汽车防托底应对之策

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。
9 X, L; u- o: p) {% A! S* O9 p2 |
陷阱一：路面减速带

# g& L: K" p, C( P, l! A# `损坏部位：前保险杠、排气管
/ V  e# l! s" K( Y
应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
9 J* h. T6 R( `, l
5 d7 s; C* {* N+ ^陷阱二：陡坡的坡顶及坡底
8 J& ?* ?" [1 f6 y4 m
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

( T$ h9 @9 F" M# k( u陷阱三：马路牙子
4 N# m, |& l9 \8 `6 k5 s4 f
& f  C/ O: d/ V* q' v: r损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

! V; n7 W4 C, @0 ?; L$ V应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

陷阱四：路面异物
- I1 U6 d/ j, I$ n- D
损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

% n! S/ C" ]$ T7 U+ G% D1 c2 j应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

4 \. c' x6 U1 _- M0 \+ V陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起
& L+ s- j; A* _: D
9 k& @, o$ `( s" n- m6 q损坏部位：前保险杠、悬挂
+ J! W. i0 i9 y# w; A# A  Z! V% K7 J
( y* c7 {  o, I( G应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。
( K; A) s$ N* @7 F8 W/ [
陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面

- j) F7 A  R+ j损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

% w" v% i' _5 G; M3 X应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

( ^8 K9 _/ B2 H! z陷阱七：没有井盖的下水道口

损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

! M0 s3 y- o) v$ X应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

* J. z$ I1 `; B● 其他减少托底伤害的方法

为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。
5 ~# K6 ~/ A  N! ~) C3 ^" h" z8 D3 I
* f3 I9 }. O( r! H7 x2 z1 K0 v$ ~1、加装发动机护板
2 p% R* G% ~  B1 e/ J5 G
发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。
  w4 {" v5 L4 c/ q' O" s. ?
2、喷涂底盘装甲
5 t# F% P7 N5 a8 v
8 ~7 Z" o/ r" C4 S! Z如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。
7 ]9 e, V% O$ E- _5 h
* T0 i; f" q! ]1 w0 S* d- e3、对爱车的离地间隙心中有数
+ l2 u/ D* V( Q  c+ b
尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解
& y9 T: _- F% M+ S