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人社部关于修改上下班途中交通事故工伤认定的答复

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发表于 2024-11-15 19:47:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
人力资源社会保障部对十三届全国人大三次会议第5161号建议的答复
1 |( y/ M7 Y- T& L, y* Q
% b' `- _9 Y% B" b  ~人社建字〔2020〕166号) v! V4 h( y+ k- B' P

5 ?0 Q1 X' R6 k# Y/ R3 a5 h您提出的关于修改上下班途中交通事故工伤认定的建议收悉,现答复如下:; g* X  L# o2 z% O/ H/ [! K

; @9 Q4 M$ e2 d" R7 \, z+ ?《工伤保险条例》第十四条规定“在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”,应认定为工伤。这一规定实际上是延伸了工伤认定的范围,将发生工伤的情形从工作时间和工作地点延伸到了上下班途中,目的是为了最大限度地保障工伤职工的权益。该规定参考了世界上一些国家的通行做法。
9 k! S5 ]- C, r- A( ]; `+ a' P4 k& s  W- x( y
如您在建议中提到的,该条款在适用时确实存在一些问题。为此,我们对于上下班途中受到交通事故伤害的,作了进一步明确。一是“非本人主要责任”,人力资源社会保障部出台的《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见》(人社部发〔2013〕34号)规定:《工伤保险条例》第十四条第(六)项规定的“非本人主要责任”的认定,应当以有关机关出具的法律文书或者人民法院的生效裁决为依据。二是“上下班途中”,《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见(二)》(人社部发〔2016〕29号)规定:职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线,视为上下班途中。所以,只有符合上述两个条件,才能认定为工伤。# X- a* B+ {+ o

+ K$ S& {4 S0 G7 p, C这一规定在实践中出现的问题需要不断完善和改进,我们将加强研究,提出优化方案,条件成熟时配合立法部门推动相关法律法规的修订。在此之前,我们将按照依法行政原则,依现行法律法规妥善处理相关案件。
* G, i3 N- ^( r7 f2 F" z4 A0 i  B7 m! S3 J& J3 a" ~
感谢您对人力资源和社会保障工作的理解和支持。, q+ C# _3 G* q
) H8 v, k$ K3 o7 M7 @. _3 R2 p' i
人力资源社会保障部
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