星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
新车买回来都有一个磨合期，那么，新车磨合期都有哪些注意事项呢?
# {$ ^% L6 C( }* |7 j! H) c% ` o1 F# L
新车磨合期注意事项 6 c3 i% K {3 t" T, p5 ^8 n
* I) S( ~1 Z3 Y( A" j- R0 ?' |
1、转速不要过高 4 ^9 v2 d7 E( [
, l) _+ y7 }: ?! q$ w7 M相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
0 i9 i# H3 N) P- ]' m% p2 }+ f9 L6 Z4 }, t; r
2、出发前热车
( _5 _& c% C$ ?! u
- Z/ v1 S+ c' M" h2 Y# e [出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
' I' X8 ?5 P2 ^2 D% n" E w6 t, X9 F! K
3、勤快换挡
/ n1 a# D; k9 ]7 K0 d* V% C! ~+ o0 n- d# l4 C! o3 n8 n
手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
8 M; d n$ k* O8 N& i
, }. _$ h& z$ p9 [' v- {0 K0 O2 ^4、限制时速 5 P* |$ }4 K" N5 i+ g0 F
: ]6 I' x4 _. y6 Q: Y磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。 5 _$ e, o3 H. i, J) L# m3 |
( n) g ^; N' A }
5、杜绝超载 % c- P7 e# G' s+ q7 w5 ~9 E
$ L4 Z: P/ C' a$ g' h$ o超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合 ' D: f6 m4 A) ?6 J( y% h& R" p
n& _5 _: u+ Z' w5 }' y0 c6、合理控制油门 8 {; Z" D6 X; L* W2 i5 c
]8 l, ]$ _; T' a& U0 Q1 X所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
- q" |" \( j) U w0 g3 B, h i& F% B G
7、避免定速巡航
0 c9 ?0 j# F' E: R, J5 h6 X6 x& ]* {
用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。 $ H9 r8 k# A |( ]& Q
1 K! S; S! y* c6 c2 {( j
8、自动挡也要换挡 ( d0 P( _9 o1 U
" F+ o' F: O9 F
自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
3 m/ L& y4 Y' S( i' _$ N% }
) H) [2 c: a3 H# D9 V1 q$ z9、避免频繁刹车 j( ~0 A6 z/ R1 _* [
: G1 V! o$ G3 M: X+ Y- b$ M
逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
0 @1 P# r, Q/ _% e7 P7 z+ ]" Y. q4 I( {7 j r% s1 _' k
10、不要拉高速 , _* I+ K1 O) Y% O4 R; X- f
8 l/ E. f$ O+ L
由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
! S: O( |5 @: E( \+ L4 o7 l
' I% r) G0 g; _) q | 
发表于 2024-11-22 08:42:06
