汽车自燃事故如何防范？

单身汉

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进入六月，多地气温飙升。随着气温的不断攀升，备受高温煎熬的不止是路上行人，面对着太阳暴晒下的沥青马路与钢铁车身，我们的爱车也可能处在“发火”的边缘。
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) R: N* B5 f8 }  ]! T事故案例

2020年6月4日早上7:30左右，郑州市区陇海高架东向西通泰路正上方，有一辆福田G7包车辆自燃。
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如何防范
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* D6 n5 ?6 ^+ @( @哪些情况导致汽车自燃？
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● 电路老化：汽车在使用一段时间后，电路也会老化，绝缘层脱落，电路故障或是电线接触不良，就会造成短路，引发自燃。
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● 油路泄漏：油路大多使用橡胶材质，橡胶老化龟裂后就很有可能会导致油路泄漏，如果再混杂一些柳絮、尘埃等，极易引起燃烧。
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2 ]/ |9 R5 @6 L# \; S4 X● 汽车改装：汽车改装特别是涉及到汽车电子线路的改装，比如汽车音响的改装等。一些改装人员随便引电线、不加保险、不固定电线等，这些违规操作都会造成隐患。

● 车内放置易燃易爆品：夏季汽车停放在太阳下可达70度。因此，千万不要将打火机、眼镜塑料瓶、碳酸饮料、充电宝、香水等物品放在车内，这些都属于易燃易爆品。在受到阳光照射后，容易爆炸，引起车辆火灾。

$ e) f& p4 I" O● 停车不当：气温炎热时，停车应当注意车底是否有易燃物，比如干草、纸堆等。由于行车后车底三元催化器温度较高，一般温度都在300℃至400℃,到了夏季温度可能更高，甚至可能将整个装置烧红。一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆自燃。

. h1 ?. _$ s$ K# V0 n* N●长期不清理发动机舱：如果不经常清理发动机舱，里面可能会淤积油泥，阻止散热，导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热从而引发燃烧。

汽车自燃前有哪些征兆？

● 仪表灯不亮。仪表灯不亮多由线路短路造成。
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● 开车时发现异味。汽车自燃一般都有一个过程，开始可能会有焦糊味，或者是冒黑烟等等。

● 车头冒出烟雾。如果驾驶者通过车窗及后视镜看到车后有蓝色或黑色烟雾拖出时，应该马上停车，关闭电源。
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1 ~3 ]4 V' P  D, M& G: I5 U* D: }●发动机开锅、冒烟、异味。
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" Y* p+ d. N$ {: b) z9 b; _● 如果汽车耗油量比平时突然明显增大，而且是在正常的使用情况下，有可能油路出了问题，必须留意。
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& k4 ~6 h" \( O: F1 p$ V/ {+ i● 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧也是有可能引发自燃的预兆。

汽车自燃如何处理？

$ N* `, l, N5 |( B0 `3 w. c' ]●断电熄火停车
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( F9 j1 F; b& U1 K* E在行驶过程中一旦遇到汽车冒烟，有烟味、明火出现的话，不要惊慌，马上靠路边停车、熄火断电；车上所有人员离开车厢。

) n/ G* Q; d" g● 特殊情况下破窗逃生
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车里可常备一把小裁纸刀和破窗锤。一旦遇到汽车事故或者火灾，安全带有可能变成“杀手带”，成为逃生时的一大阻碍，一把小刀可以轻松解决问题。现在车门多为电动，自燃意味着所有线路都将失灵，那时就要果断用锤破窗而出。
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● 抓住黄金三分钟
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如果仅有较小烟雾火势可控，可以自己先取出车内灭火器。
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0 Y$ N2 C' ^. R$ j要特别提醒的是，因打开引擎盖时会造成空气对流，引发火势喷发，应先用衣服垫在手上避免烫伤，再将车盖掀起一点小缝，用灭火器喷管伸入缝内灭火。

4 I. _4 i& `- F● 火势太大等待救援

起火后，如果没有车载灭火器或火势较大无法自救时，应迅速跑出车外，向后面的车示意，并拨打119等待救援。若是车内大量冒烟，不要返回车内取东西，因为烟雾中有大量毒气，吸入一口也可能害人性命。
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9 T8 q2 j) k* r' \6 h: Q特别提醒：汽车在猛烈燃烧阶段时请勿围观，也勿盲目自行用水扑救，因为在其燃烧过程中，车窗玻璃会爆裂，汽车轮胎被燃烧后会发生类似小爆炸的响声，若轮胎爆裂后轮毂会弹出并且伴随碎片伤人，所以应远离火灾现场。
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如何预防汽车自燃？
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: Y) m; }( r- a: s7 U● 经常对油路进行1～2次常规检测，发现有漏油问题一定要及时维修；油路中的胶管两头是最容易老化裂开的，如使用时间过长应当及时更换；
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● 另外尽量避免对电路进行改动，一定要改的话，一定要去正规的汽车维修服务站点，在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障；

● 停车后检查汽车下面，确认无易燃物；

0 t% G3 b# T! ~; T0 J$ h( o● 不将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水等放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内；
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● 尽量不要在汽车内吸烟，以防“引火自焚”；
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$ b' n+ F) E# ^! Y. d● 另外，要在车上配备灭火器，并熟练掌握使用以应急。
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