不良驾驶习惯可“毁车”

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

       1、低挡高速行驶
( r& [  n/ q! [. K7 f
& |& B6 X/ J. o3 h7 c! C　　不少手动挡车型的驾驶员，或是图省事或是因为新手上路不习惯
1 ]5 ~7 D7 P$ b/ n
0 `! k6 D4 S7 `6 w
6 g4 f- m' P6 h- z% X换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。
' ]# {6 p- x/ }% b7 p6 @9 N　　开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。

　　2、长时间处于半离合状态

　　一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
8 R& @9 s6 C" F9 H. k" q( H
6 K. }# m: z, y1 S0 l( k+ }& V+ v　　另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。
. j$ B& e  F  k
　　3、没完全分离就换挡
6 U6 O& p3 J$ `' O: x* }
" s0 T% ^- p$ S- i2 I　　日常生活中总是可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

　　自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上停车挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

　　4、面临坡坎一跃而过
7 g% X" E4 B$ @+ o! k, z+ d/ i
　　不少车主上凹凸不平的马路时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。过沟过坎时提前减速，而不要硬硬地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
7 ]0 I4 e3 `2 q; a! I) a# g( i
" x& g$ B: H* A, g/ R9 l　　同样不超载不但可以提高燃油经济性，对汽车零部件也是一种爱护。
. {& T! \+ q5 h" P  Q2 H+ M
* z% a% H* E2 R/ _2 L) @　　5、频繁操作组合开关

　　车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
( U1 \: j3 ^& i
" B8 u: A! T; B2 v% ^　　6、按住玻璃升降器不松手

; v; F, W7 o2 J! {" Z) O0 I　　很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
% U9 y9 a6 U5 o% I6 @# z2 a6 T
* N' _. Q% e) @+ ?% N8 s$ V　　电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到最低或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能“自取灭亡”。
! a" Q3 A7 [6 j; F- g
/ z& F% i# V0 F, Q4 `