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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区
$ D$ M" D, Q' q; v2 i! I* s+ w& w: g8 ^' d
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
7 o) t' {- \% q0 ?" X+ b3 \% K' P' s
因其构造的特殊性
$ U- p! O' q* H. Z' u% O& `/ t5 E, m5 q8 r9 {0 f& }
行驶过程中会有一部分视野盲区$ A6 }% @* g7 [& Q" e

& j) N9 c# J; j4 h, X& K$ C成为行车中的安全隐患
4 g! h& v, X8 O7 ]: R) }. ]
) s) E6 a% L+ W( `由此引发的交通事故屡见不鲜! e, z9 O$ |6 F+ J

. [0 q1 Z% T8 j无论是大型货车还是小型汽车! G' e0 z) ~6 g; }+ I

  D% V( a) a* X# s# ?都会存在A柱盲区
$ I3 b2 }9 J# E0 |1 u& g7 J- B. z# ~  ]  X1 ]9 Q; o1 Z
什么是A柱盲区?
$ z2 }& ]. b, t1 Z% d( Y  G; g2 n6 N: F+ ]/ U! ^
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。+ }) S; o+ f( t4 M: l* |  g

3 L3 Z0 f' H) l  c3 ]+ a每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
' K, w* Y+ `; G, ~; C! X, C6 B
) r% a- @# T9 X1 Z: @$ hA柱盲区的范围有多大?
' i1 W/ S, X1 Y4 C) z! n  F; G2 u& Y
A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
- r: U+ M, _0 l3 [  n5 C% e9 g' A' M" Z
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
, T" z: `( P' u+ D' z/ g( t. p6 C
如何减少盲区影响?8 h2 [: t) d6 ^. G, ^' A
" w. I4 x$ y* \" ?8 a6 [
01
  R6 D$ M" \  ?2 B- U7 r0 E
  R1 _5 a, Z& Q: w2 f: R* w提前观察
& B! _; r1 }. D( v! J6 E( k& i9 N  X7 ]+ r" R7 G
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
6 Y0 e: l! l4 E) R2 B! k& G
0 P/ S" H) i( Q3 W比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
6 u9 g! J; {3 |. @3 }3 M0 I! n* u. b( D" R2 c5 j
02+ c/ Q& m! X/ p7 I3 z; y! ^% _$ x
3 d- `% f  {0 y: @
调节后视镜& w& ]# X, a. d, b9 x

! U6 a* o, i" C5 B, L% \恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
7 w, m* y1 B; z5 }
$ A2 R' p8 i1 [* a7 V此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。1 C2 _7 g- i: b8 z

6 g* L" k' x3 B6 z  `. X03+ D: @8 A" Q0 E6 t! j

# A% n" P: \8 x" T$ b8 J3 G绕车观察! j/ Y" F5 {! y. e# o- l
3 n8 O# b& x4 @) i- [
上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
! ~5 R$ ~7 P% C+ O) t$ j0 N* r8 U  w# c! S
04) C& [6 f3 p" J; S. `( L
. r4 E: U5 i$ G, L
全面观察
! P4 f% v/ H/ P# q* z7 A4 ~
5 d+ X! _! ?! f. D) i! t急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
9 f/ m% Q6 {1 l1 j$ v
) ]% F5 U; e. _3 l8 V0 t7 C此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!/ p8 I2 f- w/ g; Q3 Q- T& E7 M

2 c* F2 o) i6 D4 u! X2 z! T! E意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。
1 J! J# Y& r- @! [* U) v, @$ W8 h# z$ O
A柱盲区,不可不防
2 k2 ~: x$ T0 p) t1 Y5 E3 S
2 A# E$ w% T. |: }7 ^0 F时刻细心防范,不要心存侥幸! Q& P9 u5 b3 L. n8 `* m* F

* ^7 X- @) q6 U4 G任何时候,事前保障都重于事后补救1 O7 b3 V1 R  q# x6 M% x* d+ z2 D
  N. P* [7 F" F1 `8 N
选择
' y5 X& y* t" }
0 K/ O0 \4 m( R% d8 n. o驾乘无忧# e3 M, k; D/ b6 n" E; M% H6 D( i

2 L0 i$ V7 l* V7 T* G无惧风险,一路无忧5 b! s6 g/ H% ]7 x: `5 p
; \- v; ^- Y; Q' n' K0 j& K) P
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