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[车友之家] 9月19日事关你的“小电驴”!《电动自行车安全技术规范》或将强制执行

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发表于 2024-9-25 08:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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# d% d( n5 F: Z+ \/ H& _3 P* c+ L电动自行车将有* i2 U: ~" `2 S% @/ U& A
% C' K/ ?  [, ]9 L
强制性“新国标”- }3 i+ @  M+ i% r6 r% x1 C
9月19日8 s  B7 B+ F: s
工业和信息化部* g- S  k; V) H3 m
会同公安部、应急管理部等多部门, L  I$ l  a: b
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
+ ^- V/ q% ^9 `4 c8 s进行公开征求意见
8 K4 q3 W% w* O- L/ q4 D1 t4 ^与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:
1 s( E6 x4 K4 |0 O4 K7 f' d首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
( O+ }& H" `* T+ A$ b% @4 O其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
( ]: a8 ]7 ^1 v& h为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;
# A8 T1 A' |: H3 t此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
/ ^4 s, k; M, s' C这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。, \: X9 q/ G& j( k& }1 f9 J
工业和信息化部表示
% b) h* ^. A/ h2 x! o* ?* x0 X4 n- p" y! s0 r
这次《电动自行车安全技术规范》; h, V( {, _6 T9 h. e% A- k6 F2 S$ C
公开征求意见将持续1个月
( U0 o+ x2 n. o  I3 g将根据收到的意见对标准文本进行修改完善! w$ |8 v: l0 d; `2 u( R+ L. Z
加快推动审查、报批等工作
. h) E( w2 Z8 J; y; Q争取尽早发布
% I5 i' {# T2 k( }! D" s* I) D0 y! N$ \3 p, x
“新国标”正式发布之后/ }# r. ]4 n6 B' ~% @4 A
会给予生产企业6个月的过渡期
' Y$ A* h" i8 @6 \( [4 \5 S用于设计、生产新产品) ^/ q5 X& r3 L$ B
此外,还多给了3个月的销售过渡期
" c, {5 b9 p! c# G便于商贸流通企业消化2 H6 e" t+ f. g" A
按照老标准生产的库存车辆
! l* T8 S3 f1 \2 u 103.jpg 2 Z! d+ i" Z' s( H0 W

! ?% Z: V+ Q1 H+ [6 d  L
2 U$ v* X6 j! s9 y5 _ 110.jpg 1 I; l; D" z" M( v" Z0 d! Q4 N) H
115.jpg
: i  Q$ H: m# O5 N1 d2 p 119.jpg - F- ~+ p) a  [9 h. x& w) f9 F/ _

/ d! \7 v2 b0 M* P" T1 c: r1 L; Z( `$ O/ F4 \
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