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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?
! ?! @1 q, ~$ m2 f( V
5 D0 m+ X  ^! x" t! k: u  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。! V" W& f  ^# @- n
+ _  B% u) `0 U5 C3 }/ h+ h
在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,) l( u! G7 |9 r

: L/ X# A+ Y, g! S或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离
' ~4 t( K  U& l" X5 X- R( F6 i  G* t- G/ p  j
合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等; J) P+ o- E! R" o6 O" y/ n0 u1 ^% m/ g
% b( ^  w- x* ?& `: T0 ?9 _5 Q
故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
7 o5 C0 }* y" L+ D6 o
" ?0 L& @7 E+ R+ T9 J2 N  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始; b. l9 ]4 t- d2 j
# Q, B$ \, a' x% g- V1 T+ o& ~
时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,# @5 O4 Y2 C' q( Q9 [5 |( g
8 V9 A, Z; s2 x# b9 e# {8 u, V
将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
2 `# j7 P- c7 f+ j  f5 b* F5 d9 g
  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,
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5 Y5 m) o" o0 |* x, P! Q  ]否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
/ `5 z" Q( ?7 }! g4 T  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。- ~- w& V; A) H

1 `2 x0 o8 p8 @  ?9 u  ^4 `这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。& F' ~/ \( C2 }9 d

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