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最快25km/h
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电动自行车将有
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& P$ g2 ~- ]) a; H强制性“新国标”
* z3 E$ n: U& ]% Q8 F8 `9月19日 ' F" A1 z$ w3 T% v6 _
工业和信息化部
& s0 Q- A2 U( i# S会同公安部、应急管理部等多部门
" M( E/ \1 b8 d3 R对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
$ N+ V* p: U0 l( V2 e# T7 k进行公开征求意见 $ L1 Z# r6 j( X+ U
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:
4 k$ K' y4 O) F8 u6 Y" A首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
4 O4 t. e4 ~# ~- T7 [其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
. k. J) D! i7 B3 q- A2 {为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;
/ ?1 U& C) f# z' L# f$ o此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。 7 m) n& M5 g8 N6 |% C
这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。 ' {5 Y+ _0 \" Q0 g* u/ i
工业和信息化部表示
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5 q9 n9 D2 a; V/ i这次《电动自行车安全技术规范》
+ x/ C3 z' Y5 @+ l公开征求意见将持续1个月 % N6 w/ E0 F4 _1 U# l h P: i
将根据收到的意见对标准文本进行修改完善 5 a* i3 j2 ~, J6 g" v
加快推动审查、报批等工作 & Y" G+ E# O! }: j n& M9 @
争取尽早发布
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“新国标”正式发布之后 8 B0 o ~# M0 f, m
会给予生产企业6个月的过渡期 $ i: _8 m8 p4 h, v) M
用于设计、生产新产品
8 T2 Y& T7 S0 ~ p( c% Q- x此外,还多给了3个月的销售过渡期 ' t; i* e) M" U g1 `, e1 P) F
便于商贸流通企业消化
0 I+ ^& ?) @' \/ s4 x4 o按照老标准生产的库存车辆 / X+ G" U- C, w$ I) h
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