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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。5 J/ g5 ?1 v( g8 k: r7 w

& W, Y5 s# ^  b+ m( E: R    一、视野有限路段
+ `- A- U9 O" L8 U" @  T4 N( s: T4 [( _* N, J
    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   / A# n- Q' @1 m" s# R2 v* L& ~

0 _& H$ {- k, {% H& X$ s/ L    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。9 t: E: T& c7 z3 W8 W3 s
' ^+ g* y- N! z3 I$ d0 ^0 [
    二、长下坡路段
; x  a5 ^8 i. S5 D* o, [2 H( _' T8 ^: a! T7 O# ?! Y) ?
    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。' f+ e8 Q1 I: |5 Q- ^
* o' B* I2 p! M: x1 [
    应对办法:
7 ]$ `" ?9 m& F8 m4 T# ]
  O0 J- o$ ?8 \( ^" o    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
) \" y  h4 j" S# S/ n; Q0 S( }# S5 |7 M, J1 [8 {
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。& i  g, Y. k( U: S# [0 G
$ l- N4 ]( {$ y2 I, e
    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
! T9 Q: C$ y/ ]0 H, ]# x$ q2 w: b' T: t" |; v7 n) O
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
* F0 M: z+ e9 r. E. h0 x
4 ^4 `9 f" E* I    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
. v' v& U7 Z0 r& L7 L4 Q, U) Q( q# K
    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。" H  m, ^8 ]# j

; T5 ?2 W" F$ u0 Z% e& S' z    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。5 F5 u9 D' e, |) w6 B) o
/ l1 j% k2 g, c+ p
    三、上陡坡路段& k- Y, l- V6 M- L
7 ^9 ~! B2 `3 g. m
    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
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    应对办法:
4 g2 i8 Z0 W: H7 F8 r; A# F
7 X1 T9 s: u8 d7 _" A4 T# l    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
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    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
) \6 J8 w. T& z1 ?8 d
9 V. R1 z2 l9 T; W& w& w3 _    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。6 D, Q2 J( @' g! D  s

9 i- \7 F  V; @7 J* G% r( g1 d  `    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。
5 n+ C5 G4 M/ B, a: F8 |
% K( z! x4 \+ \7 K& Q$ O    四、浅沟路段
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% I# K- O* d4 V. o  s    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
& a6 Z% C$ U3 V+ }# z# O
( @2 m. H" X/ ^    应对办法:/ G8 u8 @. a; |, d9 u- [, i8 n

0 ~5 k& X7 i5 F/ k1 S- q* n    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
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    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
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    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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