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近几年在众多的汽车配置当中,全景摄像头的普及率已经越来越高,特别是在很多国产车型中,全景摄像头已经成为他们一个吸引消费者的重要宣传手段。当然,全景摄像头可以给车主带来车身的360°全方位俯视视角,极大的提高了我们在进行倒车时的安全性。 . l# [' P) Q* f; `
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那么全景摄像头都是安装在车身某些特定位置上的,它又是怎么实现360°俯视全景视角的呢?小编今天就来解释一下,全景摄像头的工作原理。
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0 b* h5 z& s: x* `首先,全景摄像头所使用的都是广角摄像头,想要形成最终的360°环视视角,那么我们需要在车身上至少安装4个广角摄像头,不过为了保证成影质量和图像拼接效果,多数车企会采用6个摄像头的方式。
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* e. O" ? d5 F( P3 F广角摄像头是一种焦距短于标准镜头、视角大于标准镜头、焦距长于鱼眼镜头、视角小于鱼眼镜头的摄影镜头。它具有增加拍摄空间纵深度,景深较长,镜头覆盖范围较大,相同拍摄距离下比标准镜头成影小等优点。 2 k/ O% D. n. T( Z% b& q- b
7 T$ B! i) Q7 l+ w- m3 o! f5 d全景摄像头的360°成影基本原理是:
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" ]4 d/ E+ E' \) f5 f9 Y1、车头和车尾的摄像头将拍摄到的图像转换为电子信号。 - O5 {# X" c6 J3 a; J) }; p; G
/ W, C9 Z6 `; \# H. x) k8 C3 W2、数模转换过程中,确定车身的画面尺寸原点位置,也就是将车身作为整个画面的中心点位置。
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& c9 b% c' q. l6 D* e! s8 J2 K9 k3、对拍摄到的图像信号进行数据分析,并通过程序算法开始优化图像。 / S p2 c2 s( ?$ T# X o) }: q
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4、根据既定程序,将各个位置拍摄到的,并算法优化后的图像进行拼接。
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5、在数据模型中加入车型和拍摄到的图像信息,并在中控屏幕中呈现最终的360°立体成像效果。 , T' J# v# Y$ A
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所以通过全景摄像头的工作原理了解,投影到屏幕上的360°俯视画面是一张虚拟的鸟瞰图。所以为了保证360°成影效果无死角,六个摄像头的方式是最佳也是最经济的选择,而4个摄像头的全景模式则容易出现部分位置不真实,或者图像拼接有误的情况。 # R5 l% H" L, w/ H2 X) {" V
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