6 G& y" `/ i) x7 x* h) Y怎么抓拍?/ F% [& c: [8 `1 h5 D( I1 N, B2 V
别小瞧那些路口的摄像头,现在的“电子警察”可不只是拍闯红灯那么简单, 右转时是否停车、停车时间够不够长、有没有观察路况,统统能看得清清楚楚 。 3 ~/ D5 S+ t/ A. I/ z6 ?5 m4 Q" z1 c# P3 L* A( t2 C' a% o
如果你心存侥幸,想“象征性”踩一下刹车就溜,那基本等着罚单送上门吧。( h$ G4 O% T i6 W* q/ B0 Y' Y7 q% L; G
$ [8 a# H1 E: i9 W罚200元+扣3分的背后8 _# _% `2 ^# B& Y
# t F5 b+ D' ~% K0 A很多人觉得,右转不停车影响不大,罚得也太重了。但细想一下,这200元和3分,真的是为了让驾驶员长记性。一次事故的代价,远比这点处罚重得多。既然不愿意停,那就用“真金白银”让你停下。 0 d3 Z: N( m1 s H 2 L. } _0 q$ u. Z3. * f- L0 J, F7 g3 I* Q4 P
+ l: M) {$ d, j& f2 Z R🚗 用户吐槽:新规执行后,路口会更堵吗?3 N6 r- e0 @. P# ^
新规执行后,最大的争议点就是“会不会让路更堵”。右转车流量本身就大,大家一辆辆都停下来,岂不是更加拥堵?这种担心其实有点多余。 z7 {, v) s/ e( x) a
路口更有序6 {4 S7 z4 h% s( R. }% z
:右转不停车的情况,反而容易导致各个方向的车都抢道,堵得更厉害。 * G4 d* d( }: ~/ Z' z' m' W/ [: d9 G新规实施后,虽然短时间内会让右转车流慢下来,但整体通行效率反而更高。 * 事故减少 :右转不停车引发的事故,往往会导致整个路段长时间瘫痪,而停车观察可以有效避免事故,这也是提升道路通行效率的重要手段。 7 ?+ H' V3 o, K K6 d4 I0 ~% h 1 u& x- f! D# p( z7 l( {也有部分车友建议: 可以增加右转专用道或者智能信号灯 ,让右转车辆在确保安全的前提下快速通过。这种建议很有价值,相信未来交通管理部门会逐步优化。 + r6 O$ W9 [6 }* z8 t# A$ v 7 F; a5 v: C0 r4. ! o* a2 Q( B, \* V