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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区( N, s3 s6 H5 E! Q; j  x
9 y+ R! J. \1 X( N5 n. G- l9 `
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
( D, D- h7 M0 Q* }( A( l/ i' U( r- D% J
因其构造的特殊性
: |  c9 z. _4 [* K* J9 n! n% e7 H3 x+ V
行驶过程中会有一部分视野盲区
- I7 p# S, I0 M8 D0 \) z, v- m5 D& B7 x3 F
成为行车中的安全隐患6 j9 I+ X; Z9 O5 ]6 Y9 ?

& p6 ~7 K% B8 q8 r由此引发的交通事故屡见不鲜
* B3 k/ ^+ g, c3 j$ a8 e" i! F2 q( _9 }+ f) b3 y5 z7 _
无论是大型货车还是小型汽车
/ Y7 G+ D6 J6 g/ k  `. t: n- }4 L" b
都会存在A柱盲区
! e( Z6 P$ W9 v8 M# A; ~
+ e/ @/ M# U4 v- P/ [: f' `什么是A柱盲区?+ Q  ]# s! A+ R; X* ]' `4 W

" Y8 S+ j) p, G5 R5 q8 C) T一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。
2 H4 p" B5 {. n: c. {& _% e5 v8 V6 P8 D! x5 C$ d  ?7 l: s
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
, k! k& C) p$ Q/ z' @$ _: h( H8 P8 }6 y) z& X7 `
A柱盲区的范围有多大?
4 y9 T" ?! `1 r8 x1 B/ U! T
4 y& L" P9 Q% C% g' g5 |2 e2 M( KA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
( \, _# d/ Z* y1 y/ r+ ^) e
' u$ a$ g% Y( e. C( g& E. H, j一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。" Y6 E& M1 ^6 u9 k1 Y/ l# D

& l2 u: t( I. P* \如何减少盲区影响?
+ Y- t* N+ e9 B( s$ o
) J2 A/ c; \% X( J017 l0 C0 f+ ^4 g$ |0 E  U

  v5 ^. y! E8 _' e" @$ P! ?" `1 U" t提前观察
( G; }$ a, Q3 L$ ?6 S2 o0 @6 \% L( K" R4 @3 j
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。  K) A1 n- {6 w( W9 g% `! @
/ v6 C/ q: T0 q3 @3 [% s; P" T
比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。8 l% O* i" u! ^0 U5 z7 }

% p, {% [3 K6 h% L( j$ Q( T* f02
& G+ D+ ?( I+ j" o( S) Y5 B8 g% o' J6 g8 x
调节后视镜. n0 S" I( G8 L0 \3 i

  g" {1 D+ s' q恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
, C* C: \+ t9 q4 i# w7 N* e. Q, D
1 A0 o, e# Y& i' B此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。* O8 D, G' v( s! M4 d1 ]5 l

" ?! x2 F# E4 B& b2 _. _03
: G! }: v( F' X5 w& T  w0 K. q
4 M7 Y# l  Z. A$ F绕车观察
& d9 ^+ v/ I$ q" K( y$ K
# u  j. M6 v3 R% I9 R上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
/ x8 A5 e: L3 {' l, R0 G& O7 j, N& B, l! [' h1 Q
04
2 O; z  K2 T1 Z& [
+ F7 a* }1 [  B: L5 K8 B  o: Y全面观察: m1 e. |' S$ d8 S6 F

9 ^$ p' B' V# @, @1 B9 r! H! J4 ^急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
8 J6 u. a* O3 b9 U1 i
) `1 @% D6 o" x0 ~! C6 \此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
1 v5 p( ?, Z( A( E/ W; O2 G- b- Z$ q# s6 d% J
意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。, g+ b# `/ h1 n0 X# t/ _/ ~
& o# T' x' P7 l" y5 N4 j8 h9 m
A柱盲区,不可不防
9 n( \8 O3 P5 a5 m) u6 d" a) B' s" N9 i. y# @5 R
时刻细心防范,不要心存侥幸$ i: b7 U% f5 @# D9 T- z8 |
4 ?& F5 q5 r: u- i) l
任何时候,事前保障都重于事后补救
1 m% l- I4 c8 M2 q6 X% K- f# k$ w7 R- V: M
选择
- ?. P* z' C5 A9 Z6 L$ H" |0 u+ K6 O* J+ ]
驾乘无忧
4 ^) E$ [8 [3 j" m
* b7 t9 z  I- _1 r# W$ V无惧风险,一路无忧
. A( T( B9 [8 n) \9 q0 N
) N* ^5 `5 }+ L" }. q
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