星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
一觉醒来，新能源的天塌了！
; D4 ~8 b( X w+ ?& k% }
: i) I: D; ^: a/ {) M
" S* e$ ], ]2 u1 h! W8 l! J刚刚北京传来大消息！固态电池真的要量产了！我国首条全固态电池量产线已经正式投产！ ; k+ c* Y& n1 F+ }3 V
' Z/ A# e6 V) k1 G7 q) p! q是的，你没看错！不是研发，也不是设计，而是正式投产！ . A# m$ A+ s* L2 L; |' Q
, a4 J: i$ A. V9 H4 ^6 B3 E
这消息一出瞬间让全球科技巨头都傻眼了！因为目前全球包括美日韩德等国正在加紧研发固态电池，都想要抢占新能源下一轮变革的主导权，但是它们要么都处于实验室研发阶段，要么还处于测试阶段！ + x) x+ m/ b! ]6 g! Y# p' J/ M* j6 q3 s
9 Q, R- l7 ~( p. V+ T- u并且我国固态电池技术专利增速也是位居全球第一。甚至可以说这个消息一出，对于传统燃油车和目前的电动汽车来说，也是天塌了！
% D- L4 \8 K: s% T) k/ h2 D
3 T9 c8 S) c. L# L& y# k( j4 Q因为固态电池采用的是固态电解质取代了传统的电解液和隔膜，这就从根源上杜绝了电池的安全问题，并且续航更久，重量更轻，所以它也一直被誉为下一个时代的超级电池！ " n) S0 r, S O) ^! A$ U
8 q& Y' M: E* I! N8 J; k就拿近期奇瑞展示的固态电池来说，把电池切开不仅没有短路着火，并且还能正常供电，并且它在低温状态下依旧可以快充快放并保持正常的放电效率，这意味以后冬天的时候，再也不用担心电池续航打折扣了，更客观的是它50万公里的衰减还不足5%，也就是说可能你用个十几二十年，电池性能仍然和新的差不多。
0 v7 J% y2 _' o0 O/ J" G$ S1 F) k2 R; P6 s, Q5 k; Y
毫不夸张地说，一旦固态电池全面铺开，全球动力电池和汽车产业都将迎来一次大升级！并且也将在A股市场带来一次全面的财富盛宴！ ! z8 o. t1 ^+ C# |! B! ^3 f/ L8 B
% z2 [" @6 }6 l3 W6 V' i
因为老股民都清楚，每一次电池产业的突破，都会给市场带来10倍以上的风口。比如三元锂电池的问世，宁德就从30块一路涨到了690块磷酸铁锂的问世，更是让某宜化的股价在一年内大增1000%而固态电池作为终极王者，其中的爆发力值得所有人重视起来！
0 k$ l# L6 h( Y4 Y4 X# o
, L7 A4 W7 {* u/ m4 _第一家：金龙羽，公司在电芯、电解质、隔膜、负极、正极等固态电池相关领域均取得了一定的进展，完成了材料导入、工艺验证等工作。 3 z* O. v( T0 W% N: J0 c0 d1 D
' B) q& _2 S+ P; d y2 w) k
第二家潜力更大，公司已经实锤表示，直接实现了车规级全固态电池的制备，并且还申请了固态电解质等核心相关专利，关键公司还涉及了当下爆火的低空经济、华为概念，股价也刚刚站上了均线，一旦被市场挖掘，后市随时可能走出一波主升浪。
# i0 a4 U5 T _7 Y9 |1 ^- H! n0 F6 U: q" g2 P! X* p9 m
| 
发表于 2024-12-18 17:24:58