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猛刹车较容易造成汽车事故。特殊驾驶技巧有可能在遇到紧急瞬间时,将驾驶者从鬼门关拉回来 9 M: t6 }8 v) \0 y G$ P
" N4 y ?' I: C- M 行驶在高速公路上,前面忽然遇到紧急情况,你除了刹车别无他法?错。突遇爆胎,还刻意控制好方向盘,结果很可能适得其反;为了转急弯方便,司机从方向盘的内沿往外反抓盘圈,却可能导致腕部受伤……日前,在荣威驾驶培训营里,数百名车主接受专业驾驶特技培训,据了解到,一些有别于普通驾校传授的驾驶技能,有可能在遇到紧急瞬间时,将驾驶者从鬼门关拉回来。 9 d- f% Q- _" v4 l V- ?
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[高速公路发生爆胎] 5 m) Z" Q. j6 O
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忌猛刹车和用力控制方向盘 1 V8 H2 v% `( ^% v* y- m( H
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在高速公路上爆胎,这也是危险万分的一种意外事故,但不同的应对方法,却带来截然不同的后果。出现爆胎时,车辆肯定显得状态不稳,会出现剧烈摇晃、摆动等现象。这时一般人的第一反应就是猛踩刹车,有个别驾校教练建议学员用力控制好方向盘。这种控制力度,需要具备相当技巧,特别是对于新手,掌握不好的话,车辆不是撞上路边的护栏,也极容易被后车撞上。人们之所以会猛打方向,是因为爆胎后,会让人有失控侧滑的感觉,这时如果继续打方向,当车体显出驾驶者所打方向辐度时,其实已经是转向过度,这时会发生车辆猛地转向你所打的方向,而一出现这种情况,你肯定又会向相反方向猛打,结果车就跑出S形,后果难以想像。
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因此,出现爆胎时,所做的是要控制侧滑,减轻冲击,防止翻车。首先不能慌,马上把双闪打着,让后车知道你出现紧急情况。其次,轻踩油门及刹车。而一些手动挡车型,更要轻收油门,然后踩离合,退4挡,然后慢松离合。并且可以根据具体情况,再重复以上动作,把挡位退到3挡,而不要直接从5挡退入3挡,因为车速降得过快,更不容易保持车的稳定,同时也容易对发动机造成损伤。通过这种方法,利用挡位把车速降下来,当车速降到80左右时,可用点刹,但一定要轻,降到时速60公里后,可适当增加刹车力度,靠边停车。 9 K! Q5 s* ]( M5 Y0 l* B( G
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[刹车前] ' H; h+ f7 u, N1 H7 k! h7 J
0 v6 F) ^& O" Y( _& v, p' y* g! U 先踩离合器下坡很危险 9 O6 [0 K& O! e( k
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为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练会经常将“半联动”挂在嘴边,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在郊区下山的长坡,就会严格照搬这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。其实,新学车者最常碰到的问题就是因来不及踩离合而“死火”,有时候,教练也会心疼自己的车要经常“重启”,所以经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。这种做法,错误在于驾驶者左脚在正常行驶时,不完全离开离合踏板,车略有颠簸,就会影响离合片的接触,既缩短离合片寿命又损耗动力;先踩离合再踩刹车,就是放弃了发动机制动,等于“空挡滑行制动”,将刹车任务完全交给了制动系统,这在下坡时尤其危险。 3 Y7 O: A3 ]7 B n; M
- E7 E% b! N# t1 |- N 在下长坡时,由于车辆势能向动能转化,通常会“越来越快”,此时挂1挡或2挡,通过较大的传动比,使较低的发动机转速与车轮关联,达到“发动机制动”。而踩离合等于切断了这种关联,就是“空挡”。完全使制动系统制动,刹车皮会越来越热,如果坡度较长较陡,刹车皮热衰减可能导致制动失效,酿成悲剧。
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[反手打方向盘]
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不平路面易扭伤腕部
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为了转急弯的方便,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈,以相对略短的手臂半径拉转方向盘。这是一种图方便的方式,现实中,大部分老司机在过大弯时,也确实会采用反手抓方向盘的方法,因为其好处在于不需换手。普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易造成驾驶者腕部受伤。
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尤其是在越野的过程中,车轮受到的撞击传递到方向盘,反手抓方向盘严重时会导致腕部折断。特别是对于新手,因为角度感差,反手很容易出错,尤其在越野路况不佳时,反手提供不了足够的力量。因此,反手打方向盘的方式,不要轻易使用。
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[前方突遇意外情况]
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X+ ]* k4 B4 T 灵活运用ABS避让和ABS刹车 * R+ _4 B; u& |1 [2 K/ t
Z+ U0 V: S3 T9 L$ i) r% P 在高速公路上,路面一般都会比较开阔,正因为如此,人们习惯将车速提高,与此同时,却难免面临一些危险:当前面出现突发事件(如前方车辆飞出杂物、行人横冲马路),驾驶者必须在短时间内做出正确反应,方能化险为夷。在驾校“速成”拿驾照时,有些不负责任的驾校只让学员掌握考试过关技能,而对日常用车过程中会碰到的应急情况,就只是介绍简单机械的做法。驾驶者一旦碰到紧急情况,照搬学到的技能未必奏效。 * u9 W: y( ]4 U+ y5 V7 S
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现在的汽车多数配备ABS,其中又分ABS避让和ABS刹车两种功能,前方遇到紧急情况,驾驶者完全可以利用这两种不同的功能,采取不同的应对措施。如前方有人通过,就可以利用车辆的ABS避让功能,朝他移动的反方向通过,而这时如果一味采取急刹车方式,不但效果不明显,而且还容易造成后车追尾。
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