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天越来越冷了,早上怎样热车是朋友们比较关注的。有人说要原地怠速热车,有人说应该低速行驶热车,有人说不用热车,到底要不要热车呢?怎么热车? / t8 D; f% v' R" E0 c
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8 z( {/ B" c! \0 i* d/ q为什么要热车? " \ L2 J& U9 l4 l) e- n, G
6 X. o1 A! F7 k: a% y汽车热车,主要是使发动机的润滑油达到最佳的润滑效果,自动波箱油达到工作压力。因为冷启动时,曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤,缩短发动机使用寿命,增大发动机噪声。冷启动即走,自动变速箱蓄压器压力不足,冲击大,离合器片消耗快。 $ w5 ]; |# Z# h, R9 \* P
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9 g% o8 {& D9 a/ s# v0 l ] |8 s掌握热车时间 8 \& {/ }% ?& q) t9 K7 F* d5 N4 h" y
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冬季热车,时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,车预热后再起步。预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。
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# a8 J6 _8 a9 ~7 h5 c; S热车的目的 0 ^) e5 D8 [1 |2 J
: h# b; ^/ }& ?预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。热车不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。 1 L/ M% O2 z# B5 c9 Z/ }5 p3 E
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