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酒后驾车当然是法律禁止的,无可辩驳。但还是有几个问题想要讨论一下: 6 Q, P2 \3 C% m% q. U0 H5 K
1、判断是否酒驾毕竟是测血液中的酒精量的,测呼吸中的酒精量的。是否可以因人而异?譬如说酒量大的,代谢力强的,血液中的酒精量就可以高一点。 ; {3 E6 D; H) F" L' W- I6 f% \
至于酒量和代谢能力可以以每年提供医院检测的医学数据为准,这样也许公平一点。
- v3 @+ w( B1 M$ |* e2、譬如说,李刚喝了二两酒,普通体质,一般情况下多久就可以将酒精消化到可以驾车的水平,这个有没有数据? ) I3 Y0 }7 ]0 G) l! H5 |
3、执法交警有没有酒精检测要求?我碰到好几次交警都是酒后执法,明显好冲,检测结果怎么能够准确。 8 D3 K. T& X! y+ a( ~4 ?/ w/ }
4、如果酒驾肇事者肇事后,车留在现场,人报警后逃逸,酒醒后自首,这样判罚肯定会轻一点,当前法律有没有对这方面的约束。 8 a; i# ?, v1 R6 v8 [, X' y [
5、真要限制酒驾,是否可以设计一款车,汽车发动后自动检测驾驶员的酒精浓度,超标的话发动机就不会启动。这个应该比较好实现啊,为什么没有这方面的车上市呢? 7 o+ E; T; a% m/ Y1 s& Z- I! r. a: @& f
( M/ u0 ?7 Y& F i: H! p! u. }1.酒精含量检测的目的是为了防止酒驾,如果每个人的标准不一样,那外延的含义就是允许酒驾只要你不要超标进行,这与禁止酒驾愿意相违背。另外法律在个体面前是公平的,不能因为酒量好就放宽标准,就像不能因为你能力强就可以降低犯法标准一样。 $ o" V0 C% r1 ~! g9 Q+ U
2.针对第二点,个人也很好奇到底要多久才能在体内消化掉,也许每个人可以自己检测,建立自己的数据,以便参考。我曾看过有司机凌晨4点钟喝了一瓶啤酒到了晚上被抽查居然还酒精含量超标的报到情况,而有人说下午喝酒,晚上开车时检查不出来。说明个体差异确实很大。
" {$ l9 D' O. g- }% J3 n3.第三点,我也觉得很纳闷,交警酒后能上岗吗?酒后检验的结果具备法律效力吗?但反过来说,交警酒后上岗的判定是怎么做的,由谁来做?
$ e; i$ z! k5 V; l# ~4.这点看逃逸与酒后、醉驾三者选其轻了。法律肯定有解读方面的漏洞,去堵这个漏洞可能引发更多的漏洞。不好说。 5 M6 e( m' ?+ F+ a/ h% j* y: f
5.这个想法真好,赞!技术上确实可行,只是增加一个联锁系统。只是如果乘客喝酒了怎么办,这车也启动不起来。另外,哪天我看你不爽,我就往你车内倒酒,让你车子趴窝,比整轮胎还过瘾,哈。当然,打劫的,那就更简单,拦车,倒酒,你就束手待擒吧 * s1 r( U: S+ v3 R6 n( P+ ?7 }
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