电瓶车车主、新能源车主请注意

单身汉

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最近气温进入“速冻”模式
不只我们感到寒冷不适
新能源汽车
7 I' C8 [, {% A* t3 f* `也出现了电池容量变小
- f8 K! v/ R8 N- |充电时间变长、续航里程变短......
一不小心，还容易抛锚在路上
8 y' M: R: W8 W( i" N. ^要如何解决呢？
0 W; U" ^% e- N新能源车驾驶人赶紧看过来

充电细节别忽略
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. i0 y; R' v7 ^' G9 J5 S目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。

. s' f, C  X0 H! g, s% d5 j尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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' A9 x* @' D% |当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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; e' k3 w6 |! D. G若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。

  x! D# z6 b5 f3 C- Y: G6 u1 A! n- k尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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冬季电池需保护
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% L+ o1 O/ j: F隔夜启动要预热
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冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。

保持充电插头的清洁和干燥

2 N+ u5 y) Z) a/ O. C切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。

7 I& c3 s' j% K车辆耗电应关注
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" A8 j; T0 @/ t8 }新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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, F4 ]5 c- }& p$ T在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
. r$ i2 c" K2 {. Y8 @# X" @冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
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行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。

. p) W& ]8 Z& C' [+ W4 C) m警方提醒
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给新能源汽车充电
必须选择符合国家安全标准的充电桩
% U9 u$ a6 ~2 t远离易燃易爆物，避免安全隐患
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
# o+ ]9 w8 i6 y4 x务必牢记安全第一！
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