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1、上车前清霜雪 6 i' e) O, ~; z6 E# A# {& \! t
/ _% a: c' U+ F& } 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
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- n& p6 i$ T7 _" f 2、严寒天气发动汽车 & s+ n( X8 Q+ N! X6 m6 Y8 G
) Q$ f X- r3 H. Q 空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。
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" y5 V6 Q5 J* p, T( r5 g 如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
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( E1 y( i" I9 p9 t: D* Y- \ 3、冰雪路面起步 , T2 g/ _( E) k# ^$ v( c
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在又硬又滑的冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。 / z, V4 v' R! G+ R( Y
) c- n) g$ f8 [- \; v 如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
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/ m5 y' ^/ R9 u2 S D+ ? 4、松软雪地起步
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刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。 + c' F {: m5 z0 i: {6 D
8 a) g: P" H' f" F( g& f 5、低速度
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) B( `& _3 h+ z+ N 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
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6、缓加油
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, `5 k7 ?1 k7 o9 K 在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。 4 X$ Q, K! i; ]( d" V
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7、不空档
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3 O1 K# S9 G3 @4 \4 o' X 在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。 ) T: F% E5 A, k% m/ j
2 B) u0 [" F( j% j ?9 V4 j+ R; ?# A 8、巧减速 ' D. C b8 l$ q7 d4 y' g: ^
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在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。 ( }9 `) r: \& B, F: _5 H0 ]
+ |0 z) C) Q( T% w 9、慢转向
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转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。
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+ E. p3 u5 p L! |2 e% T 10、走沟槽
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8 @( f( o7 _/ Y2 J2 s) ], b4 z 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
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% n. b2 d- x6 R, U' {; i, J2 Y 11、保持距离
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% A, I; R' H2 g; \5 E4 I 在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。 , y5 @$ P4 ~- W8 |
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12、打滑失控怎么办
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& j2 V2 W$ `, B& _ 摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。 5 c: T9 @6 h' M0 H$ |% I- a
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