星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
在修车方面，中国和外国有很大的不同。汽车出现小毛病的时候，大多数外国人都会选择自己修车。但中国人就没有这方面的优势，除了把车送去4S店或者修车厂维修之外，别无他法。 : f& d6 x; b3 L4 D4 \4 f4 y1 }! p
. l6 T L; D4 e, I O9 z: a4 S" W这时候有很多人可能会疑惑，4S店和修车厂同样都是修车的地方，但维修的费用却相差巨大。如果更换的是原厂件，4S店收取的费用高可以理解，但同样在使用副厂件的情况下，4S店却比外面的修车厂费用也高出很多，这就有些不合理了，他们两者的差距究竟有多大呢？就拿补漆这个问题来说，我们看看4S店和修车厂究竟存在哪些差距。 Z; `& [$ @; E4 l) `+ W3 K+ S4 k
2 W5 p {& W1 k. [( N第一，价格差别。 " ~: g! F. H ^% B3 D! v0 I
& i5 i: f$ C' F. _' \6 Q f
就算是补一面车漆，4S店和修车厂所收取的费用也相差很大，甚至能高出几倍的价钱。如果只是在外面修车的话，一面车漆也就是几百块钱，而4S店却可能需要一千左右，价格基本上会比外面高一倍。
9 P, j- v9 L+ e; [6 _/ P/ X, @8 o" Y! C# u* A
第二，用料不同。
* O5 g9 L/ M, B0 }7 G6 W% q1 L3 i& K& J9 h2 s- ` p7 _8 }' u
两者价格相差那么大，4S店给出的理由是：用的都是原厂车漆。我们都知道，不管汽车上面的什么配件，只要和原厂两个字搭边，那价格肯定是高得离谱。而原厂车漆基本只有4S店才有渠道进购，修车厂是拿不到这些材料的。 7 J6 Z5 E8 q0 g' A: X. S8 Z
+ U( D2 ^5 \" n! P可根据一些业内人士透露，某些4S店用的车漆也并不全是原厂的，有的是原厂车漆和副厂车漆掺杂，而有的则是直接使用副厂车漆。因为补漆需要经过多道手续，如果车主不是特别了解的话，就算是使用副厂车漆，补完之后的效果也看不出差距来。 ) ^. S- p6 o! L) @$ N4 D( N" a( }
0 @! S6 H: n" w2 w第三，色差调教。
& O/ f: V% n$ K, y }# }
% ?; Y- l5 V) f影响补漆效果的，除了材料之外，调剂师和补漆师傅的手艺也是非常关键的。一个好的调剂师，再配上一个好的补漆师傅，就算是普通的车漆也能让你难以看出色差。有些人可能会认为，4S店既然有原厂配件，那他们所雇佣的师傅也应该都是非常优秀的
: N% x P! \# @ K* s2 U4 g& ~$ T4 `9 k: U( o9 q6 q! F# U
然而现实情况却往往相反，特别优秀的师傅反而不愿意留在4S店。这些人在有了一定的底气之后，往往就会选择自己去开店，或者去大型修车厂。这主要是因为大型修车厂为了提高竞争力，在待遇方面往往会比4S店给出的更高。
2 V# Q9 t) T* j0 O) o/ G' o2 E" \! G, M1 Z" S4 \, e
因为4S店并不主要是靠修车来挣钱，出了问题更愿意直接给你更换零部件而不是维修，这就导致了他们很难留住高技术的师傅。 0 p" H8 G! O3 j; W1 G8 M: D
4 ~# C) b6 }6 v# Q) t4 Y
第四，设备不同。
" l9 `5 e1 ~% j5 n0 u& I! J6 L0 j" ^" K! Y1 ?0 ]" ~
补漆看起来是一件非常容易的事，甚至某些车主不在乎的话，都懒得去4S店或者修车厂，直接拿一瓶喷漆自己修补。但正规的补漆工作，除了需要高技术的师傅之外，还需要高端设备。
" d: I7 V. O* c6 p9 V, R6 H) ~' B- R0 |
就在设备这方面，4S店所用的设备往往还不如大型修车厂。
r. c3 d; D8 I$ y) t& p" T# p7 m; ^4 Q5 L Q1 H: |) N
有一位车主刘先生就说，他买车后的两年时间都是在4S店保养、修车的，某一次去了朋友介绍的修车厂之后才发现，汽车出现小毛病去4S店，还远不如去修车厂。因为两者根本就看不出太大的差距，他很庆幸自己用两年的时间发现了这个问题。
+ j# c! |9 j4 }: f$ c1 N$ u" Z# U0 g# y1 K/ b
| 
发表于 2024-11-22 13:11:18