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城市发展，配套先行！
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海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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' b( T$ |1 s& }1 _是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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8 f! d" r: s3 l5 ]7 f6 b近月来，
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北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
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进展也进入一路开挂模式。
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同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
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& @! Q& C3 `* l此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。
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继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
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海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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9 h; G! I3 z/ d+ _* M% Y3 d随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
+ G6 j* c$ E/ {中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
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这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
# Y2 ]! e& @$ C' i5 F# k$ I南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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" P. v8 V' u3 O东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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, o* C8 ]; l4 T" j; Y1 k据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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2 X4 `7 k* M6 [ y6 t设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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% [+ w$ k- x$ K2 e1 D车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
6 z! n5 q, o/ E2 ^, ~8 F车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
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站房建筑规模为28000平米。
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" X9 x2 e. b7 x7 P预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
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经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
7 M/ E- ^% X. C7 i! b7 x3 K如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
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站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
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车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，
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北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
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0 w v1 m: I# q' w" g R届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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u* r4 @' C) n3 C**的发展也即将迎来新的起点。
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8 n3 t5 W6 x1 j2 f1 _! \同时，锡通高速今年年底通车，
7 F0 b9 y. g3 }" f北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
1 A1 s% K- @+ c* _沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
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进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
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提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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发表于 2024-12-14 20:02:53