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入冬了,天气寒冷和积雪路面成为了一些车主的烦恼,如何在这样的环境下保证爱车不出问题呢?这里有几个小常识,一起来看一下吧!
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9 Y' y3 \5 _& [ m; g/ i1 @雨刮器和喷水嘴
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冬天,遇到雨刮器或者喷水嘴被冻住的情况,千万不要强行使用它们,因为容易烧坏电机。如果各位长时间不用车时,又遇到大雪,可以在雨刮器下面垫上抹布等,防止它冻在玻璃上。如果没有垫抹布的话,可以打开车内暖风让冰融化了再使用雨刮器。
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轮胎 3 Q' E: v& `5 H: M, q
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北方冬季天气寒冷,使轮胎橡胶变硬,进而使磨擦系数降低,这样就会影响轮胎的抓地性能,影响行车安全。而冬季轮胎独特的花纹设计可以让爱车在积雪路面行驶得更为稳健,所以北方车主可以更换一套冬季轮胎。
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防冻液
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防冻液可以预防在寒冬停车时冷却液结冰而胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或盖。很多车主认为只有冬天才会用到防冻液,其实不然,在各个季节都会用到它。防冻液可以防止汽车冷却系统温度过高或冻结,使冷却系统更好运行。 7 M) x1 ^, J/ v& z( x& H
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防冻液的有效使用期一般为两年,到期就需要更换,特别需要说明的是,如果发现冷却液脏了,也需要更换。
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! M* j2 s+ b) u: d( t玻璃水
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一般玻璃水的保质期为两年,购买时要查看是否过期并及时更换。
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一些车主使用肥皂水来当玻璃水使用,夏天这么做可以节省成本,但冬天这种做法是不对的。因为大部分玻璃水具有一定的防冻能力,可以在-15°左右的低温下正常使用,而不会结冰冻坏车内管线,而肥皂水在低温下就会结冰,会造成对玻璃水管路的损坏。 8 ^0 p w/ O+ R% ~1 {
" g4 D6 F) `/ M1 {电瓶 2 R2 u3 [5 I' `! }
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% H% [$ A6 l, I" t冬季电瓶很容易缺电,所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物,可以用开水冲掉,因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶,甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。
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热车 4 t q% W% q# s" O; w% U
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冬季用车到底需不需要热车的问题一向是讨论的热点。冬季需要热车的原因是车子经过较长时间停放后,由于发动机内的机油已经流到油底壳中而使上部空空如也,在发动大概30秒左右后,机油会再度填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。所以如果不预热车的话,或许短时间内可能不会有什么问题,但长时间的话就会影响发动机的寿命了。
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4 z3 T* V# g7 i6 m4 \4 q b( X1 B热车的时间要控制在1分钟以内,最佳时间为30秒到1分钟之间。 + r7 r/ X1 j; c0 \+ l/ }' l5 C. J# \
2 H1 `0 \0 u2 b4 V8 L) N灯光
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# Q c7 O) ~/ H冬季使用灯光也是有讲究的,在下雪天行车,要开启前后雾灯和示宽灯,雾灯可以更好地穿透雾气让其他车辆看到自己。雾天不要开启远光灯,因为远光灯的光线高射,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。 1 ^9 D5 [' `/ N: Y5 K
_' T% U+ H2 x5 g( o底盘 ; `9 q( v6 C3 z3 w6 x3 Z; k0 s7 x; {
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: p5 r0 e, d: M2 {冬季路面积雪较多,扫雪车一般会在路面上撒很多盐来让冰雪快速融化。汽车行驶中,旋转的轮胎会把含盐分很高的雪甩到汽车底盘上,所以如果在冬季不做底盘保护,很可能导致其腐蚀生锈。所以在下雪前,最好为底盘做防锈护理。 5 P& N' y. ?$ Z# s+ W
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行车 ( ^1 B7 n3 g% ~& d& {
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在冰雪路面上,起步和行驶要缓慢,转向要柔和,不要大幅度打方向,否则会有车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要急刹车,要合理利用挡位控制车速。
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, K" ?( a# K- t& l进气系统
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在冬天,进气道、节气门等积炭过多也可能导致汽车无法启动。由于冬季温度低,汽油挥发受到影响,发动机就有可能点火失败,有时候可能连续打几次火都打不着。所以要经常清洁发动机节气门的积炭,还要检查火花塞,以预防发动机打不着火的状况。
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