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人社部关于修改上下班途中交通事故工伤认定的答复

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发表于 2024-11-15 19:47:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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人力资源社会保障部对十三届全国人大三次会议第5161号建议的答复# E- p6 p1 s' S/ m6 ^

3 M8 o1 `9 L) ~6 a人社建字〔2020〕166号
. \$ E1 Z# q" `$ L( v' x; q4 m, [% V8 C) A+ o3 e  k1 Q) o0 C
您提出的关于修改上下班途中交通事故工伤认定的建议收悉,现答复如下:( s2 F0 k8 Y2 G* t% P
& c* S3 i0 H$ q0 f  I1 X: T
《工伤保险条例》第十四条规定“在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”,应认定为工伤。这一规定实际上是延伸了工伤认定的范围,将发生工伤的情形从工作时间和工作地点延伸到了上下班途中,目的是为了最大限度地保障工伤职工的权益。该规定参考了世界上一些国家的通行做法。  x4 V, ~: N" k7 L& G8 m( b

3 V8 _. v0 V( i# e9 d* H如您在建议中提到的,该条款在适用时确实存在一些问题。为此,我们对于上下班途中受到交通事故伤害的,作了进一步明确。一是“非本人主要责任”,人力资源社会保障部出台的《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见》(人社部发〔2013〕34号)规定:《工伤保险条例》第十四条第(六)项规定的“非本人主要责任”的认定,应当以有关机关出具的法律文书或者人民法院的生效裁决为依据。二是“上下班途中”,《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见(二)》(人社部发〔2016〕29号)规定:职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线,视为上下班途中。所以,只有符合上述两个条件,才能认定为工伤。
/ ]0 E4 k1 p; _( a6 G% l# \4 _
$ [( f: W4 q% y1 R1 `" n/ F这一规定在实践中出现的问题需要不断完善和改进,我们将加强研究,提出优化方案,条件成熟时配合立法部门推动相关法律法规的修订。在此之前,我们将按照依法行政原则,依现行法律法规妥善处理相关案件。
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7 y- U% J9 B7 e0 h感谢您对人力资源和社会保障工作的理解和支持。
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7 y7 k: X& D: u人力资源社会保障部
; x$ C7 E" H4 Y% j8 d! [$ G" A
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