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江苏省是中国的经济大省,近年来发展迅速,综合实力位居全国前列。随着江苏沿海开发战略的深入推进,区域发展不平衡问题日益突出,优化行政区划、促进区域协调发展,成为江苏进一步深化改革的重要课题。本文从民间视角出发,围绕南通市部分区县行政区划调整,提出若干设想,提供参考。
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$ ]! h9 b9 G. n/ T6 A' z1 H一、南通市区划现状 / W1 j, @$ T7 t- v8 k
8 q# g3 b/ r: @0 M% z) z! F/ L* m南通位于江苏省东南部,地处江苏沿海经济带和长江经济带的交汇处,是江苏省域副中心城市和重要的区域中心城市。目前南通市下辖3区4县,分别为崇川区、通州区、海门区、如东县、启东市、如皋市、海安市。其中崇川区为南通主城区。 Q; V$ A5 c3 u& X- g5 y
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通州区位于长江入海口北岸,总面积1525平方公里,常住人口110万。通州区是江苏重要的先进制造业基地,经济实力居南通各县(市、区)首位。2023年实现地区生产总值1730亿元。
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海门区位于南通南部,南依长江,东邻启东,西与通州区毗邻。总面积1372平方公里,其中陆地面积1185平方公里。下辖3个街道、9个镇,常住人口99万。海门区工业基础雄厚,是南通重要的产业集聚区。2023年实现地区生产总值1690亿元。
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如东县位于长江入海口北岸,北、东濒临黄海,西与如皋市接壤,南与通州区、海门区为邻。总面积1872平方公里,其中陆地面积1702平方公里。下辖3个街道、12个镇,常住人口88万。如东县大力发展海洋经济,风电等战略性新兴产业增长迅速。2023年实现地区生产总值1381.13亿元。
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由上可见,南通中心城区主要由通州区和海门区组成。两区相邻而居,同属江海交汇、沿江沿海区域,发展基础和经济特征较为相似。而如东县在南通北部,区位略显边缘化,但幅员辽阔,发展潜力较大。
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) O9 x' P+ Y) G- x$ Z二、区划调整设想
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综合考虑区域发展阶段、经济社会结构、地理区位、资源禀赋等因素,本文认为可以考虑对南通市部分区县行政区划作如下调整: ( n# s& L8 R" c+ e) k8 [& k! Y3 J
% B( E( t; q% m9 K(一)通州区与海门区合并设立新的市辖区
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6 r- {) n+ ^" F6 E通州区与海门区地理位置接近,人口规模相当,产业结构相似。两区合并,有利于优化南通中心城区空间结构,集约利用土地资源,促进城市规模化发展。同时有利于破除行政壁垒,加强区域统筹,实现错位发展、互补发展。 - b4 R7 r' m5 m0 ? s: a1 q+ J7 h. ?
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合并后,新设立的市辖区幅员面积将达到2897平方公里,人口规模超过200万,经济总量有望达到2500亿元左右,综合实力将显著增强。届时这一区域将成为南通的城市新中心,在更高层次参与区域竞争与合作。 1 ?; A8 s; L) j. D, W
3 _$ e* W$ h- u, p1 W/ }合并设区需要解决好新区名称、机构设置等问题。名称可以考虑沿用"通州"或另起新名,机构设置要精简高效,减少层级,创新管理模式。
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/ ^9 {2 L+ B% h$ x+ j6 j(二)撤销如东县,成为南通市辖区 8 v; S7 n% Q' W3 g
0 N1 b2 ]. ?& V如东县发展基础较好,具备一定的成长空间。但由于区位相对偏远,与南通主城区尚未形成良性互动。因此建议撤销如东县建制,成为南通市辖区。
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撤县设区后,如东地位大幅度提升,这将有利于如东抢抓长三角一体化等重大机遇,主动融入上海大都市圈建设。如东可借力上海辐射,承接产业转移,大力发展临港经济、海洋经济,将独特区位优势转化为发展优势。同时将减少与南通其他县市的同质化竞争,走差异化、特色化发展道路。
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推进南通市行政区划调整,要立足区域发展大局,在循序渐进中求突破,在动态优化中谋发展。通过打破行政壁垒,理顺市域空间关系,优化资源配置,南通将加快建设长江口北翼新城、打造高质量发展重要增长极。
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