其实,轮胎的种类很多,不同的轮胎性能不同,磨损速度的快慢也有差别。平均来说,轮胎大概行驶6-8万公里左右,就要根据实际情况,考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等,磨损速度会快一些,而另外一些主打耐磨性能的轮胎,就可以用更久一点。但是,如果出现了以下这些情况,就一定要及早把轮胎换掉: 8 W, A3 W. b8 g( T2 [% i 6 U, x5 E/ I2 ?& M6 U J" x1、胎面损耗接近极限0 ^. \* H: C2 [
! X8 a) c) t2 V5 o1 d
怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢?其实,无论是哪个品牌的轮胎,都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,只要轮胎胎块的高度低于这个标记,或者说看不到这个标记了,就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎,否则一旦遇上湿滑路面,轮胎无法快速排水,很容易导致车辆打滑失控。 . x ~0 C% y+ ^+ |2 o/ e e9 q4 P: L$ B' {& R, o
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况, ]/ w# W% q% E: T" }& t |4 T
7 J& y# j2 q: z. i( O) c* l. O- B. L. h# x+ T/ Y9 F
日常用车时,轮胎被扎到是常事,不少人选择补一下胎就接着用。的确,轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话,就是比较严重的异常磨损,要及早换胎了。尤其是鼓包,一旦发生,就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。5 t( W: l' L1 b0 t Y, G2 s
! g8 M) z# n, `9 |$ L: Z3、轮胎年限到期! ?. Y: J' b7 a5 `; @5 T+ s
: I/ P+ a, z- ]6 ^! @9 Y作为橡胶制品,轮胎本身就会自然老化,无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限后轮胎就会开始老化,譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎,强行继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。4 M3 r0 C% r3 p; T
% l3 j- X2 \- C1 y* E
其实,对于广大车主来说,最可靠的做法,就是定期保养的时候,给轮胎做个检查,以确定是否更换新轮胎,不要单纯通过肉眼来判断。 $ F4 e# A( v* O: o5 O / F* W# D% e" d