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家里有电动车、摩托车的
! b5 s. P, q. J S骑车人注意9 [ B. K1 H) y7 D1 G
今年7月1日起4 s$ s- Z1 f2 @6 @) r7 b( ~3 O
《摩托车、电动自行车乘员头盔》
* p" S7 L* Q/ B8 L(GB 811-2022,以下简称新标准)
: \/ [7 D6 u& h/ Y: m4 Q# V/ Q4 x正式实施
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从今年7月1日起,新的《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准将正式实施,这也意味着电动车头盔将迎来新国标,对于缓冲层、壳体、护目镜等方面,都有具体规范。
, x: T, P: c" p$ K6 G9 ~& U0 t+ e《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准由国家市场监督管理总局和国家标准委员会联合制定。专家表示,头盔新国标首次将电动自行车纳入进来,也是考虑到目前市面上,相对于早已有了国标的摩托车头盔而言,电动自行车头盔质量参差不齐,导致消费者受伤事故频发。
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" C5 R8 P' X! ]5 s S6 ^9 b新国标对头盔质量做强制性规定# r9 U7 U- y" I
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南京市产品质量监督检验院高级工程师唐方介绍,新标准将电动自行车头盔质量参照以前的摩托车头盔,从吸收碰撞能量性能、佩戴装置稳定性及强度、护目镜透光率、冲击强度、耐磨性能进行考核。% q2 f/ C( y& Y, V
目前市面上比较常见的头盔,头部缓冲层主要使用塑料材质,性能不如带有发泡材料缓冲层的头盔保护性能好。而佩戴装置的稳定性能指的是发生事故时,头盔会不会松动甚至脱落。而头盔佩戴装置强度,是头盔上的绳索搭扣等配件要具备相应的牢固程度,也是在遇到事故时,可以增加防护的一种参数。
' i9 p+ ]8 ^! r+ G此外,新国标要求全盔必须强制安装护目镜,半盔或者四分之三盔可以选装,不强制。如果安装护目镜,透光率不小于85%,强度、表面摩擦力也要符合要求。
% b: Y f Y) p$ Z- k& ?/ X专家表示,由于目前距离新国标实施还有一段时间,市面上仍有大量非国标产品在售卖,消费者购买时一定要注意辨别,尽量远离低劣产品。
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( c) j6 L$ S4 V. D6 {6 B6 k5 A+ i' y新标准对安全头盔4 m' R' {- U) c& n
固定装置稳定性、佩戴装置强度、
/ \ \; n# m `, W8 h耐穿透、护目镜等方面5 \' I7 Q7 Z: a' F- i, b
进行了严格规定
. [" m+ u5 Q" r这也是电动自行车乘员头盔领域的
. y. [" X6 N" w! T. r/ \第一项强制性国家标准
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主要修订内容
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; z% X1 b$ g1 U, {; |6 M; S3 A1、修改了适用范围。新标准增加了电动自行车乘员(包括驾驶人及乘坐人员)佩戴的头盔。
) x5 _4 ^# U% u5 |5 c1 G2、增加了3个安全性能指标。分别为头盔护目镜的耐磨性(雾度)、头盔壳体表面凸起结构和表面摩擦力。
7 O+ [7 c' _2 A7 l- C ]3、新标准中测试用的头型尺寸参数相对更适合亚洲人的头型数据。头型由旧标准中大、中、小、特小4个头型修改为A、E、J、M、O,5个头型。, b. T5 m! {3 R- N+ [: B
4、修改了头盔的种类、形状。头盔按适用对象分为A类盔、B类盔两类;头盔按形状可分为1类盔、2 类盔、3类盔。1类盔形状为全盔,2类盔形状为3/4半盔(春秋盔)、3类盔形状为1/2半盔(夏盔)。
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1 B \9 h$ n0 c* @. \- d
( {. ?# B0 t. ~; n \2 z问
; v; c, ]6 M. y" o. r什么样的头盔才是合格的呢?) Y8 Y$ V; ]2 o; T- Q+ a
答:
6 e3 ?% h( x% y4 k) e5 [要看是否有合格证、中文标识、缓冲材料等,具体如下。) U& U9 N/ j1 a( S' o
, [9 Q% I( n. ?+ w. O4 P i% ~
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3 w2 W& c7 Q" k% V一看,就是看产品是否有规范的中文标识,是否有3C认证,是否有发泡材料缓冲层;
% V& Q$ K0 K( Q7 u& F5 N' X7 L02
# } _6 |; D) g& V: N$ j1 s二闻,就是要闻一下有无刺激性气味,要选择无气味或者气味较小的产品;/ b2 l! L1 l0 r0 A( R# _
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c, v1 ]" t% @. L7 k' x7 }三按,就是用手按压缓冲层,选择不出坑、不掉渣的产品;3 w. T' D8 V* x! }' D1 @
04
% o# d* V" q# U四戴,就是要试戴舒适、贴合的头盔,有护目镜的要选择透光性好的镜片;% A4 G2 \; d4 j4 w
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0 }& \0 y2 \6 o* _, d# y& ]1 ]( @五问,就是要询问购买的头盔类型。新标准实施后,头盔分为A类(摩托车乘员头盔)和B类(电动自行车乘员头盔),A类头盔摩托车、电动自行车乘员都可以用,B类只能由电动自行车乘员使用。
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生死之间
8 H) o6 c; x4 u! j" p有时就是一个头盔!4 s, j4 z" @% B+ l7 ^1 Q( X: P
选择并规范佩戴
; e3 h9 \0 w. ?! T3 f; P& S$ c符合安全标准的头盔
7 H3 L' e) O( i$ V8 b* T& k戴好头盔再出发!8 y* x/ s0 ^0 Z1 [! R9 k* r
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