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汽车工业经过100多年的发展,车上的配置越来越成熟,挡风玻璃的加入既能满足车内的采光,又能提高安全性。以前车上只有6块挡风玻璃,现在车上的小车窗越来越多,车企还加入了三角车窗。 0 A2 ]5 l& V( v* c* F
* L$ X; ?& U, E; J8 k汽车上每块车窗都有独特的功能,前挡风玻璃主要采用了视野开阔,造型美观的曲面玻璃。后挡风玻璃尺寸较小,弧度较大。车身侧面的车窗使用密封胶条固定在门框上,车窗可以上下移动,方便自然通风。
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' [. ^* H, ]: E3 O1 m% r3 Q私家车上还有一块特殊的玻璃,它就是位于a柱旁边的三角车窗。三角车窗尺寸不大,看上去似乎没什么用处,其实三角车窗是汽车上价格最贵的一块玻璃。 . m; X& x. K0 b; j3 ~/ d) H
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三角车窗的功能: ) Y: ~0 h0 S( o
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第一,增加驾驶员视野。
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% O% ~" a9 ~" ]- f, H三角车窗位于a柱旁边,车企在这个位置安装一块玻璃,主要是为了避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区。三角车窗虽然尺寸不大,但是驾驶员可以通过玻璃观察到车外的状况,避免与侧面视野盲区的障碍物相撞。 ( W0 O1 h- k5 Y/ v. e" i- a
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如果汽车上取消三角玻璃,扩大a柱的尺寸。不透明的a柱将会挡住车主视线,驾驶员很难通过前挡风玻璃观察到车辆左右两侧的视野盲区。
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5 S4 [9 m# z6 B$ u, Y9 H第二,起到通风作用。
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三角车窗刚被发明出来的时候还带有通风的功能,车上的三角车窗可以自由开启,打开三角车窗,车内空气会迅速流通。三角车窗发明之初起到了通风散热的功能,后来三角车窗变成密闭性玻璃,无法再打开。
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第三,减震功能。
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大家可不要小看a柱旁边的三角车窗,这块小小的玻璃采用三角形设计,稳定性很强。这辆行驶过程中整个车身都会震动,三角车窗能过滤掉一部分震动,降低车窗起落时的活动难度。 - u# J* R9 E( ]. k2 S! u) s
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有了三角车窗,两侧车玻璃升降的时候稳定性更强。三角车窗不但能降低车玻璃的震动,还能降低车头部位传来的震感,为车主带来更好的用车体验。
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第四,支撑功能。
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这块玻璃设计成三角形结构,是为了增强稳定性和支撑性。为了不遮挡视线,车企缩短了A柱的宽度,在a柱旁边加入一块三角玻璃主要起到支撑和稳定的作用。有了三角车窗, A柱的刚性更强了,整辆车的结构都会更加合理。 # f2 N( x$ {( u+ g E1 U8 ~ T
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编辑点评:
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汽车上的三角车窗看起来只是一块普通的玻璃,其实这块小车窗作用很大。三角玻璃的加入技能增加车内照明面积,又能提供支撑的作用。别看三角车窗尺寸小,这块玻璃是全车价格最贵的玻璃,比挡风玻璃的技术含量还要高。 : ~3 Q d8 W$ K6 M& V( s: m
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有些车主不小心把车钥匙落在车内,可能会选择砸碎一块车窗取钥匙。有些车主以为三角车窗尺寸小,这块玻璃价格最便宜,砸碎三角车窗后花了上千块钱维修。
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) R* p9 t; A9 J# Z随着造车技术的不断发展,汽车上的每一块玻璃,每一个设计都有独特的作用,谁能想到一个小小的三角车窗都有如此高的技术含量? 3 a+ E5 x( h0 d. R/ s
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