新手司机如何准确判断车头车尾、两侧、轮胎位置？

单身汉

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新手开车最怕什么？
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当然是各种位置，看不准车头在哪，不知道两边会不会蹭到，也判断不准自己的车轮会不会刚好陷进地上的坑里，各种看不准和不确定都让新手上路更加畏惧。

那刚上路的小白到底要如何判断自己的各种位置呢？

01 车头与前车的距离

（1）从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时两车距离约1.5米；

! h. u1 X& E: ~! @2 c# N（2）从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（或看到人的膝盖）时车距约2米；
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（3）从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿时约3米；

9 r8 v  D: u9 Z  q5 v+ {（4）左后视镜与三角窗夹角看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
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02 车尾与后车的距离

/ T& ]+ D/ g, E6 I, V（1）后车影占后视镜全部时，车距约3米；
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& ], g# J. E6 N% p9 b* L& G* X8 ~5 G（2）后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；

2 B- q( o- S" G* Y! v3 p0 J. C4 |（3）后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
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（4）后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
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0 o$ g8 V  K( \" p（5）左后视镜看到后轮盖罩中间通过前门拉手的连线（或后视镜底线）相对地面就是车尾位置。

03 两侧和车轮位置
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( p9 j' S4 N7 N/ d3 v8 p) j（1）首先要清楚自己的车身宽度和自己的车轮位置，至少要知道驾驶员位屁股底下刚好是左轮的位置。

' B$ [% s1 V0 a4 a! m一般我们会利用左雨刷器的凸起点来做参照物，当凸起点和路面的线重合时，左轮正好压在线上。
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（2）当坐在驾驶员位置，视线看到路面线和右边雨刷器的凸起点重合时，右轮胎会从线上压过。

* ^2 b$ `, R2 o) ]4 z* ^# U& u如果靠边停车时想让车身靠近路沿石10公分左右，那么我们看雨刷器的凸起点就要在路沿石靠左位置，五公分左右就可以。
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& @1 X8 l( D$ B6 Q8 W6 i9 [, W（3）如果在行车道内，想让车身离左边路面实线60公分左右，那参照物就是左边A柱和玻璃的交角。

A柱就是前挡风玻璃两边的车架。当视线，A柱交角，和路面左线重合时，你的车身刚好离地面左线60公分。

0 s% B% f7 H+ h2 F（4）在通过狭窄巷道时，如果不好判断汽车能否通过可以先下来观察好路段，对于越来越窄的巷子千万不要贸然进入。
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  o( y( L" ?  g$ a同时开的多了你也就能判断出自己的车能不能通过狭窄路段，尤其是在窄路上会车时，可以将速度先降下来，鸣笛示意对方，缓慢交错会车。

- i) ]4 @* p, ]04 倒车时分不清左右
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0 q9 S/ B- R8 M! Q+ c（1）很多新手在倒车的过程中一看后视镜就分不清左右了，不知道应该往相同的方向打还是往相反的方向打。

: r$ T* Q/ a" x  G" _（2）倒车入库时，只要把车尾看作我们正常行驶的车头就可以了，不管是左后视镜还是右后视镜。

例如你在后视镜里看到左边歪了，就相当于是车头往左边歪了，这个时候往右边打方向就可以了。右边歪了也是同样的道理，车尾向右边歪了，方向就往左边打就ok了。

05 如何上马路牙子不伤车

" Z7 R  }% K9 ?3 |) e（1）先让同车的人员下车，减轻车的重量，同时离地间隙也变高了，就能减少上马路牙子托底的风险，保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。

（2）最好选择45度角接近马路牙子，匀速且尽量缓慢的打方向让轮胎和马路牙子垂直，让轮胎顶住马路牙子，之后最好一个轮子一个轮子地上去，直到四个轮子都上去。
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$ P0 i' s% O$ w- O* o7 P（3）如果情非得已只能以90度角上马路牙子，最好让左右前轮同时接触马路牙子，并且以低速缓慢开上去。
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如果小角度上马路牙子又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角，轮胎侧面就被挤压的特别严重，分分钟有可能爆胎。

( m; b; P1 @* }0 N* ^这些掌握好了上路就没问题，停车、入库、驾驶都能平稳安全。

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