. |: A& A. q3 j1 N/ k但是呢凡事都有两面性，一方面是新能源汽车的高歌猛进，另一方面呢是传统燃油汽车的节节败退。但是似乎燃油车的拥趸依旧不在少数。所以呢，网上出现了两种截然相反的观点，一种观点的认为，现如今买车就只能够考虑新能源汽车，现在还去买燃油汽车，无异于是傻帽的行为。但是呢坚持燃油车的消费者，也可以找出很多新能源汽车的缺点，最直观的概括就是“电动爹”这个词。虽然电池越做越大，充电速度越来越快，但是新能源汽车的里程焦虑却似乎并没有彻底摆脱。 , K& E$ V9 z& O& R* d9 p9 D* [% y6 z @& _1 j; |9 O D/ f9 l8 a3 }
最近呢有几件事情让大饼感受颇深，第一件事情呢就是燃油车令人惊喜的价格，比如现如今不到20万的价格，可能就能够落地凯迪拉克CT 4这样的豪华品牌中级轿车。甚至凯迪拉克CT6的价格虽然也不过是30多万。9 ^2 ]% C8 l, g3 \: ?) m
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第二件事情，大饼最近趁着日本核废水排海之前，每一趟舟山市岱山县。在宁波出发之前，加满了汽油，然后一路开到岱山，玩了两天一夜，再从岱山开车返回江苏，从宁波的起点计算，全程大约是开了600km左右，不仅没有需要中途加油，反而是到了目的地之后还剩余100多km的续航。大饼相信市面上几乎很少有新能源汽车能够达到这样的续航水平。但是大屏驾驶的仅仅是一辆油箱只有45L的燃油汽车，换言之，对于绝大多数燃油车来说，都可以轻松的做到这样的续航水平。* W& P" c3 p8 h1 @, l
Y/ d' r. d$ v5 {. p从以上几件事情可以得出几个结论，第一个方面就是说现如今燃油车的价格优势确实非常明显。同样的十来万出头，选择新能源汽车很有可能只能买到一辆小型车，标称续航仅有300多km。但是选择燃油汽车的话，却可以收获一辆中级轿车或者是紧凑级的SUV。0 [- w7 I, p- S# [; k
8 `1 g7 {) a9 X3 Z第二个方面，对于新能源汽车不可企及的续航水平，燃油车确实可以轻松实现。 ; F, B: A/ a3 x4 P. T8 s$ K' [# @! J( B, ^( i7 f b: k
价格和续航，就是燃油车在和新能源汽车进行PK时最大的优点。 " y4 x4 ]& Z5 i+ _1 e1 N' n7 U' o5 s8 C5 [5 c+ f8 j+ j
当然，新能源汽车的优点也是显而易见的，第一个就是无论油价涨得多高，都和我没有关系。第二个方面就是电动机带来的汽油发动机不可能提供的加速感受。很普通的一辆新能源汽车，起步的加速度却足够秒杀市面上绝大多数的燃油汽车。& r5 A7 G- d1 r3 ^8 B3 R
% ~1 U3 t% Y; l' k$ e5 P- }- V9 B综合来看，现如今无论选择燃油车还是新能源汽车，其实都没有绝对的对与错。如果作为家庭唯一用车来使用的话，大饼觉得还是可以优先考虑燃油车。第一，同样的价格，可以收获更大的空间。第二，虽然后期有高昂的汽油费用支出，但是和同级别新能源汽车的价格差，足以弥补近10万km的燃油费用支出，甚至还可能更多。 . n- S' b- f1 h( [1 d 5 Z& i! G! p& j1 H6 k2 q1 e同样的，如果家庭经济条件允许，甚至已经是有燃油汽车的情况下，那么作为补充，新能源汽车目前在短途行驶过程中的优点确实令人侧目。, k q. y# \2 X- V7 U' u
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所谓买车，永远都没有什么最好的，有的只会是最合适的。切中你的实际需求，选择你最合适的车型，至于别人怎么看？Who care? 1 s1 m9 c' c# f" y$ H" o0 K$ A 1 `/ K0 v, x9 ~
发表于 2024-11-21 16:28:10