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[车友之家] 汽车需不需要保养到底看哪里?

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发表于 2024-11-25 15:17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一般来说,车辆的保养有小保养和大保养之分。" C+ j" ?8 n2 J/ g, }( ^. L( P- y
! U  l: b1 W. k! S9 k# J# o; d( \2 [) R
“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。) V& l  q9 u" B0 E$ g5 _0 m

) V2 U5 m! d0 `8 W  V: F# q大家都知道汽车发动机是需要润滑的,但随着汽车的行驶,机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效,因此为了保护发动机,需要定期更换机油。; Z0 W$ D2 x# ]$ A2 Y& V

# a5 M( ^# }8 o8 |" ^9 m一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目。
! k  s8 y( E, `( F3 C) ^; J7 w' C  H/ {
“大保养”是相对小保养来说的,除了更换机油和机油滤清器以外,通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。( s1 S/ v" i3 C4 ~) I

8 L4 o+ @( \& F- k$ g1 {另外,还会根据车辆的使用情况,按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。
/ d$ g# n: T( Y# p2 b- L0 S
( J) _1 Y/ E6 m) R- q4 j$ j  _保养间隔到底谁说了算?5 j0 o& J8 I& E
/ C5 M; q- P# Z  a
在质保期内,汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候,是经过多次严格的实验的。7 {# I5 U9 \& _+ ~+ D* G7 x$ F
! O# S! `; x+ j" ]# i0 a# M
根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定,如果不按保养手册规定进行保养,将不享受质保。所以在质保期内,建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,也就是去4s店进行保养。
; k+ m2 D) l  A4 q, {1 _. @; B
8 ?: [2 m9 O) h5 u8 }) ~; q! A. v出了保质期,视汽车实际情况而定,反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件,可以找一些口碑好的汽修店就行保养,要知道价格和4s店还是差很多的。
9 W( m4 }( D" i$ Z$ Y
; K  M5 R1 `5 t; K14 S3 q# M* E" d, x& j4 V+ M- {
开得多的看里程
$ H" q8 g2 |6 W) K2 t; ^5 d7 j
. t. s. ]& @9 B7 U9 c! v9 D有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。6 Z' t' T/ C. k1 N! x3 e+ A
1 W) R5 X) T% J: G: Y7 O
2
1 e8 p  c2 l6 {* d6 ]开得少的看时间6 c. j, J3 @' A( ]0 J1 t

  \, @0 I9 }; r+ ~4 ?3 [9 X有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
, J" I0 n, {! }+ e1 N: e  x# |
: E1 o* J1 i* g一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。
. e. Z, j- b% z
: J3 O+ Y8 z4 K# n! n% h- n4 B! N3- k! v5 W: {1 N; E
不在4S店保养有什么后果?
, h" P% M8 g6 a2 B; l9 f% I, U& D& p1 W6 R
汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录,而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性,很多二手车售卖店并不认可,从而降低了爱车的保值性。
9 l  f# e' t# t' W2 \$ l% z- V8 t5 K& s. k- n
并且在第三方保养机构中,虽然使用的产品更加低廉,工时费便宜,但是对于出现问题的维权又是一个问题。
; d0 ~6 B8 j/ d) `* A* N
% D% r1 D& z/ V( l  V( H1 p最后,第三方保养更换使用的产品,有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。
6 Z: ^- t7 i4 H% z3 P$ M& g: v. |' ]
6 n7 D. m8 }: p" W. D. g* P具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶,保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好,再加上经常在市里,或是短途行驶,则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。
: H0 \) p! a9 s' L* H3 q
- q* B" ^$ Y) K  r5 c7 J在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法,车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期,愿您行车无忧。
2 A  |* q& y* s0 T2 N" m' P$ N
$ f9 V5 |2 ^' i( i& `8 ~轮胎
( X. J9 I- h  Y1 ^+ y7 i9 e
5 u9 h% R! n3 k0 Z" G轮胎的出厂有效期一般为5年,实际使用时,不良的驾驶习惯,恶劣的天气和道路情况,以及保养不当等都会影响其寿命。# _  c8 Y/ V% ?# @: ^- |  W/ J2 P3 S
2 }' b- \0 @# ~3 F0 L
安全起见,里程数达到5-8万公里时(无论在不在有效期内),或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时,或者侧壁有开裂、鼓包时,都应该及时更换。
  U  F7 t5 M1 g6 H5 [8 v' O' [  q/ Y4 n. `8 F# ~) C
换轮胎的时候还需注意一个问题是,轮胎像是一对苦命鸳鸯,要换最好左右两边一起换。! z2 Y' `" }, u5 |
: x. v0 e5 M: I! N  W  K; r
电瓶
! A% j5 {2 d# S0 I" _/ e' A+ m$ W% g" c3 |, W2 \5 l
正常情况下,原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶,寿命可以更长,反之,熄火前不关车内电器,怠速时开音响、空调,熄火后忘关灯,频繁错误打火等不良习惯,都会缩短电瓶的寿命。
. g* M! S, Q  p) z& p
( F# F9 ]! T$ x火花塞+ ?8 O' f6 z+ f, n  j- i1 U# j

3 a1 k& {) T0 e6 k5 V- F火花塞就是打火用的,关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程,火花塞就会产生积碳,影响到发动机启动。建议每半年清洗一次,更换周期视不同材质而定,通常情况下,铜芯为2-3万公里,铂金芯为5-6万公里,铱金芯为10万公里左右。
* B2 \9 w0 @( U, |. i9 y, G
( w3 k* V7 }0 ~/ n! Z4 Z: u; u刹车片
; B& c7 ~$ E  z3 O' i$ M2 v7 s6 o1 u4 {3 P% \- @- H5 S7 ^
刹车片会随着行驶里程的增加而磨损,一般情况下,3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶,会加剧刹车片磨损,建议要经常检查,一旦发现刹车片厚度已低于6毫米,必须尽快更换,以确保安全。- O8 P( o- }! {' z
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