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城市发展，配套先行！
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海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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近月来，
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北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
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进展也进入一路开挂模式。
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5 \! H! L9 w3 k- z$ v, m+ X; Q 同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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3 f, n6 p: p" m' F s- ~ 六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
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此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。
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' o( Y I7 p" N% X$ m, y 继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
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海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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( g+ |5 y: ]( I8 k0 X5 e) q 8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
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中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
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这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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0 Z2 G$ \2 C( h9 h* m4 ? 海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
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南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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5 x7 w2 Z( Z; G& x 车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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1 N( V. K/ Z" D3 l; d7 C 一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
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车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
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站房建筑规模为28000平米。
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: S* z7 o. Z; B" ]5 `! b' B% P 预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
, {& \& H# p3 A$ G 经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
+ S0 u% H( U) v B! O 如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
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站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
- M% I" q5 P! d+ ^1 l* {# Q 车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，
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北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
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届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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4 r' h6 @5 i( }9 b' C- D **的发展也即将迎来新的起点。
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同时，锡通高速今年年底通车，
) S8 n- i n1 K7 Z4 {/ H 北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
9 { j, _! `2 ^( M. m 沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
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进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
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提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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发表于 2024-12-14 20:02:53
