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最近气温进入“速冻”模式 # P2 A; t; ~3 g4 b8 Z, O
不只我们感到寒冷不适 9 D+ [+ [5 G0 @% ^5 t
新能源汽车
+ ]* D! j1 H9 R也出现了电池容量变小 b7 W- L0 V! @2 y7 H
充电时间变长、续航里程变短...... ' O8 w) P4 s6 H' q2 `3 I
一不小心，还容易抛锚在路上
, T+ ^, d% |4 n9 D% r1 a* ]$ M要如何解决呢？
2 Z$ e( ?* U' F. K7 R6 y3 j新能源车驾驶人赶紧看过来 - ~) M4 C2 s/ ~/ Y8 @7 |* u' v g
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充电细节别忽略 6 v) E3 D( ~! I( [ b4 o2 ?
! U; D$ a, O% v$ h2 J9 R$ p目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 6 u: Z* m% L8 T" U9 n: y z
, U% D. M( G% f0 m/ k尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。 * |. Y* r) K/ O2 O
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
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1 E4 C+ Z- D# ?7 B! y( `8 o' Z L尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。 ! h# A2 q" U; {) _* J& x
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冬季电池需保护 1 ~9 N( X4 `; m. Z: ]
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隔夜启动要预热 4 H0 v1 P1 ?) F. v) A
# D, d# F+ k, e [& L冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
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保持充电插头的清洁和干燥
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- z1 v$ Q( K) s' a0 z切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。 ( H9 r2 O' U- K5 x0 a c
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车辆耗电应关注
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- X+ O/ f7 v6 H0 x# K; ^新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。 $ S' K* E5 V2 N& P& {1 |
4 a- |7 r3 j2 Y7 v2 K' y, |+ z在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
: d8 P, H. g6 ?# @冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。 1 j7 C0 B2 i/ A% D3 s0 J
! V# p0 A- a; Z9 n& V1 z4 m& p5 |! N行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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警方提醒 5 b/ f' ~2 e$ `8 j2 M1 \. _
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给新能源汽车充电
~# [9 v" b$ M$ F- I/ D必须选择符合国家安全标准的充电桩 2 H7 n' t, j( K& t$ Y; r5 S* ?
远离易燃易爆物，避免安全隐患 " }7 L5 z. q: }1 Y4 ^4 B1 H
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
* e( F T8 w- B. o; a0 @; y务必牢记安全第一！
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发表于 2024-11-21 08:49:31