设为首页收藏本站
我的广告
     
切换到窄版

 找回密码
 立即注册
薅羊毛,扫我就赚了!
查看: 332|回复: 0

[车友之家] 燃油车天塌了!工信部发布“核弹”级新规,2026年起正式实施,燃油车的好日子到头了?

[复制链接]

  离线 

  • 打卡等级:女儿国探花
  • 打卡总天数:313
  • 打卡月天数:0
  • 打卡总奖励:4419
  • 最近打卡:2025-03-01 21:25:29

2082

主题

18

回帖

2万

积分

版主

积分
21494
发表于 2024-12-18 17:07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
星级打分
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评
这次工信部的新规,确实让我这个老江湖也不得不感叹一声“天塌了”!作为从业20多年的汽车工程师,今天必须得给大家好好掰扯掰扯这个重磅消息。
" c. z) u7 H2 ?/ ^- m- X7 w! s0 \. N; h8 v
3 O; Y8 n* _+ w- o4 I* s6 M7 k1 X
先说这个新规最关键的点:- S* c# a0 I9 `! W  L

* E& ^6 S- Q: ~' i7 G6 M, M2026年1月1日起实施
8 `, X. x6 o# ?& u中型燃油车百公里油耗要控制在3.3L以内
; H+ q4 ^1 A8 f6 z- c整体标准区间在2.57L-4.7L之间5 j  U; j, F" u/ p! R
“这车,有点意思”,不对,应该说这政策“真有意思”。( w8 {$ |+ K: \- Y( A

! s( i1 y# E" Y. O放眼望去,现在市面上90%以上的燃油车都达不到这标准,连号称省油的日系混动都得捏把汗。
3 u" C; Z6 m: y- q
& C3 H" d( s8 R要知道,现在最省油的混动车型,百公里油耗也要4升左右。
. Z# R# |( V' y( M8 I& R2 X" i( v+ j/ z6 U
这哪是标准啊,这简直就是给燃油车判了死刑!' Q/ @* A' H. |& }. A

) m% s/ i  t5 {, e5 L7 |为啥会出这么严的标准?我给大家分析三点:" Q, \7 Q0 P, C1 d

& j- i) b2 T$ e- v双碳目标压力山大:国家承诺2030年前实现碳达峰,这可不是说说而已。
) j) v+ w! V/ V3 y+ z9 Q) _% X; y新能源车市场已经成熟:市场渗透率都超过50%了,基础设施也在快速跟进。* C' v" |' j7 I, s
倒逼车企转型升级:有些车企还在燃油车上死磕,这是给他们当头一棒
; j! W1 e9 e6 l) y4 P, C, o# [最着急的当然是车企了,这可把他们“气得蹦起来”。
. K7 h  d2 _$ P9 M
- O* o1 [* X  V8 m$ h2 V+ P4 X研发新技术、改进发动机,这哪是三五年能搞定的事?
3 u. T5 k, x" ]; b2 B2 e
0 i' ]) X! d' Y: U而且投入那么多研发费用,最后不得涨价?' O: Z& `3 E, X! O, E) y! g7 g

! j6 j5 y$ R: A9 |8 D但车企也不是没活路,听说工信部是按整体平均油耗考核的,可以用新能源车来平衡指标。
$ y8 I* c/ C. X' U2 @' w
9 W! R' o. n$ R( I) y这么一来,新能源车就更香了。
* U' q+ E. z- \! y( \各位车友最关心的肯定是:“我的爱车还能开多久?”别慌,我给大家详细分析一下:7 L, O/ I; _7 T% w; \

" D& W" [- S# P1 }) c2 L* {/ f对现有车主的影响:
+ i/ F0 C6 m. Q- z/ j# P
1 {9 @3 d1 U4 `6 Y存量车辆短期内不会受影响,别急着卖车5 O4 m* @4 I0 Y4 ]# J. B+ Q
但二手车市场要变天了:油老虎可能“跌冒烟了”" i% J9 m4 a/ r$ ]; J4 ?* g& Q/ v
低油耗车型反而可能保值增值. }6 A; G' k1 H& J0 b3 ~; a
保养维修成本可能上涨
& {& t8 d2 x; R; ]2 E
. X0 E, A3 Y9 R% R6 @/ r对准车主的建议:
: H0 }/ X( E* W0 ]
$ [) f7 A* A6 S- N如果非要买燃油车,建议尽快出手,别犹豫太久( v0 d# \9 `; k& u  [3 B4 ~7 ^
考虑混动过渡,既能省油又不用担心续航
5 d. x9 `* i/ w* x  a' n有条件的可以直接上新能源,提前适应未来趋势
. _: s! E7 P2 j9 D9 q多关注政策动向,避免踩坑
! e* ]6 J( w% y8 G
3 C0 X; _1 @0 u  X说到新能源车,虽然充电、续航这些问题还存在,但技术进步是肉眼可见的。+ B0 _8 f- f: T# H8 q
5 B7 H+ P6 G- `0 W, }) d
现在市面上主流新能源车型性能都不错,而且价格也是越来越亲民了。& b$ g% [  m( a1 V
& E4 \" U8 r; `5 D( E
不过新能源车企也别高兴太早,市场竞争只会越来越激烈,传统车企转型后肯定会带来更大压力。  N2 m% r+ J; s& J+ p. M: U* D* K
我得提醒各位,这个政策目前还在征求意见阶段。8 x4 K- S3 `; H. l$ }/ r# W, r4 x

