寒冷的冬季,汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。 ; r8 n( b/ A. o, x+ \9 {% W' q6 Y4 v! I: B8 B% w8 O( p
●一、停车与启动$ U6 n5 R: A: i, c2 I1 {+ H
( ?: Z9 X3 S) C4 h2 ~+ R 夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处,车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的,尤其是发动机汽缸内部,经过一夜的风吹和温度降低,金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象,内部温度会降得非常低,不但会给发动机的启动带来很大困难,而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以,冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门,因为机油要通过油泵输送到各个部位,如果没有很好的润滑就行驶和加速,肯定会造成车辆各机件的严重损伤。6 \+ ]9 ]$ ?, M: h
0 g( Z: y6 { V) q ●二、雨刮器 ) g; t" t2 i, p8 X8 |5 c$ x1 {4 C, b( L- Q/ g* Q% ~. q
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。 1 a% J/ c9 t3 Q7 ?- v7 t& z6 `6 t1 {8 J3 r) i. k3 J2 i1 L
●三、冷却系统6 C) w7 M" T9 q! |3 v7 p
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冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可 5 [/ f' A$ A' P n( s$ x4 T9 z: r+ g0 A! o8 z3 M0 G7 o+ X
以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。 u/ p' N2 z0 Y: L, C$ K. l
* A1 o$ N- K( U; D ●四、暖风 1 q, W2 v+ X7 W' b. d# _- i/ ]( K1 E- p X: G5 t; l
放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。6 |7 I0 E. ?: X
, M% y8 J) C/ l B7 I9 ^ ●五、防冻液 : Q6 J. |2 V- h% _; _- H3 J; X$ U0 P$ K& `' K- K: t" h
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 ' G$ i3 F' W6 z6 {$ f 5 v- | ~. J4 Q) \4 L5 n3 F ●六、机油 T9 n# Z* T E& g! B
6 E( R- p7 V' ~% J+ u, p 大雪过后,气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难,因此,建议车主更换粘度较低的机油,一般四季油能扛到零下25摄氏度左右,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。 0 T1 D6 ]$ n- |3 {& C5 `9 c2 s$ W ~# Y0 f. `! U5 L# P
●七、风挡玻璃 % g5 u) o3 H/ T/ p0 h7 i7 n3 |! n* W" s W" v
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为,雪后玻璃水的使用量会比较大,建议车主添加些品质较高的玻璃水,防止冰冻,因为喷水嘴孔径比较小,可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞,车主也不要紧张,您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。 L8 z. @4 ^, N0 n 1 }0 W+ l( ]1 q+ A! P4 i2 n ●八、车身 ) z: c5 o8 Y+ d- D : u1 }9 f* C( K' L7 ]5 ~3 p# s a 雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。, j7 ]2 X2 E3 e2 g" A
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●九、底盘' J8 z8 |. @) a7 B$ t1 m7 d
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冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,做个底盘装甲。 , K, J9 d. n7 w' u , \7 B: @+ Y0 [" } w" w ●十、蓄电池! Q9 M( _/ M6 A2 J- T8 E( `0 }6 x
; @, Y8 o" T! B' r/ z( R) j 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 4 z4 Z/ Q! |6 J0 | * {5 h- @, S r2 J/ w" I. u' Y ●十一、轮胎 , Z, v% N% z% R % [3 g [7 d0 {0 O 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。 n" V3 j2 j- j( ?; l1 d- B5 l; l6 u* B
●十二、洗车+ J- m& X" k- X
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大雪过后车身肯定会非常脏,建议车主到专业洗车场进行清洗,尤其是北方的冬天,会撒融雪剂清雪,雪后如果不及时清洗车辆,融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外,如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动,那么就应该立刻到店里进行检测,看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。 5 G/ c! I4 B! ]* P$ O8 U! z' U4 j2 |' Z5 I3 v6 w
提醒车主,如果有条件,最好为爱车更换雪地胎,因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。 / B% R2 s& O1 I2 L8 T8 a6 R8 @( h% {% w7 g- I- U" m/ N& I( V7 z& S$ H