沙地人、江北人，全属于海门

骑白马的王子 · 发表于 2024-7-3 08:13:15

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本帖最后由骑白马的王子于 2024-7-3 08:15 编辑

南通各县市区方言众多，
与各区划的渊源对应关系，
历史悠久，
今人多有了解不够。

江南经济发达，文化底蕴深厚，
所以沙地人以自己先天基因好而骄傲，

沙地人的祖辈来自江南。

因此，
“启海人”自身、外界都认为他们都是“沙地人”，
其实这样的认知与历史是不符的。

远古的长江入海口，
在南通海门以西偏北距离超过200公里遥远的镇江长江段，

那里江中至今矗立着“海门岛”，

远古的“海之门”就位于此。

时间以万年来计算，
从远古来到古代，

古长江的入海口是一路向东从如东入海，
那里名叫“洋口”，
即长江奔流而入海洋之口。

古代的长江以东黄海近岸几百公里处的确有一也叫“海门岛”的沙洲，
但之后坍塌消失，

具体位置，学术界有争论。

早期的南通西北部是最早成陆的，
因为那片区域靠近长江入海口，
具有承接上游下泻泥沙的优势地理位置条件。

同时，
崇明岛也已成陆，
虽然距离南通西北部的长江入海口很远，
但是黄浦江在吴淞口入海，
长江顺着南岸按照水文原理规律也会有巨量泥沙一直奔流东下，
崇明岛有“雪球”基础越滚越大。

此时，
崇明岛上的是吴方言区来自江南的垦荒人，

之后称沙地人。

而南通西北部成陆上的垦荒人来自中国中北部的淮语区，
这些人被称为通州人（南通人）。

长江口东南的崇明沙地人，
长江口西北的通州人（南通人），
远隔百里大海，
各干各的事业。

长江下泻泥沙的体量和速度是惊人的，
这是五千年文明中华的国土，
不能让它东流沉入公海深谷，
于是后来叫海门的东布洲成陆了。
崇明、海门、通州（南通），
“三国”鼎立。

而“海门”设县前，
余庆（余东）、吕四的沙洲也已成陆。
这些沙洲上的垦荒人有些特别，
比如余庆（余东）人，
他们的领头人来自不同于长江口所有沙洲上的任何行政区划的语系种类。
因此比较倾向认为，
古代所有沙岛启蒙开垦初期不属于任何行政区划，
类似占山为王的性质。
古代通州（南通）甚至有蒙古骑兵部落的首领在此生息繁衍部族。
在技术有限的古人看来，
长江入海口的沙洲是天高皇帝远的安全之地，

驾船还能更加远走高飞。

这也促成了这片江海平原各地今天方言众多的精彩，
语言的发展既传承，
也互相借鉴、影响。

古代海门“设县”，
以现位于海门西部一条竖贯南北的天然海河为通州（南通）与海门的分界线。
因此，
自古二甲至吕四全部区域均属于海门。

而海门南部、北部又以“海界河”（天然海河）分界。
“海界河”以南为“沙地人”，
以北为“江北人”，
这里的“江”其实指“海界河”，

海门“沙地人”是长江以北的人，但不是“江北人”的道理可能就在于此。
另外从沙地人、江北人的文化习俗分析，
沙地人虽处长江以北，
但沿续的是长江以南文化的血脉。
当然“沙地人”、“江北人”在海门是一家亲、一家人，
结婚生子，

同一个家庭两种方言早已司空见惯，

“夹沙江”文化应运而生。

从基因与智商的关系分析，
这可能也是海门教育全国领先的内因，
自然“海纳百川，强毅力行”的海门精神是决定因素。

海门的“江北人”与“通州（南通）人”是两个不相干的概念。
古代海门西部最北端的入海口（与通州的分界）在现在余西区域，
此处向东全属于海门“江北人”，
也被海门、通州（南通）古代官方称“通东人”，

顾名思义：通州（南通）以东的海门江北人。

海门历史多舛，
古代物产丰富的海门几乎江坍殆尽，
“海门县”成了通州（南通）县“海门乡”。
几百年后的今天成为“南通市海门区”～全国县级地区明星，
领跑苏中苏北，
似乎也是命运使然。

古代海门凤凰涅槃，
随着长江主航道南移至崇明以南，
所有坍塌之地重新涨回，
成就了今日之全新海门。

如果今天二甲仍属于海门，
那么南通新机场（上海第三机场）就全落地海门三星、二甲了。
至于二甲怎么会划归通州（南通）的历史，
因为古代二甲、余东、吕四均以盐业为经济支柱，
清朝开始统一严管盐业，

所以朝廷委托通州府代为管辖。

民国成立，

崇明的北部、

海门的中东部、
通州（南通）的狭长最东部，
划入最新成立的启东县。
四甲、余东、包场、东兴等重回海门，
但自古属于海门的大镇二甲划入了通州（南通），
二甲镇区的方言区别于余西更接近四甲的海门“通东人（江北人）”方言。
不过这事做起来容易得很，
崇明当年属于江苏，

甚至再追溯历史，

就是海门县崇明镇，

直到现代社会，
崇明的学生乘渡船来上海门师范，
崇明有高中由海门中学师资、教育模式对口支援。
所有的区域调整，
都是江苏的内部事务。

数千年历史，
沧海桑田，
长江口的沙地文化区拟成立崇启海自贸区，
而撤市设区后的海门中西部与通州（南通）日益融合，海门三星正在建设全国性空铁交通枢纽。
江海大地的未来无比璀璨。

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