b" l p( t9 \, s, P不少电动自行车修车店改装电动自行车时,违规增加电池数量(即增大电池伏数)和所谓的匹配控制器等,但连接电池的主电源线因技术、成本等原因却没有更换。一些师傅为了节省时间和成本,接头只用普通胶布简单包扎,当电流过大时,接头发热,就容易引起火灾。 % c- S% e) B. B( P9 R1 ~2 c0 g, ~3 x9 J$ q
另一方面,由于电池容量发生变化,改装电动自行车充电时就必须重新配备充电器,市面上很多改装车充电器使用劣质电子元件,甚至翻新使用电子元件,价格低廉。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵,有的充电器没有过热过载保护,容易把电池充坏,长期发热工作,就很容易引起火情。 2 m8 `5 V, A d8 T+ H. i 6 h* Y7 j. F3 C6 M; U- p2 u. N% G X, K# N$ A/ I
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再来普及一下 5 L: W( E/ p6 @% ]1 V" A新国标电动自行车的相关规定4 L! w: b3 x+ g- X$ U
各位小伙伴在选购电动自行车时" i( d, p, L& o% p `6 [6 d( I
一定要注意哦!6 k3 n8 n) e" p0 U6 v9 C: h4 P
注意:2 X% |# b# Q) A2 \0 d5 V 0 T, t7 V; Y; m5 Y3 ~, g5 q( E: a0 U- ?0 n
% i0 t, L' E+ F9 H h很多电动自行车企业生产的是:电动摩托车、电动轻便摩托车,而不是“电动自行车”。市民购买时,一定要擦亮眼睛,看清合格证上的“车辆类型”,避免“入坑”。电动摩托车不但无法申领电动自行车号牌,驾驶人也可能构成“无证驾驶机动车”,发生重特大交通事故的或将承担刑事责任。 $ ?& E8 d6 ?. A) g `6 R4 U& v$ R- i/ D4 v