新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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春节刚过
国内汽车市场又迎来一波降价潮
继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
$ r/ M# x. Y1 u, s  ]四天内五款车型大降价
( u' U0 h1 b% z+ w$ N) z各大车企这是卷起来了

- A$ i- i. s8 |5 d0 X3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
& B  @0 u% B1 Z( R* Z% a$ f3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。

  K  O# [1 P" _0 a$ W  r' v@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。
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这降价幅度
2 z2 D7 `; a1 {: c5 S让人有点过于激动啊
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四天内三度“降价”
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3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   

这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。

+ B8 m' {  K& u# ]/ E而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。

广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。

当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。
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车圈陷入价格混战局面

! |, G" a. n3 W# Z- @广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。
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就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。
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9 P9 Y4 c$ o4 f$ ~, e/ J汽车央企或将加入“价格战”

+ F/ Q$ G4 Y* l* r值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。

* h% U, |( z; e在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。
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业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   
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对此网友表示

% V2 O/ g6 y: V: |% O+ I3 j“降成了白菜价”
% Z# E  ~: O( o. c. M3 U: |
; w5 o1 D; K; B2 ~4 ~0 d+ q“任它卷，大家慢慢选！”
0 w$ a$ E2 G( x8 @8 f
还有网友说“直降四万还有得玩”

+ K0 |# j5 x. z; }8 o: m“年前这个价多好”

“BBA还没降，在线等”

你怎么看待这波汽车价格战？
6 f6 ?1 w: W) R) P$ }
会考虑买车吗？
9 F9 J6 d8 A2 I, R3 ^6 Q3 t
$ p: x# e6 Y( b: G. J6 @1 N还是再等等？

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