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天气渐热,酷暑将至 5 E% i S" c/ t3 p9 C3 S4 ~8 f
. j; {+ a2 k- I# k a$ G3 J- h一些所谓的“加油秘诀”也准时返场 7 l7 {0 |4 U9 O& D
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这些年年流传的说法是真的吗?
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针对车主关心的“夏天加油可不可以加满”这一问题,中国石油石油化工研究院清洁燃料研究所高级专家鞠雅娜说:“汽油具有热胀冷缩的特性,夏季气温升高,汽油变得更容易挥发,油箱内会产生大量油气,内部压力随之升高。油箱需要预留出一部分空余空间,用来缓冲汽油膨胀和挥发出来的油气。如果油加得太满,剩余空间不足,油气和膨胀的汽油就没地方释放,会增加渗油和渗气的风险,存在安全隐患。夏天加油不宜加得太满。”
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很多车主也疑惑汽油会不会过期,对此鞠雅娜明确表示:“汽油确实会过期变质。判断汽油耐不耐放,主要看诱导期这个指标。汽油里的烯烃,特别是微量的二烯烃格外活泼,极易和空气中的氧气发生氧化反应产生胶质,这就是汽油放久变质的主要原因。至于汽油能存放多久,不光看汽油本身的组成结构,储存温度、储存环境、海拔气压,还有车辆日常运行工况等都可能会影响保质期。”
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, E! [6 }! t' a: ]: ~7 N5 H/ S2 S此外,网传的“95号汽油比92号汽油耐烧”也被专家证伪。鞠雅娜指出,汽油标号代表的是油品抗爆性能,常见汽油标号为92号、95号、98号。科研院所对照试验证实,同等测试条件下,92号汽油百公里平均油耗6.462升,95号汽油为6.525升,二者油耗差距极小,网传的“高标号汽油更省油”属于伪命题。 2 ^2 Y0 }, [7 q, r7 h; p( g* E
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汽油是由原油炼制加工而成的。当前我国原油供给渠道多元稳定,兼顾国内油田自主开采与海外原油进口。
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如何快速辨别劣质汽油
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4 n8 J8 d- m, Z记住这三招 # J' O) ?* P. ^, |' v# D/ ^0 t
( h! q0 |0 K) h0 F, f: n1. 看外观。合格汽油清澈透亮;若油品浑浊发黑、色泽暗沉,或内含悬浮杂质,大概率为劣质油。
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- J: U+ l& q7 z2 q2. 闻气味。合规汽油具备专属淡油气味;若油品散发恶臭、强烈刺鼻味、酸味,或是带有浓烈香精香味,均存在质量隐患。
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3. 测挥发。滴少量汽油于手心,正品汽油挥发性强,一两分钟内可完全挥发;挥发缓慢、手上残留油膜油污的油品属于异常油品。 % y$ ?$ f4 g7 r1 r
% }" h% _0 z$ G4 H% t( u* L d l业内专家提示,以上仅为日常简易鉴别手段,油品是否达标,最终需以专业机构标准化检测报告为准。 . N+ L, W6 \ H& N6 c# \% ]
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加了劣质汽油 维权索赔要点 . L( N9 d# f- F1 G. ^
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1. 保险公司通常不予理赔,向涉事违规加油站追责。律师介绍,根据保险法及机动车商业保险示范条款,保险责任通常针对“意外事故”或“碰撞、倾覆等特定风险”,而汽油品质缺陷导致的发动机腐蚀、积碳、爆震等机械损伤,在性质上属于“车辆自身质量或使用不当问题”,而非保险条款所承保的“外来的、突发的、非故意的”事故。实践中,保险公司普遍将其列为免责情形,理赔申请被拒付具有较高的合同依据与司法支持率。从民法典侵权责任编或合同编角度,若加油站提供的汽油不符合国家强制标准,确属违约或侵权的,车主有权要求其赔偿维修费、停运损失等直接损失。 ) F) F6 ]* m, ~! n. i& G0 G( F
: a. k/ }- n4 ^% p% o+ K. Q( j& `2. 妥善留存消费凭证。加油发票是维权核心证据,持发票可与加油站协商赔偿,也可向市场监管部门举报,依法主张赔偿。
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3. 从源头上规避风险。律师提示,做好油品消费风险防控,最优方式并非出现问题后再维权,而是提前做好前置防范。广大车主应优先选择油品供应稳定、质量管控体系完善的合规品牌加油站。选择正规站点的规范服务,以合理支出守护车辆使用安全,从源头规避油品纠纷,杜绝事后理赔受阻、维权追偿困难等被动情形。 |