“18年未变的年假规则”引发热议 1 N& W9 ]; I% Z7 y6 B. r) Y H' K K$ o
今年全国两会期间,“工作不满10年休5天年假规则该调整”的话题迅速冲上热搜,引发广泛共鸣。现行《职工带薪年休假条例》自2008年施行至今已18年,规定职工累计工作已满1年不满10年的,年休假5天;已满10年不满20年的,年休假10天;已满20年的,年休假15天。. z( q. e$ f' z7 q0 {+ f8 \
" s! a6 R/ d7 N' j2 A5 s; W+ }在就业市场高度流动、年轻人频繁跳槽的今天,这条“10年一档”的规则以及不少用人单位将“累计工龄”偷换为“本单位工龄”,让大量职场人即便工龄不短,却始终卡在5天年假的最低档。导报记者采访职场人、社会学者聚焦这一民生痛点,建言优化年假制度,让休息权真正普惠青年劳动者。0 s3 R! l! H4 M2 G
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打拼13年跳槽3次“永远只有5天年假” 9 U, U& b# n0 _4 R2 S7 G ( ]9 I% \- A" g, E4 R% A在某互联网企业从事运营工作的“90后”陈默,是众多被年假规则“困住”的年轻人之一。2013年大学毕业至今,他已在职场打拼整整13年,先后换过3家公司,从传统媒体到互联网创业公司,再到如今的中型企业,每一次跳槽都是为了更好的职业发展与薪资待遇。+ c* v+ t) ~& ^/ _1 X( I( k
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和许多同龄人一样,陈默长期处于高强度工作状态,项目高峰期“996”是家常便饭。他热爱旅行,向往利用年假去看“诗和远方”。可现实是,因为从未在同一家单位连续工作满10年,即便累计工龄已达13年,他每年能享受的法定带薪年假,依旧只有5天。 $ t4 \3 T5 r2 O0 b0 Y6 L& h 6 |: d4 G+ S) W6 l! `5 r! [' `2 w“5天年假,连上周末最多9天,全部用上才勉强够一次长途旅行。既想回老家陪父母多待几天,又想带孩子出远门,时间根本不够用。”陈默颇为无奈。 8 j1 U. V) i9 A: f# T9 A3 F3 P4 E Y: Y2 y, D3 G
陈默的遭遇,说明现行规则存在着执行偏差。部分企业混淆“累计工龄”与“本单位工龄”,员工跳槽后工龄“清零”,重新按新人计算年假,进一步压缩劳动者权益。即便人社部门多次明确,年假应按累计工作年限计算,可在实际操作中,举证难、认定难、维权成本高,让很多人只能被动接受5天年假的现实。9 x! ]; O) c& d# M/ J- |; s' @7 a
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这也是当下职场一个普遍性的社会现象——在快节奏的现代职场,“一岗定终身”早已成为过去式,年轻人为了职业成长、薪资提升、行业适配,合理流动成为常态,“熬满10年”对多数人而言已成奢望,“永远5天年假”成为众多青年职场人的共同无奈。, G+ A! K+ m: I: W @2 i5 Z
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有调研数据显示,互联网、传媒、电商、教育培训等行业,人员流动更为频繁,能在一家单位连续工作满5年已属不易,满10年更是寥寥无几。如果用人单位执行规则存在偏差,只根据“本单位工龄”计算年假,这意味着,绝大多数年轻人在职业最黄金的阶段,都只能享受最低标准的5天年假。 % X4 c: s! g/ c" @0 Y% W7 q) w
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; m6 o+ B, @+ x多方协同共担成本 带薪年假优化需循序渐进 " }' x2 L+ G5 w L* G. }: ^0 c & }; B3 X- j: D/ {' z“18年未变的年假规则,承载的是一代人的职场记忆,也折射出时代发展的步伐。”傅红梅是厦门市女企业家协会副会长,在她看来,“不满10年5天假”的制度确实应该与时俱进,但灵活休假以及增加带薪年假也确实会给企业经营带来困扰。6 J8 V a) a4 S, F1 |
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傅红梅说,年假多一些,职工休假多一些弹性,对促进消费确有正面促进,但一个企业运营需要有规律的安排,如果员工带薪休假天数过多或过于频繁,可能会影响企业的正常运转,从更宏观、更长远来看,对经济反而是不利的。 - `; j5 G$ u6 o0 d2 ?& e5 L: f $ g+ l% [% y9 ~& A k0 V6 j/ w傅红梅认为,“不满10年5天假”的年假制度成为热议的焦点,说明它的影响面和覆盖面都很广,带薪年假怎么改、怎么调整得更优化,需要一个循序渐进的过程,需要综合考虑职场员工、用人企业、劳动市场以及经济效益和社会效益等多个层面的需求。“从企业家角度看,我建议相关主管部门是不是可以考虑给予企业税收、金融等方面的支持,来分担企业所承担的员工休假成本,以此鼓励企业多让员工带薪休假。” ! \, H1 H8 z5 l' L% v1 Z/ t. K3 T+ J% }
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建立全国工龄信息平台 自动累计不同单位工作年限! E# b! e' Q% i4 c* M+ ?/ }* z. @$ L