星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
很多新手司机对于保险这件事往往是一知半解的，以为买了车险就高枕无忧了？其实不然，毕竟保险这门道说浅也不浅，许多老司机对此也并不十分清楚。下面列出7个不要，各位新老司机要记住噢！
/ c" [. ^8 q$ J2 J( X, w5 z
7 S& Y" h- u2 j8 L+ [/ F◆不要以为12万元以下交强险都可赔
& m/ L6 G! o8 R7 {" B* k
3 V6 Y. ]" j& J7 l" W( z H1 q有些车主在选择保险时认为交强险已经有12万的赔偿了，按照这个数额，应该可以满足很多赔偿金额，因此仅投保了交强险，而没有投保其他的保险。但是这些车主却忽略了交强险是有限额这点。
( K+ [. q! q0 [' E3 v; l9 G& m d1 {$ w3 ?
按照现行交强险限额的规定，在被保险人有责的情况下，医疗费赔偿的限额为10000元，死亡伤残类的限额为110000元，财产损失的限额为2000元；
) C( {8 p s$ w* f9 K
. a2 g* D1 V# c
% r3 _/ J1 e+ h& r2 |- C8 o
在无责的情况下，医疗费赔偿的限额为1000元，死亡伤残类的限额为11000元，财产损失的限额为100元。
?* m# ` {7 ]) q5 L
4 g. }) u/ u4 p j$ a1 Q也就是说，交强险的赔偿是按照项目计算的，122000元的限额不是所有的损失费用的简单相加，各个大类之间的限额不能混同。
5 C/ G. R: k2 y7 P
0 U4 V2 f; g2 v- M◆不要以为上了“全险”出险了就全赔
% J+ d' T( J: s5 ]. Q2 \2 P( Y k: B+ H& J [& ~ h
通常所谓的“全险”，就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、盗抢险、不计免赔险等主要险种，很多车主就根据字面理解以为自己买了“全险”，但在保险术语中根本不存在这个词语。
+ c. Q2 W9 e y) V% d0 s; |# _# M) r# b7 N
商业保险改革后，车险有主险和附加险两大类别，其中主险共有4种，包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种。
7 D) v: U+ R/ U( x
) {5 J Q5 X8 p# g. O# ^& B S
附加险有11种，分别包括：1、玻璃单独破碎险2、自燃损失险3、新增加设备损失险4、 车身划痕损失险5、发动机涉水损失险6、修理期间费用补偿险7、车上货物责任险8、精神损害抚慰金责任险9、不计免赔率险10、 机动车损失保险无法找到第三方特约险11、指定修理厂险。
; n+ ^* N/ M) m5 O: C w
5 s, x) l5 x# v, F即便是你投保了全部的车险和附加险（共计15款），也不能说是“全险”，因为还有很多种情况属于保险除外责任。
; [* P$ }0 U) G# K2 Z m5 _
& T2 ]- [1 k3 s1 J5 [ ^
◆不要以为任何损失保险都能赔
6 x, U4 Z% U8 A: a7 ^: N) Q2 d
- r( {- E4 g9 Q$ {驾驶者故意造成的损失或间接损失等，是不能受赔。同时，我国法律规定，存在违法驾车情形，如醉酒、无证驾驶等，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿 。
6 }3 ?- ~; n V% Y/ k+ n) \- u
8 m8 z# d7 d. [+ g% J
; J; \& O4 ]# g( Q; F5 u, _# B◆不要心存侥幸不续保
' k0 ?8 c* @ }& ?3 ~2 `2 ~5 v+ v3 Q+ I' f
有些车主在交强险过期后忘了续保，也有些车主认为晚几天续保没关系，然而就因为心存这样的侥幸，就有可能造成巨大的损失。我国道路交通损害赔偿司法解释中明确规定，未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持。
: S# d8 ]( S0 V" T/ }
# u2 Q. Q$ E9 l+ B l8 {% [" K也就是说，在这段时间内，如果你不幸发生交通事故，当事人要求你赔偿12万元以下的金额都是成立的，而且这部分费用还得自己担！
, t4 C Z; V: _: R5 c! m" s
- V$ W& `4 _% u g) Q
如果没有投保交强险，即使发生事故时的驾驶人不是车主，车主和事故的发生没有任何关系，也要在交强险12.2万元的限额内与驾驶人承担连带责任，超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。
4 O( c4 h" T, J1 h Q4 Q1 E- Z- \
8 R+ H- e6 g7 k3 C0 _9 {$ B
- m& i9 W2 }( `4 a* _7 }8 u◆不要先修理后报销
! n8 U" z1 B* n! r3 D1 j/ {
1 ]5 Z3 Q1 G, W有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
! b6 b* ~3 m0 F: U+ {; n2 q: @
# \( K2 f) I2 c: r其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
/ s( Q' y$ k: L
, i4 y& f" k$ B+ ?& X* c0 e& y7 N在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
5 n: d1 h, Z7 L6 s& z5 Q
4 ^; ]) D5 O: ^3 m& t如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
- r8 ?# H h9 h, E- g: H+ m4 [2 V3 d; e5 S# T
9 G+ A+ ~$ W+ q! A# d2 Q
◆不要以为定损、修理、理赔不分家
' S7 S) f. N! }0 J* e# d p+ J' v% h! |; _/ B4 A" d
几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。
; Z; i' O' G- e. a6 _+ n- U+ H
5 q) X+ }' i, S1 \2 B$ `( z
实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。 4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。
5 y3 X/ W" U9 D
- i+ U4 Z5 h$ A( a4 Q7 |& v
至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
& U; h. |, }) l9 ~; G
4 J: M0 I/ M5 o
1 q$ D2 S- M% a9 w
◆不要委托修理厂理赔
/ I$ ^5 v' ]% V' R+ T0 f1 D, { U$ h
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。
/ {. n- H% Y% G E. t. ]# H2 E- H: y2 E
! |* E% g, o$ Y, n9 G4 h5 W3 @
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
& }5 N' r$ w+ o* V2 _! T7 e3 m6 \9 g& r" P7 K8 N y
这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
( E1 i! ?! F O0 y9 I% v9 a/ W
& R0 R% Z* w1 _# A( Y3 m2 j
" S$ r7 `+ {% t" ?* X) Y W" D
发表于 2024-11-22 08:25:12
