星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
一觉醒来,新能源的天塌了! 2 X3 ^+ ^9 o' y8 i4 U# k j: z' O
+ x/ @" o5 Y* e/ Q* I2 \: G
! h) ^. d4 L1 o8 @4 F/ l- d
刚刚北京传来大消息!固态电池真的要量产了!我国首条全固态电池量产线已经正式投产!
! a4 z6 R b! W' I) g4 R% q. P9 l( A5 B, M, l3 l! m; _! d' g
是的,你没看错!不是研发,也不是设计,而是正式投产!
7 }; n1 h9 t8 T( ^3 y2 A" v% x* T* a k/ l- U) ], ~
这消息一出瞬间让全球科技巨头都傻眼了!因为目前全球包括美日韩德等国正在加紧研发固态电池,都想要抢占新能源下一轮变革的主导权,但是它们要么都处于实验室研发阶段,要么还处于测试阶段! : a* W( `; n* g- t, l
2 W- `/ H* o4 c并且我国固态电池技术专利增速也是位居全球第一。甚至可以说这个消息一出,对于传统燃油车和目前的电动汽车来说,也是天塌了! $ d$ h9 B+ q0 y; A9 A' s* `
4 ~& I' h% }4 S3 R- V
因为固态电池采用的是固态电解质取代了传统的电解液和隔膜,这就从根源上杜绝了电池的安全问题,并且续航更久,重量更轻,所以它也一直被誉为下一个时代的超级电池! $ v1 N6 M+ a1 t- A! {1 L
. E' d/ k& D3 W" m3 Z$ T% G( j/ C# w
就拿近期奇瑞展示的固态电池来说,把电池切开不仅没有短路着火,并且还能正常供电,并且它在低温状态下依旧可以快充快放并保持正常的放电效率,这意味以后冬天的时候,再也不用担心电池续航打折扣了,更客观的是它50万公里的衰减还不足5%,也就是说可能你用个十几二十年,电池性能仍然和新的差不多。
# U w! o+ O8 O- `. `
3 ]$ U! i ]" p毫不夸张地说,一旦固态电池全面铺开,全球动力电池和汽车产业都将迎来一次大升级!并且也将在A股市场带来一次全面的财富盛宴!
8 J7 Z; ]+ N2 g' V7 n" Q/ q2 \! D( ^& N+ \) N) C$ Y' e+ P* U J5 L
因为老股民都清楚,每一次电池产业的突破,都会给市场带来10倍以上的风口。比如三元锂电池的问世,宁德就从30块一路涨到了690块磷酸铁锂的问世,更是让某宜化的股价在一年内大增1000%而固态电池作为终极王者,其中的爆发力值得所有人重视起来! o! `9 |. ]* B
8 ?9 ?4 @9 w' O a6 B9 I5 A6 D; ~! P第一家:金龙羽,公司在电芯、电解质、隔膜、负极、正极等固态电池相关领域均取得了一定的进展,完成了材料导入、工艺验证等工作。
. |/ |: a S! J5 K3 ?$ ]. [/ H+ Z0 t2 ?3 H5 _- U; W( H$ ?' n
第二家潜力更大,公司已经实锤表示,直接实现了车规级全固态电池的制备,并且还申请了固态电解质等核心相关专利,关键公司还涉及了当下爆火的低空经济、华为概念,股价也刚刚站上了均线,一旦被市场挖掘,后市随时可能走出一波主升浪。
( ^% _/ C( o f! F; e4 O2 c4 H' @8 R. [5 Y1 {
|