“电池比车贵”是骗局？第一批比亚迪开始换电池了，费用惊呆车主，你能接受这价格吗？

骑白马的王子

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最近,圈里可是炸开了锅 -比亚迪首批车主开始换电池,5万块的更换费用让不少车主直接破防!小编今天就给大家好好说道说道这是怎么回事？

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油车，还是电车，这是一个问题。”如今不少朋友在买车是总是会陷入电车还是油车的纠结中，其中很多人选择电车的一大原因就是不用烧油，便宜！
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但是最近第一批新能源车主们换电池的价格，可让大家傻眼了。
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说起这个"终身质保"的套路,我有一个亲身经历的例子。我哥们王哥19年花15万买了辆比亚迪秦,这车开了快5年,结果续航距离直接崩了,冬天连300公里都够呛。

去4S店一问,竟然换电池要5万多!这下可把王哥整不会了。当初买车时,销售可是拍着胸脯说"终身质保",怎么到头来还得自己掏这么多钱?
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根据最近车主们的反馈，不同的比亚迪车型换电池的费用如下：

5 p/ C' a; l* h海豚：换电池约6-7万元；秦Plus DMi：换电池约8-9万元；汉EV：换电池约10-12万元；唐DM：换电池高达13万元左右。

! F' _' f6 O" O& a: r( _& a不过也有车主享受到了终身质保：
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老王，一位比亚迪秦Plus DMi车主，表示自己享受到了比亚迪的“三电终身质保”政策，厂家免费给他换了电池，省了一大笔钱。

5 S. a; X+ ^! e9 ^不过终身质保虽然香，但条件也挺苛刻：

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5 u$ I: B; q8 G! h1 ^3 z. i! y必须是首任车主，所有维修保养必须在4S店，一年行驶里程不能超3万，三电系统没动过手脚，得用原厂配件……
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6 Y3 r+ N1 v2 |* H, v3 ^其实,这个"终身质保"压根就是个坑,你得看清楚那些条件:必须是首任车主、所有维修保养必须在4S店、一年行驶里程不能超3万、三电系统没动过手脚还得用原厂配件。一旦有一项不符合,那就统统白搭了。

. r! _. J' I2 S1 _: ~不过,说实在的,比亚迪这5万块的更换费用已经算是良心价了。其他品牌的电池更换费用可就惨不忍睹:特斯拉部分车型要15万+,蔚来也得8万往上,小鹏基本在6-7万区间。
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5 _, R3 a0 [+ T9 a1 q* F对于准备购买新能源车的朋友们,我有几点建议:首先,一定要死盯电池质保政策,合同得看明白了,别被忽悠瘸了;其次,在选品牌时要慎重,便宜没好货,贵的也未必就是真好,
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1 H# |% q  t1 B2 X1 `& i- F4 S要看企业的研发实力、售后服务网络、市场口碑,还要关注新型商业模式,比如换电模式和电池租赁。从网友的评论中,我们不难看出,新能源车市场虽然发展迅速,但仍面临着诸多挑战和质疑。
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" d1 d% C- u+ G至于新能源车到底该不该买？这得因人而异。适合的人群是:家里有固定车位能装充电桩、每天通勤距离在100公里以内、城市代步为主的;不太合适的人群是:经常跑长途、住房条件没法装充电桩、预算比较紧张的。
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: \0 d; o8 J7 A, b4 s* C3 I总的来说,比亚迪现在都快支棱起来干翻特斯拉了,说明市场认可度确实高。但我们消费者得擦亮眼睛,别被那些花里胡哨的营销套路给忽悠了。
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$ g3 Y4 f- D+ O不如算算政策补贴:很多地方还有购置补贴、专用停车位优惠、专用车道权限、摇号优待,算下来可能比开燃油车还省钱！对了,提醒各位,现在各大品牌都在优化电池技术,新一代电池能量密度更高、寿命更长,等过两年,换电池的成本说不定就降下来了。
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* B0 {# C$ c6 Z3 @/ l3 r你们遇到过换电池的事儿吗?5万的价格觉得能接受不？如果你要买车，小编给你30万，你会买新能源电车还是燃油车呢？欢迎留言告诉我你的想法!