电瓶车车主、新能源车主请注意

单身汉

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最近气温进入“速冻”模式
不只我们感到寒冷不适
新能源汽车
也出现了电池容量变小
: A4 I3 w/ X: E5 Q8 V充电时间变长、续航里程变短......
一不小心，还容易抛锚在路上
要如何解决呢？
8 g8 Y# h! G/ N4 I新能源车驾驶人赶紧看过来

0 Z0 D. C6 _7 z+ Y. u$ S- o3 b充电细节别忽略

3 [4 N& x- ~2 N9 N) Q. h! c目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。

8 `# ~- T8 r6 Z3 r当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。

6 W; z# S0 T, g  u) o$ e若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。

尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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6 l8 R8 V! T! ~冬季电池需保护
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隔夜启动要预热
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冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。

0 ]+ i9 v0 N* C; P* T' }; O保持充电插头的清洁和干燥
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切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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车辆耗电应关注
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新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。

: U1 H6 C# E+ H0 h8 x* R4 [6 Q2 M: t在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
" D  m5 ~; D- g+ V, c冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。

行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。

$ W/ t9 Y" X5 F6 j警方提醒
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; j" S+ p  h% t; q/ J  V$ D  e给新能源汽车充电
! F$ a8 g8 p# Q6 L" \5 B必须选择符合国家安全标准的充电桩
) J; l6 G  D4 |3 ^: K! Y8 y8 Z远离易燃易爆物，避免安全隐患
7 F2 C$ U; Z8 K4 `$ }% n冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
( Q0 N) L( C' v& p9 @/ e( v/ w务必牢记安全第一！
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