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[车友之家] 9月19日事关你的“小电驴”!《电动自行车安全技术规范》或将强制执行

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发表于 2024-9-25 08:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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最快25km/h. N. l% o" B# u, K( L/ X- _3 J3 v

2 g) ]* r  ?# P2 c+ m电动自行车将有* U7 h: M6 J; O+ `( `: F
$ {! b0 j+ K5 L2 R: a
强制性“新国标”
6 T/ T( B- q9 [5 J1 G( }9月19日. L9 O7 n# V9 W' Z( @
工业和信息化部
+ Y/ ~, H/ C& {1 N" }, b会同公安部、应急管理部等多部门2 F5 @+ g6 l; ^
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
' P2 }, c/ n8 p% E; j进行公开征求意见8 E2 r* c; Q6 H
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:
- @) L( y2 I% ]9 a( F首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;1 T. v5 W% h$ r, z) r! p& K
其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
9 g" Q- w; ]- c$ ?为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;+ t; X9 n& s$ H
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。. D7 G3 R3 i$ Y2 _
这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。
5 t5 h& A( g  \: J3 f, }工业和信息化部表示
+ W, d: e3 y0 V. J4 F6 Q+ _& y5 f6 |( c* w  [5 R
这次《电动自行车安全技术规范》
4 h. O& n7 ]7 b( D公开征求意见将持续1个月) n# J! V- p4 ]- O, y4 l6 o
将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
9 O! l! e, s8 y加快推动审查、报批等工作
5 a$ E6 z+ w2 Y, v& l争取尽早发布
% I1 q4 j+ G( o! A8 a; \  b
, {5 g( {, D# o7 z“新国标”正式发布之后
/ X9 U9 s- e! K8 o) I: Z会给予生产企业6个月的过渡期) d) j7 k7 P) W" S; _$ h
用于设计、生产新产品" b' n6 t$ n9 X4 b) ~9 g* V
此外,还多给了3个月的销售过渡期
$ m6 o  H: q4 l; n+ I3 I4 j便于商贸流通企业消化; _  U  L7 V. y
按照老标准生产的库存车辆8 K+ m1 q/ R& A% y2 }9 r# {
103.jpg
2 e- j4 z9 ?9 i- D) r
* u! p. B3 y& j* Y5 f
: R) k# P- i4 H5 f  j 110.jpg
! T& m$ e/ i  [; [# r2 l) z: L 115.jpg % b0 ^; e# P" c, ]0 e( [
119.jpg - [7 v# s/ l5 V; {  z, E* Q8 N

0 c8 a7 D% Y3 q$ q  y% l; A
! N) u0 h0 f8 d: ?0 i
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