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最快25km/h
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+ n6 }+ W2 M8 G3 r5 M. O2 ]9 S电动自行车将有
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强制性“新国标”
6 O& b" x/ G d) n- x9月19日 0 K2 W# }$ e) b& M. a+ h; y
工业和信息化部 . j( l% R7 M1 I$ ~: V+ _
会同公安部、应急管理部等多部门 $ W7 N2 L3 j0 ~5 k4 K% i7 L# f* m
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》 / h5 Z# _5 u6 e8 `
进行公开征求意见 4 }$ e" J2 ?5 g6 s7 u2 e, g
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升: / B. i8 S7 N1 F
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
% P2 U/ ?2 j+ `3 E* a! m) c其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度; ; V3 M1 Z0 u8 e9 }7 ]
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能; ' C: ]9 k9 ]% S1 w% }6 b! ?
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。 ! A5 L. ^& c2 q' N; F/ c, }
这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。
8 l9 C) c- c0 n, H9 p" z, ]工业和信息化部表示
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: n' p! W: v7 I这次《电动自行车安全技术规范》 + l: P: B# g0 r% \9 S
公开征求意见将持续1个月
) H1 n3 D! I& |2 v$ q6 Q将根据收到的意见对标准文本进行修改完善 0 {& a* p! d) F/ S
加快推动审查、报批等工作 7 Y0 x- H5 p! a1 I
争取尽早发布
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“新国标”正式发布之后 v: G" ]* |- |9 X! D+ c
会给予生产企业6个月的过渡期 - S; j G, ~0 o9 _% }
用于设计、生产新产品 $ T+ |- O; A3 A7 U! t
此外,还多给了3个月的销售过渡期 & {: T5 U" K* f4 j5 Q
便于商贸流通企业消化
5 _9 K* f+ V7 l( W按照老标准生产的库存车辆
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