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A柱盲区
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被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
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因其构造的特殊性
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行驶过程中会有一部分视野盲区 $ A6 }% @* g7 [& Q" e
& j) N9 c# J; j4 h, X& K$ C成为行车中的安全隐患
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) s) E6 a% L+ W( `由此引发的交通事故屡见不鲜 ! e, z9 O$ |6 F+ J
. [0 q1 Z% T8 j无论是大型货车还是小型汽车 ! G' e0 z) ~6 g; }+ I
D% V( a) a* X# s# ?都会存在A柱盲区
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什么是A柱盲区?
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一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。 + }) S; o+ f( t4 M: l* | g
3 L3 Z0 f' H) l c3 ]+ a每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
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) r% a- @# T9 X1 Z: @$ hA柱盲区的范围有多大?
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A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
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一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
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如何减少盲区影响? 8 h2 [: t) d6 ^. G, ^' A
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R1 _5 a, Z& Q: w2 f: R* w提前观察
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虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
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0 P/ S" H) i( Q3 W比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
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调节后视镜 & w& ]# X, a. d, b9 x
! U6 a* o, i" C5 B, L% \恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
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$ A2 R' p8 i1 [* a7 V此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。 1 C2 _7 g- i: b8 z
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# A% n" P: \8 x" T$ b8 J3 G绕车观察 ! j/ Y" F5 {! y. e# o- l
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上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
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全面观察
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5 d+ X! _! ?! f. D) i! t急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
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) ]% F5 U; e. _3 l8 V0 t7 C此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车! / p8 I2 f- w/ g; Q3 Q- T& E7 M
2 c* F2 o) i6 D4 u! X2 z! T! E意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。
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A柱盲区,不可不防
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2 A# E$ w% T. |: }7 ^0 F时刻细心防范,不要心存侥幸 ! Q& P9 u5 b3 L. n8 `* m* F
* ^7 X- @) q6 U4 G任何时候,事前保障都重于事后补救 1 O7 b3 V1 R q# x6 M% x* d+ z2 D
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选择
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0 K/ O0 \4 m( R% d8 n. o驾乘无忧 # e3 M, k; D/ b6 n" E; M% H6 D( i
2 L0 i$ V7 l* V7 T* G无惧风险,一路无忧 5 b! s6 g/ H% ]7 x: `5 p
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