星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
一觉醒来,新能源的天塌了! # P, U8 m( R. a
- \! O1 c- f* G0 u7 B
% t" c2 s( l p& }' T: h3 g# g刚刚北京传来大消息!固态电池真的要量产了!我国首条全固态电池量产线已经正式投产!
( k% I4 y7 p+ V- c; n0 j2 D
4 Z" Q! j+ e6 q+ `) B" H4 @是的,你没看错!不是研发,也不是设计,而是正式投产!
- K+ b' B3 p4 T% ^' Q- B1 S3 m/ Q B- k' R7 Y' R- O! t
这消息一出瞬间让全球科技巨头都傻眼了!因为目前全球包括美日韩德等国正在加紧研发固态电池,都想要抢占新能源下一轮变革的主导权,但是它们要么都处于实验室研发阶段,要么还处于测试阶段!
: i( |0 z7 x; m3 Z) |4 j
% D+ A% t# x* J* f1 C6 U m并且我国固态电池技术专利增速也是位居全球第一。甚至可以说这个消息一出,对于传统燃油车和目前的电动汽车来说,也是天塌了! . l( W3 Z8 r9 N$ i3 r9 K
! ^ H0 f% j% t% w) G" j
因为固态电池采用的是固态电解质取代了传统的电解液和隔膜,这就从根源上杜绝了电池的安全问题,并且续航更久,重量更轻,所以它也一直被誉为下一个时代的超级电池!
7 r& }) S8 q8 A6 V" Y. \' C% F8 d" X" c. P: ?: r& h6 |" n
就拿近期奇瑞展示的固态电池来说,把电池切开不仅没有短路着火,并且还能正常供电,并且它在低温状态下依旧可以快充快放并保持正常的放电效率,这意味以后冬天的时候,再也不用担心电池续航打折扣了,更客观的是它50万公里的衰减还不足5%,也就是说可能你用个十几二十年,电池性能仍然和新的差不多。 4 z/ R$ F4 S' }+ H' L" _$ }/ J5 a
4 n" H2 v9 O# | }9 P
毫不夸张地说,一旦固态电池全面铺开,全球动力电池和汽车产业都将迎来一次大升级!并且也将在A股市场带来一次全面的财富盛宴! - D) J( ?% R7 y2 @! O
, X- x* x w% O/ y O3 v因为老股民都清楚,每一次电池产业的突破,都会给市场带来10倍以上的风口。比如三元锂电池的问世,宁德就从30块一路涨到了690块磷酸铁锂的问世,更是让某宜化的股价在一年内大增1000%而固态电池作为终极王者,其中的爆发力值得所有人重视起来! ( R/ [! b, V: m- X9 i! g( ?3 {
0 V, R/ P% ?5 T% x" b第一家:金龙羽,公司在电芯、电解质、隔膜、负极、正极等固态电池相关领域均取得了一定的进展,完成了材料导入、工艺验证等工作。 ) H- }2 B% w7 u, S( z
; N+ U: q1 t+ Q2 r# U5 X0 }7 J( t
第二家潜力更大,公司已经实锤表示,直接实现了车规级全固态电池的制备,并且还申请了固态电解质等核心相关专利,关键公司还涉及了当下爆火的低空经济、华为概念,股价也刚刚站上了均线,一旦被市场挖掘,后市随时可能走出一波主升浪。 6 o, K0 `4 X( K' X; v! _) d+ U
+ w5 h2 o; E% c( m0 ~ R: P |