跨江通道建设大提速，见证着南通跨江出行格局大改变。我市近年来加密过江通道布局，已建成苏通大桥、崇启大桥、沪苏通大桥等三座过江通道，一体化发展步入快车道。沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥、张靖皋长江大桥、海太过江通道等三条在建过江通道快马加鞭推进，各项目部超前筹划，精心组织，分别取得重要节点进展。7 }- v I! x' K) H, W
% |7 n% I$ D7 b# s6 L b: R$ A6 _
2024年还剩最后一个月，全区几个重点交通工程进入年底施工关键节点冲刺状态。连日来，记者在全区各个重点交通工程施工现场看到，各项目“进度条”被不断刷新。工程现场热火朝天，施工人员鼓足干劲，力争各项目早日建成投运。 + q" |; B5 h# V0 Q9 ~* E D. c: x4 b7 p6 U1 c+ B2 f- B$ b' ?" A
沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥 2 }# g7 k! w: R( j7 C+ R9 K3 ^! e
2月19日，沪渝蓉高速铁路V标施工现场，崇启公铁长江大桥北岸启东侧，打桩船轰鸣声不断，施工热度不减、劲头不松，各项工序有条不紊推进。“随着2月13日首根永久钢护筒顺利施打，北沿江崇启公铁长江大桥正式进入主体施工阶段。”施工方中铁大桥局沪渝蓉高速铁路沪宁段V标项目部负责人介绍。 + S7 N- m1 k: ~+ Q+ g0 d: S- a0 h 6 ~2 H' J% W9 ]) G: l8 b: N# f北沿江启东制梁场正式开工。+ I# o8 E0 }2 b8 }
# R' |0 q" |% W6 q1 ~
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路“咽喉”工程，为目前世界上在建跨度最大的公铁两用无砟轨道斜拉桥，有望实现铁路过江不减速。2月16日，由中铁上海局承建的北沿江高铁上海至南京至合肥站前VI标启东制梁场破土动工。作为全线唯一一处40米箱梁预制场，这里负责新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前及相关工程HSZQ-6标，正线长度46.59公里。 , ^( G4 j& f, s. s! E u9 | ( l. O1 Y) b! v ]8 g% n3 K: c y海太过江通道" I u2 ~" d* X3 E
% S, {6 L E$ B, N$ w
“万里长江第一隧”——海太过江通道项目，一场“千人大会战”正在江边打响。2月12日，海太长江隧道盾构始发工作井最后一幅地下连续墙浇筑完成。来自铁四院的监理工程师王中南介绍，后续工作正全面展开，为下一步始发工作井开挖做足准备。 & D9 s/ d. r e5 Y& H9 h; s% S- Y# C0 }4 I: i' p8 v! M
张靖皋长江大桥( h: ~9 X. u' u9 d( g, j9 i
, x3 C# @% J# x& ~
在世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥施工现场，工人们铆足干劲，南引桥首根桩基正式开钻，标志着大桥全面进入桩基施工阶段。2月15日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井悬臂模板首件顺利拼装完成；南航道桥北主塔钻孔灌注桩基全面进入实施性施工阶段，97根桩基已施工完成20根；北锚碇地连墙完成6个槽段，3个槽段正在同步施工……; [& A! L# {5 t; A
2 H* t" c9 d. e; y! M
日前，记者在南通绕城高速海门段看到，工人们按照班组分配，安装道路的相关附属设施。“路面主体工程已经全部完成，现在主要进行施工收尾，如路面标志标线的施划、匝道护栏的安装、路面伸缩缝的清理等。”南通绕城高速项目路面一工区项目总工包清林告诉记者。南通绕城高速海门段主线全长16.2公里，途经三厂街道、海门街道、常乐镇、四甲镇等区镇。目前房建工程已顺利通过专项交工验收，预计今年年底建成通车。3 \. A; S: P) P' R! D7 d6 D2 G
发表于 2024-12-11 19:42:00