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近几年在众多的汽车配置当中,全景摄像头的普及率已经越来越高,特别是在很多国产车型中,全景摄像头已经成为他们一个吸引消费者的重要宣传手段。当然,全景摄像头可以给车主带来车身的360°全方位俯视视角,极大的提高了我们在进行倒车时的安全性。 6 r9 Q) x% Y) Z6 B6 w: K" d6 p- M4 P
3 Q& K. Q* B4 B3 t; b, W那么全景摄像头都是安装在车身某些特定位置上的,它又是怎么实现360°俯视全景视角的呢?小编今天就来解释一下,全景摄像头的工作原理。 & \% T" E/ ?3 f! T, E
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首先,全景摄像头所使用的都是广角摄像头,想要形成最终的360°环视视角,那么我们需要在车身上至少安装4个广角摄像头,不过为了保证成影质量和图像拼接效果,多数车企会采用6个摄像头的方式。
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广角摄像头是一种焦距短于标准镜头、视角大于标准镜头、焦距长于鱼眼镜头、视角小于鱼眼镜头的摄影镜头。它具有增加拍摄空间纵深度,景深较长,镜头覆盖范围较大,相同拍摄距离下比标准镜头成影小等优点。 / o/ w E% I( d/ J6 y
+ o4 r N0 x, m! H全景摄像头的360°成影基本原理是:
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+ [7 @2 N3 f8 A1、车头和车尾的摄像头将拍摄到的图像转换为电子信号。
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2、数模转换过程中,确定车身的画面尺寸原点位置,也就是将车身作为整个画面的中心点位置。
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3、对拍摄到的图像信号进行数据分析,并通过程序算法开始优化图像。
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7 @: p" ^* T: U! B4、根据既定程序,将各个位置拍摄到的,并算法优化后的图像进行拼接。 6 W4 h( X3 Q- L7 H' e2 e6 B5 u! n
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5、在数据模型中加入车型和拍摄到的图像信息,并在中控屏幕中呈现最终的360°立体成像效果。
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所以通过全景摄像头的工作原理了解,投影到屏幕上的360°俯视画面是一张虚拟的鸟瞰图。所以为了保证360°成影效果无死角,六个摄像头的方式是最佳也是最经济的选择,而4个摄像头的全景模式则容易出现部分位置不真实,或者图像拼接有误的情况。 ; d4 i/ Z- F7 b8 q
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