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引起蓄电池没电的原因，我在这里简单的归为三点： 8 h% M) |3 d. L2 p5 x' K
1.内部原因 1 |3 G9 t" K1 ^1 K) \+ e; F4 B
2.外在原因 ) P" i/ h% R/ `. I
3.人为原因
, n- c# T* W0 A2 g7 H. j下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。 0 `3 r0 G% ?8 [$ I' c4 k
1.内部原因 7 _) J8 M2 k: R1 S+ y8 [. U. K
这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况，可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电，从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。
, n& {' B s% d. w1 P5 y \对于上述情况按照当今处理方式，就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池，一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。
5 m ] u+ Y( v# l1 a 2.外在原因
1 Z5 c9 k9 ~. ]6 Y 这里所指的外在原因主要分两个方面（1）汽车内部其他固件损坏 （2）汽车以外原因。
! ^: ?# w/ e9 s& W （1）汽车内部其他固件损坏 6 C, u7 W" O `3 a! z% [
首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机，如果发电机出现故障，对蓄电池产生的影响就是直接充不进电，刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。
7 y; Z6 c# D3 @9 d+ D （2）汽车以外原因
+ C3 `! Z* `7 S2 ^ 在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素，电池其实挺矫情，在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更，如：气温低的地方，电解液要耐低温这种。 . z" s% F- s6 @7 V U6 j9 ~" S9 `
3.人为原因
. v5 ^' ^7 B. s- {9 ` 人为原因不像其他有这么多点，主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备，从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充，所造成的亏电严重，对于这一点解救方法只有一种，那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
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发表于 2024-11-24 17:14:02