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引起蓄电池没电的原因,我在这里简单的归为三点: & ]8 l: V: q n3 m9 V% S& s0 D& T
1.内部原因 - J7 E8 `. o3 E4 w, K
2.外在原因
A& l7 L3 |$ j1 q& k: i6 k 3.人为原因 + V5 n9 z* X: a. b+ s& S3 }) L
下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。
" N* O9 M v. h s 1.内部原因 + \! T6 X1 Y$ |8 ^1 f9 ? ~/ |: i
这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况,可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电,从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。
, ]; u5 o# f; g$ S) R( Q5 T. J对于上述情况按照当今处理方式,就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池,一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。 # Q( P* ^+ S# y; R% o* U/ L6 x4 z
2.外在原因
0 Q& {! S: V8 I- k 这里所指的外在原因主要分两个方面(1)汽车内部其他固件损坏 (2)汽车以外原因。
0 d1 H/ ?8 Z" q# ^$ {; n7 Z- C (1)汽车内部其他固件损坏 . r2 G/ k) E. @4 R
首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机,如果发电机出现故障,对蓄电池产生的影响就是直接充不进电,刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。 $ V1 d4 W* f8 U# G5 W# z* Q4 g
(2)汽车以外原因
- J5 D2 r5 L/ w+ P8 F% { 在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素,电池其实挺矫情,在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更,如:气温低的地方,电解液要耐低温这种。 t2 H. m( g, L; ~* b
3.人为原因 ; M; n) g! Q- }0 `
人为原因不像其他有这么多点,主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备,从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充,所造成的亏电严重,对于这一点解救方法只有一种,那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
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