关于酒后驾车的几点讨论

单身汉

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酒后驾车当然是法律禁止的，无可辩驳。但还是有几个问题想要讨论一下：
6 ?: K9 s# L+ A4 f1、判断是否酒驾毕竟是测血液中的酒精量的，测呼吸中的酒精量的。是否可以因人而异？譬如说酒量大的，代谢力强的，血液中的酒精量就可以高一点。
至于酒量和代谢能力可以以每年提供医院检测的医学数据为准，这样也许公平一点。
! z: {; @8 x6 F0 W2 {2、譬如说，李刚喝了二两酒，普通体质，一般情况下多久就可以将酒精消化到可以驾车的水平，这个有没有数据？
9 l' x% |' V: F+ }$ k3、执法交警有没有酒精检测要求？我碰到好几次交警都是酒后执法，明显好冲，检测结果怎么能够准确。
4、如果酒驾肇事者肇事后，车留在现场，人报警后逃逸，酒醒后自首，这样判罚肯定会轻一点，当前法律有没有对这方面的约束。
5、真要限制酒驾，是否可以设计一款车，汽车发动后自动检测驾驶员的酒精浓度，超标的话发动机就不会启动。这个应该比较好实现啊，为什么没有这方面的车上市呢？

1.酒精含量检测的目的是为了防止酒驾，如果每个人的标准不一样，那外延的含义就是允许酒驾只要你不要超标进行，这与禁止酒驾愿意相违背。另外法律在个体面前是公平的，不能因为酒量好就放宽标准，就像不能因为你能力强就可以降低犯法标准一样。
2.针对第二点，个人也很好奇到底要多久才能在体内消化掉，也许每个人可以自己检测，建立自己的数据，以便参考。我曾看过有司机凌晨4点钟喝了一瓶啤酒到了晚上被抽查居然还酒精含量超标的报到情况，而有人说下午喝酒，晚上开车时检查不出来。说明个体差异确实很大。
3.第三点，我也觉得很纳闷，交警酒后能上岗吗？酒后检验的结果具备法律效力吗？但反过来说，交警酒后上岗的判定是怎么做的，由谁来做？
( O% D( ], M& E' l7 j1 l) u% }* I4.这点看逃逸与酒后、醉驾三者选其轻了。法律肯定有解读方面的漏洞，去堵这个漏洞可能引发更多的漏洞。不好说。
7 m( Z0 [0 G' ^5.这个想法真好，赞！技术上确实可行，只是增加一个联锁系统。只是如果乘客喝酒了怎么办，这车也启动不起来。另外，哪天我看你不爽，我就往你车内倒酒，让你车子趴窝，比整轮胎还过瘾，哈。当然，打劫的，那就更简单，拦车，倒酒，你就束手待擒吧
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