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核心内容:刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱,而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,那么这样的错误到底该如何避免呢?下面交警来为您解答。 8 @( Y2 a% s( l1 p
一、新手易紧张老司机易麻痹大意
" s& A+ J+ @7 K对任何一位司机来说,会及时踩刹车是一项重要技能,但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现?
& Z/ K2 S) L3 K" x8 ]新手开车动作连贯性差,路上碰到情况,甚至会忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,新手很容易因为紧张,而将汽车油门错当刹车猛踩。一些司机,经常会因为紧张而发生这种情况。
/ v7 R& z% A2 |. J) g5 I0 u而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中,不少驾驶员却是老司机,这又是什么原因呢?
2 F1 e$ j$ y; P' h1 G这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。而有些老司机是“艺高人胆大”,认为自己驾车技术老练,不会出什么问题,结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
3 `1 _0 B+ X( g, t+ [二、左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车 - `) Y: v4 p* V
既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?
/ \# e4 e4 w! J8 ~对此,交警认为这种办法不具可行性,如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。 7 S2 V# L% p T9 A) Y
三、右脚不空提前做好刹车准备 ' d% \# S" g4 r) q& T# {
那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢? - x! ]8 G3 c( h
开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。 # f. K( R5 b: e5 `) Z/ y
一是保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备,这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。 3 G# J+ S; P l7 W$ A- X
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