: ]8 r. Z. o; d7 p1、国家工信部汽车能耗网站) X1 e- t" m/ ~6 q R3 r3 _6 I$ f
2、新车车窗贴的能耗标识 ) k2 G5 v5 k6 _4 _3、车辆行驶证副页- o( e% C+ ~6 x3 q
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375公斤载重量相当于考试考60分,虽然用及格标准造车是合规的,但是这种做法是经不起时间检验的。2 h3 m; P$ A$ W( X, n4 b& D; y7 ?. h
我们来看看浙江电视台《小强热线》关于比亚迪的报道:不仅采用375公斤最低载重量标准,还采用低成本的铁皮油箱、减配后排座椅钢板、电池质保期内更换电池采用翻新的旧电池……# J# o+ f' C: p' F' F) u
r8 N$ y. F A# @# E安全减配,完全突破了企业的道德底线,企业获得了巨额利润,可消费者在事故中付出的或许是鲜血和生命的代价。5 P0 z: ]9 y P! p: c
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