 T" z- k
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。6 n- h# Z Q* N# S: r0 Z9 K
+ t* K* i/ \1 N7 l ●六、机油/ A# X9 {" V, ~8 e8 c
2 u) g+ O4 ?$ _3 S5 `0 @; X 大雪过后,气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难,因此,建议车主更换粘度较低的机油,一般四季油能扛到零下25摄氏度左右,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。2 v. _1 r1 M7 v8 u K; ?( k+ S
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●七、风挡玻璃 - f) p' k% h7 @5 M / @- H* D0 S' n, ]) f: U5 t 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为,雪后玻璃水的使用量会比较大,建议车主添加些品质较高的玻璃水,防止冰冻,因为喷水嘴孔径比较小,可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞,车主也不要紧张,您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。 3 h9 H( y2 G0 t; g! ~% \, D " M5 l9 o) r. u" R$ }/ M& B ●八、车身4 x0 `& M! t8 P0 y- L1 R- i$ R; ~
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雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。 * t4 c6 X) X! V! B1 d" D# K; G* u6 {2 ~9 U6 T
●九、底盘 m8 j+ u& b$ m: d1 Y; [, f9 Q2 u+ t/ R+ I' P) w
冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,做个底盘装甲。/ i2 ~# d2 b% J9 J+ r
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●十、蓄电池8 U$ u2 H1 f* y- h# G1 D
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蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 , S2 R: d- q/ q# L # `9 O- ]# S& P ●十一、轮胎9 b2 A+ |, M$ l' g, [6 q) ?+ `
5 i }' z" t1 P1 j' G 大雪过后车身肯定会非常脏,建议车主到专业洗车场进行清洗,尤其是北方的冬天,会撒融雪剂清雪,雪后如果不及时清洗车辆,融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外,如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动,那么就应该立刻到店里进行检测,看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。3 J n3 S w. F6 h! x3 ^# s