此“电瓶车”非彼“电动自行车”，大家要注意！

单身汉

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看着同样是“电瓶车”
, Y3 P" B  N! v' L可有些小伙伴心爱的“小电驴”
却“上不了”绿色的电动自行车号牌
( d( @" b7 w9 Z6 w这是怎么回事？
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在这里要告诉大家
$ G5 p& C. m) Y4 x% C; c此“电瓶车”非彼“电动自行车”
) L& x+ ]& w0 P而是“电动摩托车”
* i* @4 L! S$ S7 [电动摩托车≠电动自行车
6 M+ v4 z* ?) _2 X, x  _+ F" m它们之间有什么区别呢？
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电动自行车属于非机动车，驾驶该类车辆不需要机动车驾驶证；而电动轻便摩托车和电动普通摩托车均属于机动车，需考取相应驾驶资格的机动车驾驶证。
3 M* \" @4 a$ e% u- Q1 n接下来，一张图让你分清
' F6 H7 f; F! u6 @' H+ K什么是
电动自行车、电动轻便摩托车、电动普通摩托车

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/ N# S4 i7 H& A+ k- m电动自行车给大家出行带来了“绿色”和方便，特别是在早晚高峰相对比较“拥挤”的情况下，很多市民更“青睐”于灵巧便捷的电动自行车。个别企业正是看中这一点，为了“适应市场需求”推出了“速度更快”“马力更足”的“电动车”，而销售、修理店则采用“低标高配”“上牌后改装”等方式违规违法销售、改装各类“超标电动车”。

近期，根据上级公安机关统一部署和要求，园区交警强化电动自行车生产、销售源头监管和针对假牌、套牌、超标电动车的查处，进一步净化道路交通出行环境，维护良好道路交通秩序。

车辆问题：车辆实际尺寸与车辆合格证不符（上牌后改装）
9 ~+ \; }3 y! z; y+ H违法行为：车辆电池规格与车辆合格证不符（不予上牌）

6 B8 N" A/ H& J8 U0 m' v2 s非法改装电动自行车的危害
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危害一：车速过快易引发交通事故
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! Y: Z* X$ l' Z3 P目前电动自行车改装主要是对电动机、控制器、避震、制动等涉及性能的改装，经过改装后的电动自行车最高车速甚至能达到120公里，这也给道路交通带来极大的安全隐患。

7 B1 }- \) l* M; `& G正规厂家生产的电动自行车，车架等配件在出厂时已经按照正常承载能力来设定，制动系统也是经过严格检测的。如果电动自行车经过改装加装，就意味车辆的时速、重量等发生了变化。加装改装的部件，没有经过安全检测及匹配性考虑，质量和安全很难保证。在承载能力上，如果私自改装，车架、轮胎、线路及其零部件可能因为承受不了、负荷过大，就会出现刹车失灵、线路短路等现象，让电动自行车变成标准的“马路杀手”。
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: ]6 C8 N8 l6 f* `" T危害二：非法改装存在车辆自燃隐患
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+ W( @( _2 B# n电动自行车进行加装改装后，会导致原件与改件不兼容，或原件无法承受改件的强度，致使电动自行车极易发生自燃及车身断裂现象，从而引发火灾。
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" {' p0 l6 Z4 w  V0 c9 U$ Y不少电动自行车修车店改装电动自行车时，违规增加电池数量（即增大电池伏数）和所谓的匹配控制器等，但连接电池的主电源线因技术、成本等原因却没有更换。一些师傅为了节省时间和成本，接头只用普通胶布简单包扎，当电流过大时，接头发热，就容易引起火灾。

% N; X& G. p" q4 s1 B2 V另一方面，由于电池容量发生变化，改装电动自行车充电时就必须重新配备充电器，市面上很多改装车充电器使用劣质电子元件，甚至翻新使用电子元件，价格低廉。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵，有的充电器没有过热过载保护，容易把电池充坏，长期发热工作，就很容易引起火情。
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再来普及一下
3 R  y! F) J5 e: q* I& H新国标电动自行车的相关规定
: l- ?9 s: F2 b& E3 t! H$ F# Z各位小伙伴在选购电动自行车时
7 B" E6 F6 f" {0 |8 Q一定要注意哦！
注意：
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很多电动自行车企业生产的是：电动摩托车、电动轻便摩托车，而不是“电动自行车”。市民购买时，一定要擦亮眼睛，看清合格证上的“车辆类型”，避免“入坑”。电动摩托车不但无法申领电动自行车号牌，驾驶人也可能构成“无证驾驶机动车”，发生重特大交通事故的或将承担刑事责任。
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