交警力荐的10条驾驶经验，可避免90%的车祸

单身汉

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老交警总结的10条技巧，在此传授给各位司机，祝愿各位驾驶平安。
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01 前车变道

错误应对：加速超越。
正确做法：减速观察。

在城市路况如果前车突然变道，那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察，看清楚前方路况后再做决定，如果确实道路不通，那么久跟随前车变道。

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02 前车突然停车
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- }/ J( R9 e  f9 o: z% a错误应对：从旁边超越。
& Y9 @8 t! |- w3 @" R# j正确做法：及时判定情况，不盲目超越。

遇到前车突然停车的情况，很多司机会变得不耐烦，迅速大灯从其左右侧通过，其实这是一个相当危险的操作，因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关，又或者是驾驶员出现了状况。

' B' n% f" n* B* d; V这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施，车门随时会打开，后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆，观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。

# y1 b. v3 |* A5 G7 b03 行车中突遇障碍物

* w+ d4 Y* `) J* Q5 b错误应对：慌乱中急打、乱打方向。
正确做法：快速反应，慢打方向。
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道路上的障碍物大致可以分为几种：生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会，汽车的离地间隙可以顺利通过，如果刚好在轮胎的位置，那么可以轻轻大方向规避。
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面对体积较大的障碍物，首先是降低车速，面对坑洞时低速通过尤为关键，其他如石块一类障碍物，可以用中车速缓打方向来安全通过，切忌快速大方向，以免造成打滑。
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04 前车突然急刹车
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6 k2 W4 \1 g- a( V) g; h% D错误应对：只知道跟着刹车。
正确做法：刹车响笛看镜变道。
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乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了，那么第一时间是跟着一起制动，如果距离实在是不够了，还要一边鸣笛提醒前车，同时观察两旁车道的前后情况，情况允许可采取变道。
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( s# O/ [9 L0 l4 [6 f05 看见黄灯瞎抢

错误应对：抢。
正确做法：停。
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, I. `9 A; \% z. h很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口，其实这是非常危险的一个操作。

3 ^+ l# m' \2 w% X4 r& Q( }对于很多行人而言，只要路面车辆大部分停止时，都有可能会通过路口，因此有些严重事故就这样发生了。
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6 X% g; W* p3 f' Q06 乱用远光灯

9 v/ [* D, n; a% a7 p& O- d错误应对：天黑就开远光灯。
5 P4 h/ h# H8 s3 Z, B9 d" I: z正确做法：有路灯、会车用近光。
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滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。
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# v: }9 \. ^6 [2 R0 F+ j  Z07 车先让人，后避物
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错误应对：争道抢行。
正确做法：安全礼让后通过。

礼让行人已经成为一条交通法规了，不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一，是很容易造成事故的。呼吁各位司机，礼让一时，一路平安。
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1 x! i3 p3 K; a5 L4 \+ R! s08 看见大货车要远离

, X/ |- E6 x0 g1 |( j错误应对：你牛逼我比你更牛逼。
2 ~; B9 z/ j# C# w4 b正确做法：尽快超越，互相体谅。

大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的，作为乘用车驾驶员，应得多多体谅大车司机的苦恼。

尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行，大车司机是根本不会发现有小车存在的，加上大货车的刹车超长行程，容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车，并且要在左侧超越。

3 N( R: p" O. ^7 K# [# A09 涉水路面要当心
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: ]4 D9 y  w8 T! h8 }& r6 b  R5 N错误应对：高速通过。
正确做法：观察后低速通过。

! ~5 X* R) f  Y/ s对于非越野爱好者来说，汽车能涉水多深，恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热，但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV，底盘甚至是来自轿车，并无越野能力，更不用谈涉水多深。
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因此在暴雨天气，面对低洼、隧道等地，一定要谨慎行驶，注意涉水线。

10 三条车道选中间
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9 E0 G; Z  T. n: q2 G" w错误应对：变道乱窜。
正确做法：走中间车道。
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如今的车道一般有3条之多，也有些车道会有5条甚至6条，那么走哪条车道是新手很困惑的。

其实导航的出现真的帮助了很多人，在即将要变道行驶时，最好提前进入对应车道，如果距离变道还有一段距离，或者不太清楚下一次变道是左还是右，那就走中间车道，容错率高。
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