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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区
+ C4 Y2 q5 Y- Q+ l2 ?: T+ @
; _0 C# r# \7 h6 o4 j被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”+ _, ^1 t7 h0 ^

4 a1 U9 e) D  d. S/ c4 n) L' `* y; Z因其构造的特殊性
0 k1 o$ Y9 Z/ N7 b$ @
6 O. O! i3 _1 B- F6 [行驶过程中会有一部分视野盲区
8 f" w0 g. g- \! R$ z4 i% |  l! ^: [& ], S
成为行车中的安全隐患
9 ^5 n6 P$ d; P. o8 s
2 ]7 W  {& ?! i由此引发的交通事故屡见不鲜
  V! [# a: O( J8 Z: r. ]" v4 C9 B# p* p2 e7 S+ g+ c
无论是大型货车还是小型汽车2 K$ [3 n- c$ F9 W

$ N5 h* C: n* x1 x2 t& @都会存在A柱盲区2 l5 K$ i; b2 G' U

+ v5 x5 V. a) U/ x9 z2 |什么是A柱盲区?
# [5 [) R3 q( w1 d
( D/ b7 v6 X/ J+ f一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。# W+ F" [; f9 Z- w8 {
4 m4 K7 @1 x  A% H
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。& c6 E: J( S0 Y2 E8 ^8 A$ E
+ @( Q7 ?5 r6 x* j, U/ C  G
A柱盲区的范围有多大?0 o2 z' X* b8 C6 l: [$ B7 [8 j

+ S( w: q. K8 J% ^+ vA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
  Q7 M) T8 Z, _/ E1 S( c. c, ~( R- o" x9 q8 \5 |
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。9 z" |, Q* Z) ]/ `( Z
# ?) S* u% t8 ?  Q6 [; C; a
如何减少盲区影响?
4 q2 G; v4 M: M6 a$ a7 \4 h. y0 O5 v$ ?' q6 \: W# w+ [# u
01
0 P* U9 s. F% v& R# _' F8 ~+ \, H. d% d3 ~2 z  m
提前观察
7 x5 a  l' z8 C. v3 M; ?) {, M+ D: O% m, P5 f+ ]6 L# |: C
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
$ x7 ?% M4 j/ ?8 P* B: g' F
2 j6 K$ W6 F! f2 ^3 Z( }比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
, z2 l0 W' E3 A* L+ y& a& Q$ P. H1 ~8 C. m9 k2 z9 I- {/ _
025 A4 i2 i! @7 F) Z7 v7 P$ f" _9 Y

8 E8 F1 ~0 W5 I$ W# _0 d调节后视镜9 _: {/ d) e7 k/ e+ B' e

6 r7 |1 ]9 I- K* E恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。2 U" U5 ?. Y' P9 o: J& N: i
! ^6 f; E% L" i& \$ ]5 \
此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。3 t& u2 m' W( D  d6 R% k8 c
* y; \( [$ m+ }0 }
03
2 _! N" S) A$ `/ |5 j: F$ V  L. @& h1 x( D. _( G6 n0 ?
绕车观察9 q7 V5 M( h2 @6 H; F

- L/ r: L8 r& Q上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
% L6 g; \( @( V4 y
! |  _, F# e, R  Q' {+ z: j, p04- t+ f5 o& k- a+ ?" X' Y; T' a2 t2 o
* |$ l" @( {6 O# ~; f6 K2 {+ \
全面观察9 A; }( ], i2 R3 d

0 u' H( `! Y$ `! p% k急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。1 y- s' n' P( K( e
2 C" K# x; o9 X" Z* J
此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!8 p1 u& p' C0 q7 ~5 I" O
5 X6 a1 F) o& @  `4 }2 f
意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。7 u1 U; r% \! V( G  k; \

& N, O, z; \3 x" M% ^* [; XA柱盲区,不可不防
, V# L/ A$ K1 x: h9 P/ q# M( ?& j& k1 E2 M' y+ G) y
时刻细心防范,不要心存侥幸
1 n0 o4 t  a3 N0 \" w6 e2 ]5 U+ s: g$ W9 F' y. z
任何时候,事前保障都重于事后补救
% i' Q. q( D# U' D3 K
* n& v8 v: x4 \+ A$ p: D  A+ R% [选择# T7 h( w1 \+ B8 T  T3 Q4 M
+ L3 b: \; @9 N& x6 r
驾乘无忧+ z, f1 X9 k1 b4 b- G

4 e1 e0 f$ i! y- e. h无惧风险,一路无忧
2 r9 B6 `/ K% T' `& I9 t. l5 H. w
- m# J' K6 A" \3 u4 Q& D3 l
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