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今年大家生活都不易,所谓开源节流,既然收入增加不如意,那么就只能从节省开支上下点功夫了。
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所以非常直观的感觉,虽然一到周末或者是节假日,各大景点纷纷人满为患。
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但是呢像是房子、汽车这样的大宗消费,似乎却不太受消费者欢迎了。- y- J+ P: M$ j. _5 b+ g
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当然凡事总有两面性,虽然汽车销量总体不是太好,但是今年的新能源汽车可以说却是异军突起,像比亚迪全系列都是新能源汽车,今年的销量已经奔着300万辆而去。造车新势力的理想汽车已经多个月销量实现3万+。或许可以毫不夸张的说,而今的汽车市场,燃油车可以算是哀鸿遍野,而新能源汽车则是这边风景独好。
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话说很多人买新能源汽车的目的就是为了省钱,网上也有不少新能源车主在吹嘘自己极低的使用成本,比如说什么每公里电费几分钱啦,车开2万公里,电费只要1500啦。
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如此低廉的成本,自然吸引消费者的侧目。但是燃油车虽然形势危急,但是依旧不乏拥趸。在燃油车消费者看来,目前买燃油车才是真的省钱,毕竟燃油车的优惠幅度实在是喜人。
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那么现阶段,燃油车和新能源汽车到底有啥不一样呢?今天大饼就不妨来给大家做一下分析吧。/ f/ Q v" e1 Z* z
; S# `4 @ c7 b2 a* L3 J- V" r在此不妨以10万元的价位来进行对比,毕竟目前消费降级的厉害,能够拿出10万元买车对于很多消费者来说也已经是实属不易。& C% W+ M5 _) e) i5 l( L
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咱们首先来看燃油车阵营,10万元能买啥车呢?
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目前实际优惠之后,像日产轩逸、丰田卡罗拉这些车型都能挑一个还算不错的配置。如果中意SUV,那么选择面就非常大了,各大自主品牌紧凑级SUV,可以说是眼花缭乱了。
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- K$ R0 d4 K% H( m换言之,当下10万块钱买燃油车的话,可以在合资品牌A+级别的紧凑级轿车和自主品牌紧凑级SUV里收获非常不错的选择。' M' D* m& k$ ^' h, i8 c( C3 e* Q
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再回到新能源汽车阵营。
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首当其冲的便是比亚迪秦混动,当然只能是丐版了,不过好歹也是一辆紧凑级新能源,虽说纯电续航不是很多,也还满足日常使用是绰绰有余。比亚迪秦混动可以说是这个价位新能源的标杆车型了。$ ?, \6 h8 ?( }
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回到纯电动,那么选择面主要就是一些纯电动小型车的高配车型,或者一些入门级的紧凑级车。总的来看其实选择面不是很多,其实这些很好理解,毕竟燃油车已经积淀了这么多年,很多车型,而新能源汽车依旧算是新生事物,市场的完善程度还有待时间的积淀。# x% P; l0 i9 r5 S+ E
! I, b0 ~' g H+ a3 e# }所以同样是10万的预算,究竟是选择新能源还是燃油车更划算呢?
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9 w3 w" W% V, w4 x% S6 g m觉得其实也挺好判断的,首先是车型的丰富程度上面,肯定还是传统燃油车选择面更广一些,另外就是车型的级别上,燃油车相比于新能源也更有优势。
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3 ?1 B' m/ ^5 Y0 I% ]4 k而新能源的优势则在于免购置税等当下的一些鼓励政策,还有后期的充电成本确实很低,不管油价涨成啥样,都和新能源车主关系不大。
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6 m% E, q- K- c: n h" ^对于10万元预算的消费者来说,其实无论选择新能源还是传统燃油车其实都可以,如果你更看中空间,另外长途行驶比较多,那么毫无疑问选择燃油车。6 Q+ ?6 }6 O' ]: c, N0 u T$ W
! o- X$ g# {' j2 o9 h$ f如果以短途行驶为主,另外空间需求不高,外加能够安装充电桩,那边选择新能源也是不错的考虑。
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想必现在到底是买燃油车,还是新能源汽车你已经心中有答案了吧?
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