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[海门历史] 北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光!地下站方案,站房面积约2.8万㎡!

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发表于 2024-12-14 20:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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城市发展,配套先行!
6 F# o$ I; l. L+ ~6 I  t  ?海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施,
9 }: B" l/ @- ~6 q# W  t% `
3 K8 Y0 M0 v. N- I+ l1 Q是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。" Y$ Y- N- y* C  o) n

9 N0 u4 W! {5 w4 |$ F) ]0 g$ E' ?3 W# d, _) i" S
近月来,
5 J: ^( o# o* b" ?/ E- J8 o1 T北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注,% z. U3 a% p8 u
进展也进入一路开挂模式。
7 k8 B9 G& t, w% r# M" S7 Q' w" [, n
5 N' G/ P* i( \( d同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。( t' P1 y7 l/ k( ~/ y  c7 `
& q5 b: K/ l( r& x& R8 C3 w
六月,沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
; v- w" ^1 D! T  K1 d1 q4 B  i3 {4 ^2 H4 m6 Z' V
此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。/ R) Y$ \" O, g1 O" `: I
7 C/ Z/ ?% V- l8 P7 W0 c! o
继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后,; q+ i* l2 v8 N# A6 O
海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉,预计年内正式开工。
9 g0 P8 d7 G# g- @7 ]9 C# b) s1 m0 e
: Q  Z2 c% R+ w; Y6 o, ]
8月10日,北沿江高铁海门北站建设取得新进展。9 e/ D/ E$ A0 A( C3 W8 N1 C# v
9 I# ^5 z; q* S" y$ E$ Q8 _3 P
随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注,5 u: A& I9 h9 c% o( e. g
中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成,
5 `2 E& |+ Y0 a4 _# Q这一节点的顺利完工,也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。  m- L- |9 ~3 {

$ x  h. A! r- V! I
3 l5 b; E) c# `" l% a+ j) W海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内,2 N) S+ L/ c# l
南距海门市区13.3km,距离三星镇3.9km;北距通州区11.5km。
; p3 s/ k9 J" _! e& I
5 E  S0 _! w9 |) u( Q  {8 B. u& n东邻德海线(X030 县道)和圩角河。结合南通新机场选址,
( J  }* r2 x+ T" C  [, i# T% I  m* s( ^5 H7 Q  b+ \
车站位于机场跑道南侧末端,站中心里程为DK135+100。5 |) J  h! x* w# o% S

  f% b" r( ?9 D9 o' Q0 u6 P  q据最新公告,海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过,采用地下站方案,
8 R$ d8 ~( ~" i9 f/ F8 b8 n' i- `0 q0 l( Q: n4 l
设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
( R& p' n& p& E5 w5 Y9 a; R: S" [: d1 N/ E
目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉,
/ w6 Z6 E8 s$ Y6 I2 M; t' d. S5 t  `: t! f7 m5 g' h" ~- V5 u' y
一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样:- b! W: s7 h2 K* m: D

: s) ~; D4 Y9 b9 l" z
$ Z# q$ U' _/ D) Y0 S( [9 X+ a$ _, J9 I& z7 [! H6 B
车站距离机场航站楼**50m,通过GTC换乘中心联通,
7 `8 q6 V( P) U7 s5 S; d8 e7 ?车场规模为2台6线(含正线),车场位于负一层,高铁站房位于地面层,* p! P( g0 M$ l  E
站房建筑规模为28000平米。
* |7 J* ^7 }  e" W* `
0 u( R( Z3 v. E$ s$ K: c预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通,
7 |6 o9 Z" E9 B, w经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。$ Q- y6 b5 u7 l) |- g) R+ t
如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过,
7 ?5 a+ g* s2 g- j; P& ^站台设置于GTC换乘中心负二层,如通苏湖和沪通城际合场布置,8 N; a2 ]( s0 O4 `
车场规模为双岛六线,快线、地铁均为单岛双线。
% j& a7 b& G* z" B' L5 Q* F% v+ p+ S: K
随着北沿江高铁沿线多个站点的开工,. Q; u1 V# \" X5 f9 K3 w8 [
4 f9 [, k5 E" X4 H0 v- X
北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近,
( q$ r$ z9 A' p& Q4 x# @+ g' E8 G1 s2 ?8 f1 U
届时,**高铁即可直接穿过崇明达到上海,时间大大缩短。" P9 n: g: a3 s7 v% ?

7 K# i0 w$ m4 w**的发展也即将迎来新的起点。
, [6 X6 c3 c! O6 m6 b3 ]* X) x5 G; N9 W5 h# m$ S
同时,锡通高速今年年底通车,
  B7 W/ g0 @" a0 Q. I% }1 |" l北沿江高铁海门北站建设中,通车时间预计在2027年11月。- I" y2 ?/ S: P7 F1 a7 r" u
沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略,. \$ ~$ l& I/ R" n% Z* w# M
进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,
# I7 e$ n2 q$ P! m% t- a$ V提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。( U) M, l6 P2 X5 `. M" x/ P

+ J  i/ I  K( K6 R9 r
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