2 n7 i$ n5 b6 P& b; ^2 S按我多年经验来看,最终版本可能会有调整,比如设置过渡期或者分步实施。7 C/ v6 F0 c0 Y7 f' d3 J

: @/ A9 \/ B6 S2 W, K毕竟一刀切的政策往往会带来意想不到的后果。& j: r8 v' Q1 U6 X, m' E, b
# ^" }/ S% r: n. {
记得五年前北京限行政策刚出台时,大家也是叫苦连天,但现在不也都适应了吗?
- f$ U2 i3 g$ d0 ~5 S8 D
" n# V; F+ [( v5 ^: V给车企和消费者的具体建议:
' K5 `2 y( l1 ^0 c7 p" X. ]4 L1 ~. N' {3 A3 u( |  Y
车企:与其“气得蹦起来”,不如赶紧转型  }9 }* @; W: U, ?* d5 e4 W
. n' x! B  M9 N8 w6 k  X7 d0 c
加大新能源研发投入,优化现有燃油车油耗,提前布局后市场服务。
9 [& n$ u3 g1 f7 @5 }( U消费者:理性看待,提前规划。
' t& Y. l, v4 }# z
$ \3 U9 c0 m8 {' v* ^评估自身用车需求:关注政策走向,合理安排换车时间,避免冲动消费+ ^; S. V5 n1 p- h7 t# j  [" B, U$ ~

& F7 u" s% X3 Z3 }6 a1 {1 e. G- B; Q我建议大家保持理性。6 {) `4 i/ v' @0 u9 o" G0 ?" F

! A+ g6 }5 J# W4 l7 l/ H) j与其担心“天塌了”,不如把注意力放在如何适应这个变化上。
5 O' ]( F; C7 Y) N4 s3 I+ D7 [8 a( S$ b& d
汽车产业的转型升级是大势所趋,我们每个人都是这场变革的见证者和参与者。
6 l+ n' b6 |5 e( O$ U% H# e7 i% o  r- S9 }* z! H9 k3 I% D. h
记住,任何政策都是循序渐进的,不会一蹴而就,咱们跟上时代的步伐就行。+ b6 V' B# M  Q7 V  b! L2 K7 m

+ s- P+ T. N8 c  f有人说这是燃油车的最后一战,我倒觉得这是新能源车的新起点。不管是车企还是消费者,现在最重要的是提前准备,未雨绸缪。毕竟在这个快速变革的时代,机遇和挑战都是并存的。+ T9 Q9 I0 q% D- \& s0 S1 q+ N$ x

. o- |. ?1 g: j& ^4 H( n; b祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。/ X& v# l  _6 u; u4 S* X5 Z" f0 A0 r
6 s- T, N4 i& L$ S/ e7 @
女儿国免责声明
1、本主题所有言论和图片纯属会员个人意见,与本论坛立场无关
2、本站所有主题由该帖子作者发表,该帖子作者与女儿国享有帖子相关版权
3、其他单位或个人使用、转载或引用本文时必须同时征得该帖子作者和女儿国的同意
4、帖子作者须承担一切因本文发表而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
5、本帖部分内容转载自其它媒体,但并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责
6、本站所有带作者名的小说均收集于网络,版权归原作者所有,本站只提供整理校对排版
7、如本帖侵犯到任何版权问题,请立即告知本站,本站将及时予与删除并致以最深的歉意
8、女儿国管理员和版主有权不事先通知发贴者而删除本文
贡献值排行榜:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|《女儿国小说网》

GMT+8, 2025-9-18 05:31 , Processed in 0.180225 second(s), 40 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表